Chiffre d'affaires de la Royal air Maroc en hausse de 15%

[hamza100]

La compagnie aérienne Royal air Maroc (RAM) a réalisé en 2005 un chiffre d'affaires de 1,2 milliard de dollars en progression de 15% par rapport à l'exercice précédent, a-t-elle indiqué lundi dans un communiqué.

Ce chiffre d'affaires en hausse - en dépit d'une conjoncture défavorable à l'aviation en général - inclut aussi la part d'Atlas Blue, une petite filiale de la RAM spécialisée dans des vols vers la France.
Lors de cet exercice (octobre 2004/octobre 2005) la RAM a transporté près de 4,5 millions de passagers, soit une hausse de plus de 20% par rapport à la période précédente, selon la même source.
La RAM a indiqué, en outre, avoir enregistré une performance en 2005 liée au trafic des passagers vers ou en provenance d'Afrique, avec une augmentation de 68% du nombre de voyageurs.
"La stratégie de la RAM vise la consolidation de la place de Casablanca comme plate-forme internationale pour le trafic d'Afrique de l'ouest vers l'Europe, le Moyen-orient et l'Amérique du nord", a conclu le communiqué.


source : (wanadoo.ma)

[Fouad]

Air Algerie Fait Beaucoup Mieux

Aprés tous les efforts la RAM n'a augmenté son chiffre d'affaire que de 15%?
Air Algerie a fait mieux rien qu'en répétant les augmentations des prix des billets à chaque fois qu'elle le désire!
ça c'est de la rationalité!

[Uofis]

La preuve qu'une companie Nord Africaine, Maghrebine plus precisement peu faire de bons resultas.

[menara]

Tout est une question de travail.

C’est une bonne nouvelle pour la RAM leur stratégie de prix très agressive et leurs acquisitions de compagnie aérienne sur le continent africain pour barrer la route à Air France et British Airways commence à donner de bon résultat.

[Fouad]

Et Air Algerie?

Cher Menara!

A quant Air Algerie fera preuve, elle aussi, de la même agressivité?
Pourtant elle ne manque pas de moyens actuellement!

[menara]

Air Algérie se débrouille pas mal

Je ne pense pas qu'il faut jeter la pierre sur Air Algérie c'est la deuxième compagnie du Maghreb, pour une compagnie qui exploite un pays qui n'a pas de vocation touristique Air Algérie s'en sort pas mal elle augmente sont CA et fait des bénéfices et n'a jamais été en difficulté.

Sinon il est vrai que la gestion d'Air Algérie ressemble trop à une gestion de type étatique c'est à dire tend qu'on fait du bénéfice c'est bien si on perd de l'argent ce n’est pas grave car on a un devoir de service publique. Air Algérie à dernièrement pris des mesures pour revoir son mode de gestion l'entreprises va être divisé en plusieurs pôles de compétences c'est une méthode de gestion assez efficace et qui donne de bon résultat car on voit directement quel pôle est compétitifs et lequel ne l'est pas. Donc cela va permettre de concentrer les investissements la ou c’est nécessaire.

[menara]

La RAM est le Maroc arrache l'Open Sky avec l'Europe

Un véritable coup de force de la RAM (Royal Air Maroc) et de Mr Karim Ghellab, Ministre du batiment et des Travaux Publiques et jeune polytechnicien.

L'Open sky ouvre de grande perspective pour la RAM, et les compagnies aériennes installées au Maroc, mais cette disposition va accentuer la concurrence sur le marché marocain, avec l'arrivé de nouvelles compagnies.

L'article :

http://www.leconomiste.com/article.html?a=67316

[hamza100]

faut se préparer

il faut que la RAM se prepare a la concurence parce qu'elle va rencontrer des compagnies aériennes de grande taille!!!

ATENTION !!! ATENTION !!! FAUT SE PREPARER POUR UNE BATAILLE SANS MERCI

[auscasa]

la privatisation de la RAM c'est a la fin de 2006, le but c'est les millions de touristes c'est plus grand que la RAM. ils faut voire grand, quand tu fais un aller retour a 150 euro je suis sur qu'il aura beacoup de marcains et touriste qui vont faire le deplacement le week end a casa marakech........

les objectifs



Les 10 chiffres cles d'une ambition :


1) 10 000 000 : Entrées aux frontières en 2010

2) 7 000 000 : Touristes internationaux hébergés en hôtels classés

3) 80 000 : Chambres construites sur la période 2000-2010 portant la capacité à 115 000 chambres (230 000 lits)

4) 5 : Nouvelles stations balnéaires pour une offre balnéaire de 160 000 lits contre 30 000 en 2000

5) 30 : Investissements sur la période 2000-2010 dans le seul secteur hôtelier, en milliards Dh

6) 480 : Recettes en devises générées par le tourisme sur la période 2000-2010, en milliards Dh

7) 600 000 : Emplois nouveaux crées, soit 1 200 000 emplois au total et 6 000 000 de marocains bénéficiant directement ou indirectement des retombées du secteur

8) 8,5% : Taux de croissance annuel moyen du PIB sur la période 2000-2010

9) 20% : Contribution du tourisme au PIB national en 2010

10) 26 000 : PIB par tête en Dh, soit un doublement sur la période 2000-2010

alors si la RAM qui est competitif et atlas blue sur le low coast perd des parts de marcher alors c'est pas grave.

[zek]

Il faut que la RAM se prepare a la concurence parce qu'elle va rencontrer des compagnies aériennes de grande taille!!!

ATENTION !!! ATENTION !!! FAUT SE PREPARER POUR UNE BATAILLE SANS MERCI

Effectivement, le plus dur pour la RAM, c’est Emirates car il faut bien renvoyer l’ascenseur aux investisseurs emiratis, cette compagnie a annoncé des bénéfices nets de 251 millions de dollars pour les six premiers mois de l’année fiscale 2005-2006, son objective et de prendre des parts de marchés aux Maroc et d’aspirer la clientèle étrangère et locale disposant d’un revenu acceptable vivant aux Maroc, alors bonne chance pour la RAM, car dans le business les gros mangent les petits ou à la rigueur prennent des participations ce qui revient au même.

A l’occasion du Dubaï Shopping Festival 2006, qui se tiendra cette année du 4 janvier au 4 février, Emirates, la compagnie aérienne internationale des Emirats Arabes Unis, offre à ses clients des packs de voyage promotionnels à des prix exceptionnels.

A partir de 9.500 MAD, les voyageurs d’Emirates au départ du Maroc pourront bénéficier d’un séjour inoubliable à Dubaï, profiter des soldes folles, et vivre aux rythmes des festivités extravagantes organisées chaque année à l’occasion du DSF. Ce tarif comprend le billet de voyage Casablanca-Dubaï-Casablanca, un séjour de 5 nuits dans un hôtel 4 étoiles, petit déjeuner inclus, le service d’accueil « meet & assist » à l’aéroport de Dubaï, le transport aéroport-hôtel-aéroport et une assistance 24h/24h.

Les passagers d’Emirates apprécieront l’hospitalité unique de l’Arabie dès leur arrivée à l’aéroport international de Dubaï. Ils seront personnellement assistés afin d’assurer un accueil chaleureux et une expérience agréable. Ils recevront un pack de bienvenue présentant les différentes aventures à vivre au pays et seront conduits à leurs hôtels respectifs par un chauffeur personnel. Et à la fin du séjour, Emirates offrira à chacun de ses visiteurs 10 kilos d’excédant de bagages gratuits pour permettre à ses passagers de profiter des soldes et transporter tous leurs achats.
La suite…
http://www.wanadoo.ma/wanadoo3/fr/in...id_article=693

Emirates affiche des bénéfices de 251 millions de dollars
http://www.wanadoo.ma/wanadoo3/fr/in...id_article=975

[auscasa]

open sky c'est avec l'europe pas le midl east vraiment il faut faire un open sky entre les pays arab.

pour ce qui est du tourisme inter arabe c'est une tres bonne choses j'aime bien ce que fait l'emarate la tunisie et l'egypt ... ils ont de bonne strategy pour le inter tourisme arab.