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Désormais, la liaison entre la wilaya de Bouira et Bordj Bou Arréridj est établie. Le ministre des Travaux publics a procédé hier à la mise en service du tronçon autoroutier Zennouna-Biban El Hadid qui s'étale sur un linéaire de 33 km et 25 km d'axe principal.
Occupant un axe stratégique, car il se trouve au centre des wilayas de Bouira et celle des Bibans, ce tronçon aura un impact très important et surtout très positif, étant donné qu'en plus des répercussions socioéconomiques, il contribuera à relancer et fluidifier le trafic routier vers les wilayas de Béjaïa et Jijel, jusqu'à Tizi Ouzou, pour par la suite atteindre Alger. Soulignons aussi qu'il jouera un rôle capital, étant donné qu'il va faire sortir de l'isolement les régions enclavées, à l'instar des localités de Beni Ourtilane et Beni Maouche.
Autre avantage qu'offrira cette nouvelle infrastructure : elle permettra aux usagers de ce trajet routier de gagner plus de temps, en évitant, dans l'avenir, les nuisances du passé, car cette région, qui est une sorte de zone de passage vers l'est du pays, demeure très fréquentée par les automobilistes.
En ce qui concerne les caractéristiques de ce projet qui vient de voir le jour, et qui fait partie du grand projet «Lot unique Centre» assurant la connexion entre l'est et l'ouest du pays, sur un parcours estimé à 263,5 km, et d'un axe principal de 169 km, on notera qu'il est doté d'un nombre important d'ouvrages d'art, avec pas moins de 40 viaducs, 4 tunnels, et un échangeur assurant un relais avec la RN5 sur 8 km composé de 67 ouvrages d'art, 8 viaducs et 6 passages inférieurs.
Il est à retenir que pour ce tronçon, dont l'entame de la réalisation remonte au 19 mai 2007, la livraison globale est prévue pour le mois de juillet 2010, soit un délai de 40 mois.
Intervenant à propos de cette concrétisation, Amar Ghoul estime que «ce tronçon, qui est une partie du long trajet allant de Bordj Bou Arréridj à la wilaya de Chlef, s'allongeant sur 600 km, est un grand acquis pour tout le côté est du pays; il aura de considérables répercussions, surtout qu'il va donner un nouveau souffle à toute la région et les wilayas avoisinantes».
L'échangeur d'El Adjiba : un relais important entre les wilayas de Bouira, Béjaïa, Jijel et Tizi Ouzou
Ajouté à la mise en service du tronçon Zennouna-Biban el Hadid qui raccordera dorénavant Bouira à Bordj Bou Arréridj, le responsable du secteur des travaux publics a également inauguré l'échangeur d'El Adjiba de 8 km, qui aura pour tâche de relier l'autoroute Est-Ouest à la RN5.
Sur cet acquis, Ghoul signalera que «cet échangeur aura une importance capitale car il va apporter une bouffée d'oxygène à l'activité routière, et diminuera les bouchons interminables dont souffrait la région», avant d'enchaîner : «Il sera un relais idéal entre les wilayas de Bouira, Béjaïa, Jijel et Tizi Ouzou.»
Y. R.
Plus que 23 km avant l'achèvement de la liaison BBA-Chlef qui s'étale sur 600 km
C'est ce qu'a annoncé Amar Ghoul à propos de la prochaine réception du relais entre l'est et l'ouest d'Alger, soit de Bordj Bou Arréridj vers la wilaya de Chlef sur 600 km de route. «Il ne reste que 23 km de la totalité du parcours.
Il reste la finition des 4 tunnels au niveau de la wilaya de Boumerdès pour mettre en service ce long parcours.» Y. R.
Bordj Bou Arréridj - Chlef en chiffres
Le tronçon de Bouira : les travaux sont à 90% de leur achèvement.
Le tronçon de Boumerdès : les travaux sont à 89%.
Le tronçon de Bordj Bou Arréridj : les travaux sont à 70% de leur achèvement.
Le tronçon d'Alger, Aïn Defla et Chlef : les travaux sont achevés à 100%.
Soit une avancée globale estimée à 97%.
Occupant un axe stratégique, car il se trouve au centre des wilayas de Bouira et celle des Bibans, ce tronçon aura un impact très important et surtout très positif, étant donné qu'en plus des répercussions socioéconomiques, il contribuera à relancer et fluidifier le trafic routier vers les wilayas de Béjaïa et Jijel, jusqu'à Tizi Ouzou, pour par la suite atteindre Alger. Soulignons aussi qu'il jouera un rôle capital, étant donné qu'il va faire sortir de l'isolement les régions enclavées, à l'instar des localités de Beni Ourtilane et Beni Maouche.
Autre avantage qu'offrira cette nouvelle infrastructure : elle permettra aux usagers de ce trajet routier de gagner plus de temps, en évitant, dans l'avenir, les nuisances du passé, car cette région, qui est une sorte de zone de passage vers l'est du pays, demeure très fréquentée par les automobilistes.
En ce qui concerne les caractéristiques de ce projet qui vient de voir le jour, et qui fait partie du grand projet «Lot unique Centre» assurant la connexion entre l'est et l'ouest du pays, sur un parcours estimé à 263,5 km, et d'un axe principal de 169 km, on notera qu'il est doté d'un nombre important d'ouvrages d'art, avec pas moins de 40 viaducs, 4 tunnels, et un échangeur assurant un relais avec la RN5 sur 8 km composé de 67 ouvrages d'art, 8 viaducs et 6 passages inférieurs.
Il est à retenir que pour ce tronçon, dont l'entame de la réalisation remonte au 19 mai 2007, la livraison globale est prévue pour le mois de juillet 2010, soit un délai de 40 mois.
Intervenant à propos de cette concrétisation, Amar Ghoul estime que «ce tronçon, qui est une partie du long trajet allant de Bordj Bou Arréridj à la wilaya de Chlef, s'allongeant sur 600 km, est un grand acquis pour tout le côté est du pays; il aura de considérables répercussions, surtout qu'il va donner un nouveau souffle à toute la région et les wilayas avoisinantes».
L'échangeur d'El Adjiba : un relais important entre les wilayas de Bouira, Béjaïa, Jijel et Tizi Ouzou
Ajouté à la mise en service du tronçon Zennouna-Biban el Hadid qui raccordera dorénavant Bouira à Bordj Bou Arréridj, le responsable du secteur des travaux publics a également inauguré l'échangeur d'El Adjiba de 8 km, qui aura pour tâche de relier l'autoroute Est-Ouest à la RN5.
Sur cet acquis, Ghoul signalera que «cet échangeur aura une importance capitale car il va apporter une bouffée d'oxygène à l'activité routière, et diminuera les bouchons interminables dont souffrait la région», avant d'enchaîner : «Il sera un relais idéal entre les wilayas de Bouira, Béjaïa, Jijel et Tizi Ouzou.»
Y. R.
Plus que 23 km avant l'achèvement de la liaison BBA-Chlef qui s'étale sur 600 km
C'est ce qu'a annoncé Amar Ghoul à propos de la prochaine réception du relais entre l'est et l'ouest d'Alger, soit de Bordj Bou Arréridj vers la wilaya de Chlef sur 600 km de route. «Il ne reste que 23 km de la totalité du parcours.
Il reste la finition des 4 tunnels au niveau de la wilaya de Boumerdès pour mettre en service ce long parcours.» Y. R.
Bordj Bou Arréridj - Chlef en chiffres
Le tronçon de Bouira : les travaux sont à 90% de leur achèvement.
Le tronçon de Boumerdès : les travaux sont à 89%.
Le tronçon de Bordj Bou Arréridj : les travaux sont à 70% de leur achèvement.
Le tronçon d'Alger, Aïn Defla et Chlef : les travaux sont achevés à 100%.
Soit une avancée globale estimée à 97%.
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