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LOS ANGELES (Challenges avec Reuters) Mary Milliken, version française Marc Angrand
- Nissan vendra son modèle de voiture électrique Leaf à un prix proche de ceux de véhicules à essence comparable mais prévoit de gagner de l'argent en dépit des coûts de lancement, déclare son P-DG, Carlos Ghosn.
"En ce qui concerne le prix du véhicule, il est trop tôt pour parler mais il n'y aura pas de surprise", a-t-il dit. "Nous savons qu'il sera décisif sur le marché de masse."
La Leaf, un modèle cinq places conçu pour disposer d'une autonomie de 160 kilomètres, ne devrait coûter que 1% à 2% de plus qu'un véhicule traditionnel de la même catégorie.
Nissan n'a pour l'instant jamais précisé le prix de vente de ce modèle mais il a expliqué vouloir en faire la première voiture électrique grand public et abordable. Le lancement aux Etats-Unis, au Japon et en Europe est prévu pour la fin 2010.
- Nissan vendra son modèle de voiture électrique Leaf à un prix proche de ceux de véhicules à essence comparable mais prévoit de gagner de l'argent en dépit des coûts de lancement, déclare son P-DG, Carlos Ghosn.
"En ce qui concerne le prix du véhicule, il est trop tôt pour parler mais il n'y aura pas de surprise", a-t-il dit. "Nous savons qu'il sera décisif sur le marché de masse."
La Leaf, un modèle cinq places conçu pour disposer d'une autonomie de 160 kilomètres, ne devrait coûter que 1% à 2% de plus qu'un véhicule traditionnel de la même catégorie.
Nissan n'a pour l'instant jamais précisé le prix de vente de ce modèle mais il a expliqué vouloir en faire la première voiture électrique grand public et abordable. Le lancement aux Etats-Unis, au Japon et en Europe est prévu pour la fin 2010.
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