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Ferroviaire : Six nouvelles lignes d’autorail prochainement opérationnelles
Six lignes d'autorail entreront en phase d'exploitation commerciale après les élections du 9 avril prochain, a annoncé le ministre des Transports, Amar Tou, mardi à Constantine.
Animant un point de presse à la gare ferroviaire de la ville où il est arrivé à bord d’un autorail en «voyage d’essai», en provenance de M’sila via Barika, Aïn Touta, Batna et Aïn M'lila, M. Tou devrait emprunter, hier, le «dernier essai» de l'autorail Alger-Sétif, suivi dès le 29 mars et jusqu’au 7 avril par l'essai des dessertes Skikda-Annaba-Constantine, Constantine-Tébessa, via Aïn Fakroun-Aïn Beïda et Sidi Yahia, Jijel-Constantine et Béjaïa-Alger.
Au cours de sa rencontre avec la presse, le ministre des Transports devait présenter un tableau autour de l'ambitieux programme de réhabilitation du transport ferroviaire qui prévoit, a-t-il souligné, «la réhabilitation des anciennes lignes et un millier de kilomètres de lignes abandonnées», en plus de nouvelles lignes en construction, ou ayant fait l'objet d'appels d'offres récents, telles que M'sila-Boughzoul, Relizane-Tiaret-Tissemsilt et Tiaret-Saïda. Amar Tou a également annoncé le lancement des études pour les projets de réalisation de nouvelles lignes Alger-Hassi Messaoud par Djelfa et Ghardaïa, Hassi Messaoud-Batna par Touggourt et Biskra, ainsi que la ligne Oran-Béchar qui sera ouverte «l'été prochain». Le ministre a évoqué les projets de développement concernant les petites lignes, notamment la liaison Sidi Aïssa-Aïn Lahdjel-Sour el Ghozlane, ainsi que des projets de développement des trains de banlieues dans les principales agglomérations. Dans les domaines de la météorologie, M. Tou a indiqué que les stations locales seront portées à 40 et seront dotées de supercalculateurs capables de porter la précision des prévisions de 90 à 9 km2, ajoutant que la prochaine étape concernera les prévisions en mer.
Air Algérie se renforce
Par ailleurs, en matière de transport aérien, M. Tou a indiqué que 11 avions neufs renforceront la flotte de la compagnie nationale de navigation aérienne, dont 7 de 150 places et 4 de 70 places, avec l'ouverture de nouvelles lignes intérieures, reliant la capitale à Mechria, El Bayadh et Laghouat. S’agissant du transport urbain, M. Tou a rappelé les efforts visant à diversifier les moyens d'accessibilité, bus, métro, tramway, trains de banlieues et téléphérique. Aux 4 entreprises de transport urbain créées à Alger, Oran et Constantine, s'ajoutent 10 nouvelles entreprises, pour des villes de la taille de Djelfa, Blida, M'sila, Tébessa, Tlemcen, Tizi-Ouzou, suivies ensuite par 7 autres entreprises de transport urbain pour les centres urbains de Béjaïa, Sidi Bel-Abbès, Ghardaïa, Ouargla et Béchar, a encore indiqué Amar Tou, estimant que ces entreprises publiques ne couvriront que 7% du marché du transport urbain, laissant la part essentielle au secteur privé «qui a un rôle important à jouer dans ce domaine».
Les projets de tramway sont en phase d'exploitation ou de réalisation dans les villes importantes, notamment Alger qui vient de recevoir les premières voitures de tramway, Oran et Constantine, a rappelé M. Tou, en indiquant que pour plusieurs autres villes, Annaba, Sétif, Batna, Ouargla, Sidi Bel-Abbès et Mostaganem, les projets sont en phase d'études. Le ministre des Transports qui a fait état de 11 projets de téléphériques, réhabilités ou nouvellement créés, a annoncé que la ville de Constantine qui se distingue par un relief particulièrement accidenté, bénéficiera d'au-moins 2 nouveaux téléphériques.
Le Financier
Animant un point de presse à la gare ferroviaire de la ville où il est arrivé à bord d’un autorail en «voyage d’essai», en provenance de M’sila via Barika, Aïn Touta, Batna et Aïn M'lila, M. Tou devrait emprunter, hier, le «dernier essai» de l'autorail Alger-Sétif, suivi dès le 29 mars et jusqu’au 7 avril par l'essai des dessertes Skikda-Annaba-Constantine, Constantine-Tébessa, via Aïn Fakroun-Aïn Beïda et Sidi Yahia, Jijel-Constantine et Béjaïa-Alger.
Au cours de sa rencontre avec la presse, le ministre des Transports devait présenter un tableau autour de l'ambitieux programme de réhabilitation du transport ferroviaire qui prévoit, a-t-il souligné, «la réhabilitation des anciennes lignes et un millier de kilomètres de lignes abandonnées», en plus de nouvelles lignes en construction, ou ayant fait l'objet d'appels d'offres récents, telles que M'sila-Boughzoul, Relizane-Tiaret-Tissemsilt et Tiaret-Saïda. Amar Tou a également annoncé le lancement des études pour les projets de réalisation de nouvelles lignes Alger-Hassi Messaoud par Djelfa et Ghardaïa, Hassi Messaoud-Batna par Touggourt et Biskra, ainsi que la ligne Oran-Béchar qui sera ouverte «l'été prochain». Le ministre a évoqué les projets de développement concernant les petites lignes, notamment la liaison Sidi Aïssa-Aïn Lahdjel-Sour el Ghozlane, ainsi que des projets de développement des trains de banlieues dans les principales agglomérations. Dans les domaines de la météorologie, M. Tou a indiqué que les stations locales seront portées à 40 et seront dotées de supercalculateurs capables de porter la précision des prévisions de 90 à 9 km2, ajoutant que la prochaine étape concernera les prévisions en mer.
Air Algérie se renforce
Par ailleurs, en matière de transport aérien, M. Tou a indiqué que 11 avions neufs renforceront la flotte de la compagnie nationale de navigation aérienne, dont 7 de 150 places et 4 de 70 places, avec l'ouverture de nouvelles lignes intérieures, reliant la capitale à Mechria, El Bayadh et Laghouat. S’agissant du transport urbain, M. Tou a rappelé les efforts visant à diversifier les moyens d'accessibilité, bus, métro, tramway, trains de banlieues et téléphérique. Aux 4 entreprises de transport urbain créées à Alger, Oran et Constantine, s'ajoutent 10 nouvelles entreprises, pour des villes de la taille de Djelfa, Blida, M'sila, Tébessa, Tlemcen, Tizi-Ouzou, suivies ensuite par 7 autres entreprises de transport urbain pour les centres urbains de Béjaïa, Sidi Bel-Abbès, Ghardaïa, Ouargla et Béchar, a encore indiqué Amar Tou, estimant que ces entreprises publiques ne couvriront que 7% du marché du transport urbain, laissant la part essentielle au secteur privé «qui a un rôle important à jouer dans ce domaine».
Les projets de tramway sont en phase d'exploitation ou de réalisation dans les villes importantes, notamment Alger qui vient de recevoir les premières voitures de tramway, Oran et Constantine, a rappelé M. Tou, en indiquant que pour plusieurs autres villes, Annaba, Sétif, Batna, Ouargla, Sidi Bel-Abbès et Mostaganem, les projets sont en phase d'études. Le ministre des Transports qui a fait état de 11 projets de téléphériques, réhabilités ou nouvellement créés, a annoncé que la ville de Constantine qui se distingue par un relief particulièrement accidenté, bénéficiera d'au-moins 2 nouveaux téléphériques.
Le Financier
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