[Al-Fares]

Porsche est compagnie ne vont pas etre content du tout...
Au prix de 217 000 Euros (260 000 USD), pas cher pour les sportifs qui touchent de gros salaires....
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MAKUHARI (AFP) - Des chercheurs japonais ont présenté jeudi, au salon automobile Tokyo Motor Show, un prototype de berline électrique à huit roues capable d'atteindre la vitesse de 370 km/h.
Ce prototype, développé par l'Université Keio de Tokyo en collaboration avec le gouvernement japonais et des entreprises privées, peut effectuer des accélérations monstrueuses: il atteint les 100 km/h en 4,2 secondes, et les 160 km/h en sept secondes, ont affirmé ses concepteurs.
Toujours selon eux, la vitesse maximale du bolide est de 370 km/h, soit la plus élevée du monde pour une voiture si l'on exclut les modèles de course ou les prototypes munis d'ailes de type aéronautique.

La berline, baptisée Eliica, est équipée de batteries au lithium-ion et comporte un moteur dans chaque roue.

Elle a déjà effectué des tests sur route, et devrait être produite en petite quantité d'ici quelques années pour satisfaire quelques clients fortunés capables de payer le prix (environ 217.000 euros).

La coupe me rappelle un peu la serie DS, de Citroen....

Le site de Eliica, tout en flash macromedia, est riche d'informations, photos, videos et autre...il est en anglais, ça vaut le détour pour les curieux....
http://www.eliica.com/

http://img481.imageshack.us/img481/4788/car12yv.jpg...http://img481.imageshack.us/img481/3374/eliica19zz.jpg

http://img481.imageshack.us/img481/3834/interior16sl.jpg

[sentenza]

Bonjour Djanoub,

C'est une belle performance des Japonais dans le domaine de l'automobile electrique.
Ils prouvent que moteur electrique et puissance ne sont pas antinomiques.

Ceci dit je trouve ce modèle pas du tout esthétique.

La faiblesse aujourd'hui des voitures electriques reste encore l'autonomie.
Alors qu'avec un plein de gasoil, on peut rouler près de 1000 km, une batterie chargée ne permet à un véhicule de rouler que 200 km environ.
C'est peu, et la durée des futures batteries est l'enjeu des industriels.

Il semble que l'on s'oriente plutôt vers des moeteurs hybrides electrique/essence, ce qui permet aux batteries de se recharger quand l'essence prend le relai.
Le moteur à hydrogène n'a pas non plus dit son dernier mot.

[Thirga.ounevdhou]

Je ne suis pas une vraie fan des voitures, mais a voire ces bijoux, a lire ces performances..et ces évolutions….on ne peut que rêver, rêver…et rêver.

merci pour l'info.

[BeeHive]

Voila une voiture ou les roues avant ne tournent pas dans les virages.