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Autoroute est - ouest : Le tronçon El Hamiz-Larbatache inauguré
Initialement prévue pour juillet 2010, la livraison du tronçon autoroutier relatif à la section M4 reliant El Hamiz à Larbaatache, d’une longueur de 41 kilomètres, a été effectuée une année à l’avance.
Cette réalisation, intervenue quelques jours après la fête de l’indépendance, atteste des colossaux efforts déployés par le département des travaux publics en vue de mener à bon port le «projet du siècle» lancé il y a quelques années.
Il est attendu que cette réalisation permette, d’une part, d’assurer une certaine fluidité du transport au niveau d’Alger et, de l’autre, doter la capitale d’un réseau routier moderne digne des grandes villes du monde.
Il y a lieu de signaler que s’agissant du tronçon en question, l’aspect environnemental n’a pas été omis, dans la mesure où un mur antibruit et des bassins de rétention ont été prévus.
C’est le Dr Amar Ghoul, ministre des Travaux publics, lequel était accompagné de l’ambassadeur de la République populaire de Chine (dont le pays a apporté son aide en matière d’encadrement et de main d’œuvre, particulièrement pour la réalisation de ce tronçon) qui a procédé à la mise en service du tronçon autoroutier en question.
Dans un bref discours prononcé en la circonstance, le ministre des Travaux publics, tout en rendant hommage à tous ceux qui ont contribué à la réalisation de ce tronçon, fera savoir que le taux d’avancement des travaux de l’autoroute Est-Ouest est de 86%.
«Pareil projet n’a pas été une promenade de santé. Nous avions du pain sur la planche. Il fallait indemniser les familles résidant sur le tracé de l’autoroute, procéder à leur relogement, baliser le terrain… Ce qui est certain, c’est que pareille infrastructure ne pourra que se répercuter positivement sur l’aspect socioéconomique de la région Est d’Alger. Il y a lieu de noter qu’à la faveur du lancement de ce projet de très grande envergure, nous avons sollicité les services de 3 000 cadres algériens. En outre, il est certain que le nombre d’accidents enregistrés ça et là ne pourra que diminuer puisque les statistiques, de par le monde, attestent de manière claire que, à chaque fois qu’une autoroute est mise en service, le nombre d’accidents diminue de 6 fois», dira en substance M. Ghoul, lançant dans la foulée un message aux automobilistes afin qu’ils fassent preuve de civisme et qu’ils ne dépassent pas la vitesse maximale autorisée par la réglementation en vigueur.
De son côté, son excellence l’ambassadeur de Chine en Algérie exprimera son souhait que ce projet permettra la consolidation des relations entre son pays et l’Algérie.
A signaler que les résultats des visites et des inspections des travaux de la section autoroutière en question par un bureau canadien de contrôle et de surveillance ont conclu à la conformité aux normes internationales et aux spécifications techniques contractuelles du tronçon mis en service.
La Tribune
Cette réalisation, intervenue quelques jours après la fête de l’indépendance, atteste des colossaux efforts déployés par le département des travaux publics en vue de mener à bon port le «projet du siècle» lancé il y a quelques années.
Il est attendu que cette réalisation permette, d’une part, d’assurer une certaine fluidité du transport au niveau d’Alger et, de l’autre, doter la capitale d’un réseau routier moderne digne des grandes villes du monde.
Il y a lieu de signaler que s’agissant du tronçon en question, l’aspect environnemental n’a pas été omis, dans la mesure où un mur antibruit et des bassins de rétention ont été prévus.
C’est le Dr Amar Ghoul, ministre des Travaux publics, lequel était accompagné de l’ambassadeur de la République populaire de Chine (dont le pays a apporté son aide en matière d’encadrement et de main d’œuvre, particulièrement pour la réalisation de ce tronçon) qui a procédé à la mise en service du tronçon autoroutier en question.
Dans un bref discours prononcé en la circonstance, le ministre des Travaux publics, tout en rendant hommage à tous ceux qui ont contribué à la réalisation de ce tronçon, fera savoir que le taux d’avancement des travaux de l’autoroute Est-Ouest est de 86%.
«Pareil projet n’a pas été une promenade de santé. Nous avions du pain sur la planche. Il fallait indemniser les familles résidant sur le tracé de l’autoroute, procéder à leur relogement, baliser le terrain… Ce qui est certain, c’est que pareille infrastructure ne pourra que se répercuter positivement sur l’aspect socioéconomique de la région Est d’Alger. Il y a lieu de noter qu’à la faveur du lancement de ce projet de très grande envergure, nous avons sollicité les services de 3 000 cadres algériens. En outre, il est certain que le nombre d’accidents enregistrés ça et là ne pourra que diminuer puisque les statistiques, de par le monde, attestent de manière claire que, à chaque fois qu’une autoroute est mise en service, le nombre d’accidents diminue de 6 fois», dira en substance M. Ghoul, lançant dans la foulée un message aux automobilistes afin qu’ils fassent preuve de civisme et qu’ils ne dépassent pas la vitesse maximale autorisée par la réglementation en vigueur.
De son côté, son excellence l’ambassadeur de Chine en Algérie exprimera son souhait que ce projet permettra la consolidation des relations entre son pays et l’Algérie.
A signaler que les résultats des visites et des inspections des travaux de la section autoroutière en question par un bureau canadien de contrôle et de surveillance ont conclu à la conformité aux normes internationales et aux spécifications techniques contractuelles du tronçon mis en service.
La Tribune