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Nissan supprime 1680 emplois
AFP 05/02/2009
Le constructeur automobile japonais Nissan a présenté aux syndicats un plan de 1.680 suppressions d'emplois dans son usine de Barcelone, au nord-est de l'Espagne afin d'augmenter la productivité et d'être en mesure de fabriquer un nouveau modèle en 2010.
Ce plan, déjà annoncé à la mi-octobre, avait été suspendu au profit de mesures de chômage partiel.
La compression de la masse salariale est "axée sur la compétitivité en 2010", a expliqué à l'AFP le porte-parole de l'entreprise Alfredo Castano.
Les mesures proposées reposent sur le volontariat et incluent un plan de formation et des redéploiements, ainsi que des indemnités de départ allant de 20.000 à 120.000 euros, plus élevées que dans d'autres plans de licenciements, selon Nissan.
La direction s'attend à une réponse positive des syndicats, a ajouté M. Castano.
Nissan emploie au total 6.100 personnes en Espagne, à Barcelone, Avila et Valladolid.
Le secteur automobile espagnol, le troisième d'Europe en volume, qui exporte 80% de sa production, subit de plein fouet la crise économique et du crédit. Il représente 8,4% du produit intérieur brut (PIB) espagnol.
Jusqu'à 50.000 emplois sont menacés en Espagne dans l'ensemble du secteur (constructeurs, sous-traitants, concessionnaires) selon une récente estimation du journal El Pais.
Les autres constructeurs qui produisent en Espagne sont Seat, Ford et Renault. ces deux derniers ont déjà pris des mesures de chômage technique.
Fin janvier Nissan, qui pourrait annoncer en mars une très importante perte d'exploitation selon la presse japonaise, avait annoncé qu'il était en train de réétudier sa participation à un projet d'usine commune au Maroc avec son allié Renault, en raison de la crise économique mondiale.
AFP 05/02/2009
Le constructeur automobile japonais Nissan a présenté aux syndicats un plan de 1.680 suppressions d'emplois dans son usine de Barcelone, au nord-est de l'Espagne afin d'augmenter la productivité et d'être en mesure de fabriquer un nouveau modèle en 2010.
Ce plan, déjà annoncé à la mi-octobre, avait été suspendu au profit de mesures de chômage partiel.
La compression de la masse salariale est "axée sur la compétitivité en 2010", a expliqué à l'AFP le porte-parole de l'entreprise Alfredo Castano.
Les mesures proposées reposent sur le volontariat et incluent un plan de formation et des redéploiements, ainsi que des indemnités de départ allant de 20.000 à 120.000 euros, plus élevées que dans d'autres plans de licenciements, selon Nissan.
La direction s'attend à une réponse positive des syndicats, a ajouté M. Castano.
Nissan emploie au total 6.100 personnes en Espagne, à Barcelone, Avila et Valladolid.
Le secteur automobile espagnol, le troisième d'Europe en volume, qui exporte 80% de sa production, subit de plein fouet la crise économique et du crédit. Il représente 8,4% du produit intérieur brut (PIB) espagnol.
Jusqu'à 50.000 emplois sont menacés en Espagne dans l'ensemble du secteur (constructeurs, sous-traitants, concessionnaires) selon une récente estimation du journal El Pais.
Les autres constructeurs qui produisent en Espagne sont Seat, Ford et Renault. ces deux derniers ont déjà pris des mesures de chômage technique.
Fin janvier Nissan, qui pourrait annoncer en mars une très importante perte d'exploitation selon la presse japonaise, avait annoncé qu'il était en train de réétudier sa participation à un projet d'usine commune au Maroc avec son allié Renault, en raison de la crise économique mondiale.
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