Michelin Algérie dévoile sa stratégie

Caux a indiqué que "Les capacités de l’usine Michelin d’Alger sont de 250 000 enveloppes par an pour poids lourds. Le potentiel du marché algérien est important : 700 000 pneus pour poids lourds sont commercialisés par an. Michelin souhaite acquérir une bonne part de ce marché en tablant sur les performances de ses produits. Le numéro 1 du marché algérien des pneumatiques, ce sont les Chinois. Nous estimons notre part à 30% du marché. Nous sommes le numéro 1 des pneumatiques dans le monde. Nos principaux concurrents sont Bridgeston et Goodyear."

A la question du journaliste de Liberté sur les contraintes à laquelles fait face Mihcelin Algérie, Jean-Yves Caux a indiqué : "Nous subissons une vive concurrence de l’informel. L’informel et le dumping dominent le marché algérien du pneumatique. Plus de 50% du marché est accaparé par l’informel. Ce qui menace l’industrie du pneumatique en Algérie. La douane dispose d’informations sur les importations qui confirment ce constat. Les pneus sont importés à raison de 1,07 dollar par kilogramme. Or, à l’échelle internationale, le prix de ces pneus s’élève au moins à 3 dollars le kilogramme. Le marché est inondé d’imitations des pneus Michelin. Ces produits d’origine chinoise sont beaucoup moins chers. La douane s’est saisie du dossier. On attend des mesures. La fiscalité est également pénalisante pour le producteur. Le produit fini importé est taxé à 15% de droit de douane alors que certains inputs, qui entrent dans la fabrication du pneu, sont frappés d’un taux de droit de douane de 30% comme les tringles."

Synthèse de Samir, www.algerie-dz.com
D’après Liberté