Tweet
L'Iran souhaite construire des avions régionaux Antonov An-148 avec la participation de l'Ukraine et de la Russie, a indiqué mercredi l'agence Interfax citant des responsables ukrainien et iranien.
"L'Iran s'est prononcé pour l'acquisition d'AN-148 et l'organisation de sa production en coopérant largement avec l'Ukraine et la Russie", a déclaré Dmytro Kiva, directeur général du constructeur Antonov à la suite des pourparlers avec les Iraniens lors d'un salon aéronautique Iran Air Show-2008.
"Nous devons faire en sorte que l'avion soit exploitable" en Iran, dans les montagnes et compte tenu de la chaleur et la mauvaise qualité de certains terrains d'atterrissage, a-t-il ajouté.
"Je suis sûr que An-148 intéressera nos compagnies aériennes, nous pourrons obtenir une licence et organiser la production en série pour le marché intérieur iranien", a pour sa part déclaré le directeur général de l'Organisation iranienne de l'industrie aéronautique Majid Hedayat.
An-148 est est un biréacteur court-courrier destiné à remplacer un certain nombre de Tupolev Tu-134 et Yakovlev 40 et 42. Il pourra transporter jusqu'à 85 passagers.
L'Iran exploite depuis 2003 des avions An-140 assemblés par les spécialistes iraniens et ukrainiens sur les installations de la compagnie iranienne HESA.
AFP
"L'Iran s'est prononcé pour l'acquisition d'AN-148 et l'organisation de sa production en coopérant largement avec l'Ukraine et la Russie", a déclaré Dmytro Kiva, directeur général du constructeur Antonov à la suite des pourparlers avec les Iraniens lors d'un salon aéronautique Iran Air Show-2008.
"Nous devons faire en sorte que l'avion soit exploitable" en Iran, dans les montagnes et compte tenu de la chaleur et la mauvaise qualité de certains terrains d'atterrissage, a-t-il ajouté.
"Je suis sûr que An-148 intéressera nos compagnies aériennes, nous pourrons obtenir une licence et organiser la production en série pour le marché intérieur iranien", a pour sa part déclaré le directeur général de l'Organisation iranienne de l'industrie aéronautique Majid Hedayat.
An-148 est est un biréacteur court-courrier destiné à remplacer un certain nombre de Tupolev Tu-134 et Yakovlev 40 et 42. Il pourra transporter jusqu'à 85 passagers.
L'Iran exploite depuis 2003 des avions An-140 assemblés par les spécialistes iraniens et ukrainiens sur les installations de la compagnie iranienne HESA.
AFP