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L’Algérie va réceptionner ses premiers avions-écoles de combat Yak-130 en 2010, a annoncé hier un porte-parole du constructeur aéronautique Russe Irkoutsk- en marge de la 10ème édition du Salon international LIMA 2009 (Langkawi International Maritime and Aerospace Exhibition) -qui se tient entre le 1 et le 5 décembre en cours dans l’ile de Langkawi, au Nord-ouest de la Malaisie.
«Nous allons commencer à livrer les premiers avions Yak-130 à l’Algérie au cours du deuxième semestre 2010», a affirmé ce responsable russe. L’Algérie, qui a commandé 16 avions de chasse Yak-130, devra réceptionner ainsi un premier lot de six avions, alors que le reste sera livré graduellement jusqu’à la fin 2011.
Le constructeur russe devait initialement livrer toute la commande en 2010. Mais, en raison de modifications introduites par le bureau d’études chargé de concevoir le nouveau design des Yak-130, conformément aux critères fixés par l’Armée algérienne lors de la signature du contrat, des retards ont été enregistrés dans la construction. Les nouveaux avions de chasse auront la capacité de décoller et d’atterrir dans des aéroports non-équipés. Ils sont utilisés à des fins militaires et pour les entrainements.
Leur capacité de vol sans réserves supplémentaires est de 2.000 kilomètres, avec une vitesse maximale de 1.000 kilomètres par heure, ils peuvent supporter une charge de 3 tonnes en armes et munitions. Le Yak-130 est un bimoteur capable de fortes accélérations pour simuler toute la puissance des avions de combat modernes, notamment de cinquième génération.
Il adopte également un design assez peu conventionnel -et est équipé d’écrans couleurs multifonctions et de systèmes de combat- permettant de simuler tout type d’arme en service au sein de la force aérienne russe.
Les équipements électroniques et autres complexes et de nouvelle génération, dont est doté cet avion, ainsi que le moteur, lui permettent d’assurer une efficacité supérieure dans l’entraînement pour le combat.
Aussi, il peut-être aussi utilisé dans des conflits pour sécuriser les vols, d’après son constructeur. En mai 2004, cet avion de chasse a été officiellement retenu comme le futur avion des forces aériennes russes. Cet avion de nouvelle génération peut atteindre des cibles aériennes ou terrestres dans des conditions climatiques complexes.
Selon le porte-parole du constructeur aéronautique russe Irkoutsk, le Yak-130 connaît un grand succès auprès des clients traditionnels de la Russie, en témoignent les commandes de nombreux pays pour ce modèle.
Le constructeur russe espère vendre 2.500 prototypes du Yak-130 d’ici la fin 2011. A noter que les relations bilatérales entre l’Algérie et la Russie semblent désormais au beau fixe- après avoir connu ces deux dernières années des turbulences -suite à la crise des 24 MIG-29.
Récemment, l’Algérie a réceptionné tout le lot de 28 chasseurs polyvalents SU-30MKA. La livraison de ces appareils entre dans le cadre d’un contrat signé en 2006 pour un montant de 2,5 milliards de dollars, rappelle-t-on.
B. Mahmoud Le Financier
«Nous allons commencer à livrer les premiers avions Yak-130 à l’Algérie au cours du deuxième semestre 2010», a affirmé ce responsable russe. L’Algérie, qui a commandé 16 avions de chasse Yak-130, devra réceptionner ainsi un premier lot de six avions, alors que le reste sera livré graduellement jusqu’à la fin 2011.
Le constructeur russe devait initialement livrer toute la commande en 2010. Mais, en raison de modifications introduites par le bureau d’études chargé de concevoir le nouveau design des Yak-130, conformément aux critères fixés par l’Armée algérienne lors de la signature du contrat, des retards ont été enregistrés dans la construction. Les nouveaux avions de chasse auront la capacité de décoller et d’atterrir dans des aéroports non-équipés. Ils sont utilisés à des fins militaires et pour les entrainements.
Leur capacité de vol sans réserves supplémentaires est de 2.000 kilomètres, avec une vitesse maximale de 1.000 kilomètres par heure, ils peuvent supporter une charge de 3 tonnes en armes et munitions. Le Yak-130 est un bimoteur capable de fortes accélérations pour simuler toute la puissance des avions de combat modernes, notamment de cinquième génération.
Il adopte également un design assez peu conventionnel -et est équipé d’écrans couleurs multifonctions et de systèmes de combat- permettant de simuler tout type d’arme en service au sein de la force aérienne russe.
Les équipements électroniques et autres complexes et de nouvelle génération, dont est doté cet avion, ainsi que le moteur, lui permettent d’assurer une efficacité supérieure dans l’entraînement pour le combat.
Aussi, il peut-être aussi utilisé dans des conflits pour sécuriser les vols, d’après son constructeur. En mai 2004, cet avion de chasse a été officiellement retenu comme le futur avion des forces aériennes russes. Cet avion de nouvelle génération peut atteindre des cibles aériennes ou terrestres dans des conditions climatiques complexes.
Selon le porte-parole du constructeur aéronautique russe Irkoutsk, le Yak-130 connaît un grand succès auprès des clients traditionnels de la Russie, en témoignent les commandes de nombreux pays pour ce modèle.
Le constructeur russe espère vendre 2.500 prototypes du Yak-130 d’ici la fin 2011. A noter que les relations bilatérales entre l’Algérie et la Russie semblent désormais au beau fixe- après avoir connu ces deux dernières années des turbulences -suite à la crise des 24 MIG-29.
Récemment, l’Algérie a réceptionné tout le lot de 28 chasseurs polyvalents SU-30MKA. La livraison de ces appareils entre dans le cadre d’un contrat signé en 2006 pour un montant de 2,5 milliards de dollars, rappelle-t-on.
B. Mahmoud Le Financier
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