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Port de Djendjen : Le cap de 2 millions de tonnes de marchandises franchi
Le port de Dendjen (Jijel) a franchi le cap des deux millions de tonnes de marchandises traitées au cours de l’exercice 2008, a-t-on appris, mardi, du responsable de l’entreprise portuaire de Jijel (EPJ).
Durant cet exercice, ce port a réalisé des résultats «nettement en hausse» par rapport à ceux de l’exercice antérieur, a indiqué à l’APS le Président-directeur général de l’entreprise, Mohamed Athmane, précisant que le trafic, dans son ensemble, a «progressé de 55,52%», l’activité du port passant de 1.362.939 tonnes à 2.119.580 tonnes, permettant ainsi à cette infrastructure portuaire de franchir le cap de 2 millions de tonnes.
La plus forte hausse a été enregistrée notamment au niveau du traitement des pipes (conduites en acier), pour 153 % et des céréales (47%). Le trafic de marchandises au port de Djendjen demeure encore marqué par la prédominance des importations, avec un taux de 93% du volume global traité, contre seulement 7% pour les exportations, a également précisé M. Arhmane, ajoutant que cette hausse du trafic global a engendré une augmentation «appréciable» du nombre de navires ayant transité par le port de Djendjen (234 à l’entrée en 2008, contre 142 en 2007).
Pour ce qui est de la qualité de service offerte dans ce port, l’activité de l’entreprise s’est caractérisée par une hausse des séjours moyens à quai, passant de 3,33 jours/navire en 2007 à 4,06 jour/navire en 2008, en raison, essentiellement, de «l’association du nombre et de la taille des navires réceptionnées, sans négliger les conditions climatiques».
La durée moyenne en rade a, cependant, enregistré, pour les mêmes raisons, une évolution significative, passant de 0,17 jour/navire en 2007 à 0,51 j/navire pour l’année 2008.
S’agissant du trafic des marchandises, les produits agricoles et les denrées alimentaires ont enregistré un volume global de 1.332.292 tonnes, soit 63% du trafic global des marchandises contre 68% en 2007. Les minerais et les produits métallurgiques ont enregistré un total de 567.653 tonnes, ce qui représente 27% du trafic total contre 18% en 2007.
Sur l’ensemble des navires intervenant dans la desserte maritime au port de Djendjen, le pavillon panaméen occupe la première place avec 47 navires, suivi des pavillons turc (30 navires), maltais (20) et, enfin, antiguais et barbudien avec 18 navires, a noté le Pdg de l’EPJ.
Le Financier
Durant cet exercice, ce port a réalisé des résultats «nettement en hausse» par rapport à ceux de l’exercice antérieur, a indiqué à l’APS le Président-directeur général de l’entreprise, Mohamed Athmane, précisant que le trafic, dans son ensemble, a «progressé de 55,52%», l’activité du port passant de 1.362.939 tonnes à 2.119.580 tonnes, permettant ainsi à cette infrastructure portuaire de franchir le cap de 2 millions de tonnes.
La plus forte hausse a été enregistrée notamment au niveau du traitement des pipes (conduites en acier), pour 153 % et des céréales (47%). Le trafic de marchandises au port de Djendjen demeure encore marqué par la prédominance des importations, avec un taux de 93% du volume global traité, contre seulement 7% pour les exportations, a également précisé M. Arhmane, ajoutant que cette hausse du trafic global a engendré une augmentation «appréciable» du nombre de navires ayant transité par le port de Djendjen (234 à l’entrée en 2008, contre 142 en 2007).
Pour ce qui est de la qualité de service offerte dans ce port, l’activité de l’entreprise s’est caractérisée par une hausse des séjours moyens à quai, passant de 3,33 jours/navire en 2007 à 4,06 jour/navire en 2008, en raison, essentiellement, de «l’association du nombre et de la taille des navires réceptionnées, sans négliger les conditions climatiques».
La durée moyenne en rade a, cependant, enregistré, pour les mêmes raisons, une évolution significative, passant de 0,17 jour/navire en 2007 à 0,51 j/navire pour l’année 2008.
S’agissant du trafic des marchandises, les produits agricoles et les denrées alimentaires ont enregistré un volume global de 1.332.292 tonnes, soit 63% du trafic global des marchandises contre 68% en 2007. Les minerais et les produits métallurgiques ont enregistré un total de 567.653 tonnes, ce qui représente 27% du trafic total contre 18% en 2007.
Sur l’ensemble des navires intervenant dans la desserte maritime au port de Djendjen, le pavillon panaméen occupe la première place avec 47 navires, suivi des pavillons turc (30 navires), maltais (20) et, enfin, antiguais et barbudien avec 18 navires, a noté le Pdg de l’EPJ.
Le Financier