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Aéroport du «8 Mai 1945» de Sétif : Extension de la piste en juillet prochain
Le lancement des travaux d’extension de la piste de l’aéroport «8 Mai 1945» de Sétif, dont la longueur sera portée à 2.900 mètres, est prévu pour le mois de «juillet prochain», a indiqué le directeur des Travaux publics (DTP).
Selon Mohammed Bouazgui, cette opération qui a nécessité la mise en place d’une enveloppe financière de quelque 1,8 milliard de dinars, sera menée de manière «rationnelle», notamment en ce qui concerne la répartition du budget imparti.
Il a souligné, dans ce contexte, qu’une somme d’un milliard de dinars sera réservée aux travaux d’extension proprement dits, tandis que 400 millions de dinars serviront à la réalisation d’un évitement reliant l’aéroport à la RN 5 (Alger-Constantine) dont les travaux ont été lancés «tout récemment». Le montant restant sera destiné à la construction d’un pont surplombant un Oued près de la localité de Khelfoune, proche de l’infrastructure portuaire, a précisé M. Bouazgui.
Les travaux d’extension de la piste permettront l’atterrissage d’avions gros-porteurs tout en offrant la possibilité de programmer des dessertes supplémentaires, domestiques et internationales, a ajouté le même responsable. L’aéroport du «8 Mai 1945» a été inauguré en 2002, rappelle-t-on.
Accueillant en moyenne quelque 200.000 voyageurs par an, il assure actuellement trois lignes domestiques internes vers Alger, Hassi R’mel et In Amenas, ainsi que quatre lignes internationales vers les villes françaises de Paris, Marseille, Lyon et Mulhouse. D’autres dessertes nationales et internationales sont actuellement «à l’étude» au niveau de la direction des transports de la wilaya de Sétif, en direction de Djeddah (Arabie saoudite), Dubaï, Oran, Ouargla et Tamanrasset, a-t-on fait savoir.
Le Financier
Selon Mohammed Bouazgui, cette opération qui a nécessité la mise en place d’une enveloppe financière de quelque 1,8 milliard de dinars, sera menée de manière «rationnelle», notamment en ce qui concerne la répartition du budget imparti.
Il a souligné, dans ce contexte, qu’une somme d’un milliard de dinars sera réservée aux travaux d’extension proprement dits, tandis que 400 millions de dinars serviront à la réalisation d’un évitement reliant l’aéroport à la RN 5 (Alger-Constantine) dont les travaux ont été lancés «tout récemment». Le montant restant sera destiné à la construction d’un pont surplombant un Oued près de la localité de Khelfoune, proche de l’infrastructure portuaire, a précisé M. Bouazgui.
Les travaux d’extension de la piste permettront l’atterrissage d’avions gros-porteurs tout en offrant la possibilité de programmer des dessertes supplémentaires, domestiques et internationales, a ajouté le même responsable. L’aéroport du «8 Mai 1945» a été inauguré en 2002, rappelle-t-on.
Accueillant en moyenne quelque 200.000 voyageurs par an, il assure actuellement trois lignes domestiques internes vers Alger, Hassi R’mel et In Amenas, ainsi que quatre lignes internationales vers les villes françaises de Paris, Marseille, Lyon et Mulhouse. D’autres dessertes nationales et internationales sont actuellement «à l’étude» au niveau de la direction des transports de la wilaya de Sétif, en direction de Djeddah (Arabie saoudite), Dubaï, Oran, Ouargla et Tamanrasset, a-t-on fait savoir.
Le Financier
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