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30 milliards de dollars pour les futurs TGV algériens

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  • 30 milliards de dollars pour les futurs TGV algériens

    Les futurs trains rouleront à une vitesse commerciale de 220 kms/heure au lieu de 160 kms/heure prévus initialement, a indiqué aujourd'hui le ministre des Transports Amar Tou sur les ondes de la radio Chaîne III. La décision de modifier une deuxième fois la vitesse des trains a été prise récemment par le gouvernement. En 2006, elle avait été fixée à 160 kms/heure. Actuellement, les trains ne dépassent pas 80 kms/heure, à cause de la vétusté du réseau ferroviaire et des capacités des locomotives diesel.

    Pour augmenter la vitesse des trains, le gouvernement compte dépenser 30 milliards de dollars dans la modernisation et l'électrification de tout le réseau ferroviaire. Il va également construire de nouvelles lignes vers le sud, jusqu'à la future ville de Hassi Messaoud. La longueur du réseau ferroviaire passera de 3.000 km actuellement à 9.000 kilomètres en 2014, selon Amar Tou.

    Cette annonce n'est pas la première du genre. Mais la modernisation des chemins de fer tarde à se concrétiser. Beaucoup de projets lancés ne sont pas encore mis en chantier. Parmi les raisons figure le retard pris par la Commission nationale des marchés pour traiter certains projets ferroviaires attribués provisoirement et le changement des caractéristiques techniques de ces projets. Les appels d'offres ont été en effet lancés sur la base d'une vitesse d'exploitation de 160 km/h, avant que le président Abdelaziz Bouteflika ne décide de porter cette vitesse à 220 km/h. Mais, le ministre des Transports a promis de livrer tous les projets ferroviaires d'ici à 2014. Sans préciser comment il compte s'y prendre.

    TSA

  • #2
    Les appels d'offres ont été en effet lancés sur la base d'une vitesse d'exploitation de 160 km/h, avant que le président Abdelaziz Bouteflika ne décide de porter cette vitesse à 220 km/h
    Mdr ..
    j'avais reellement cru que c'etait des TGV ....ah ces titres trompeurs

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    • #3
      Envoyé par Bennis
      j'avais reellement cru que c'etait des TGV ....ah ces titres trompeurs
      Et bien 220 km/h c'est largement suffisant et c'est une grande vitesse quand meme.

      Surtout que l'Algérie n'éssaie pas d'acheter juste un petit joujou électrique pour que sa majesté se pavane dedans mais veut faire bénéficier toutes ses vastes régions des bienfaits de ce moyen de locomotion ultra rapide.
      Dernière modification par mendz, 15 décembre 2008, 21h21.

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      • #4
        restons a 160
        c realisable et economique
        pas de folies de grandeurs
        joindre alger a bone en quatre heures le reve
        bougie alger en deux heures le reve

        oran alger en deux heures trente qui dit mieux

        soyons modestes dans nos ambitions et ne pas envoyer
        des chiffres en l air

        parcontre
        le rail et son ballast
        le prevoir pour supporter des grandes vitesses
        de 500KM/H
        The truth is incontrovertible, malice may attack it, ignorance may deride it, but in the end; there it is.” Winston Churchill

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        • #5
          La longueur du réseau ferroviaire passera de 3.000 km actuellement à 9.000 kilomètres en 2014, selon Amar Tou.
          Pour une bonne nouvelle, c'est une trés trés trés bonne nouvelle , il faut encourager le transport publique , surtout le ferroviaire

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          • #6
            Bonne nouvelle effectivement.

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            • #7
              ca fait partie des mesures sociales de l etat algerien
              wach etgoul ya bennisss aamiss
              The truth is incontrovertible, malice may attack it, ignorance may deride it, but in the end; there it is.” Winston Churchill

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              • #8
                mendz

                comment oses tu appeller un train qui roule à 160km/h ...un TGV ?

                ah ..la fameuse anecdote algerienne du bachelier litteraire en fac de medecine ..lahawala wa la 9owwa illa billah !

                relis juste ça, si tu as encore des doutes http://fr.wikipedia.org/wiki/TGV

                et puis est ce t'es incapable de parler d'un sujet sans mentionner ..makhzen ou M6
                Dernière modification par Bennis, 15 décembre 2008, 21h51.

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                • #9
                  9.000 kilomètres en 2014
                  c'est un peus pres 2000 km par an de nouvelles ligne de train rapide, ou plutot c'est le nombre de km qu'a construit mama franca et les gouvernements algeriens depuis l'independence chaque annes.

                  si pour l'autoroutes du ciecle de 1200km et avec beacoup de milliard il a falut 5 ans et c'est pas sure de la finir a temp.

                  vraiment le gouvernement algerien est un champion dans les grandes annonce. bonne chance.

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                  • #10
                    Envoyé par Bennis
                    comment oses tu appeller un train qui roule à 160km/h ...un TGV ?
                    Soit honnete au moins, on parle de 220 km/h et pas 160 !

                    Et puis pour nous 220 est une grande vitesse donc ça sera un Train à Grande Vitesse.

                    Si ça te fait pas plaisir et bien tant pis, pour les Algériens ça sera le bonheur.

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                    • #11
                      je vais fermer le clapet de auscasa

                      nouvelle ligne ferroviere Alger- Tizi Ouzou


                      Nouvelle gare Tizi Ouzou

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                      • #12
                        je pense qu'avec 30 Milliards de dollars tu peux avoir des vraies lignes à grande vitesses

                        Commentaire


                        • #13
                          Envoyé par mendz
                          Soit honnete au moins, on parle de 220 km/h et pas 160 !
                          au moins je t'aurais appris ce que ca veut dire un TGV ..du moins ... dans la norme internationale, ce qui est appliqué dans les pays ...de taille respectable

                          sinon, je suis content que l'algerie ait enfin des trains electriques !
                          car c'est vraiment devenu essentiel à l'an 2000 ...je pense que le diesel à 80 km/h ..c'est vraiment crevant comme train

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                          • #14
                            FAudrait pas oublierd arreter la ligne avant la frontiere
                            comme pour l autoroute
                            faut pas cracher sur l avenir
                            The truth is incontrovertible, malice may attack it, ignorance may deride it, but in the end; there it is.” Winston Churchill

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                            • #15
                              Les futurs trains rouleront à une vitesse commerciale de 220 kms/heure au lieu de 160 kms/heure prévus initialement
                              dans un pays où le passage des trains dans les villages n est pas encore tres bien pris en charge et securise, je me demande si ce genre de trains a une pareille vitesse n est pas de la scinece fiction dans un pays comme l Algerie!

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