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Suite à la désormais célèbre " pedal-gate " de Toyota, le très sérieux Institute of Advance Motorists (IAM) prodigue quelques conseils en cas de blocage intempestif de la pédale d'accélérateur de votre auto.
Il est important de suivre les étapes suivantes :
1. Restez calmes, il n'y a pas de raison de paniquer a priori. C'est souvent le manque de calme qui aggrave la situation.
2. Appuyez fermement sur la pédale de frein avec votre pied droit. Vous aurez à appuyer plus fort que d'habitude.
3. Que vous possédiez une voiture à boite manuelle ou automatique, mettez vous au point mort (mode "Neutral" sur une boîte automatique).
4. Trouvez un endroit où vous pourrez vous "ranger". Attendez par exemple une aire de repos si vous êtes sur une nationale ou la bande d'arrêt d'urgence sur autoroute. Mais là encore, pas de précipitation.
5. Allumez vos feux de détresse puis déportez-vous sur l'aire définie en 4.
6. Coupez le moteur seulement quand votre voiture sera immobilisée.
Quelques mises en garde supplémentaires : dans le cas où vos freins ne répondraient pas correctement, rétrogradez pour utiliser le frein moteur. Par ailleurs, l'ensemble de l'opération peut engendrer des bruits suspects et violents. Ne vous en étonnez pas. La clé est de garder son sang-froid.
F.G. (Yahoo Auto/News).
Il est important de suivre les étapes suivantes :
1. Restez calmes, il n'y a pas de raison de paniquer a priori. C'est souvent le manque de calme qui aggrave la situation.
2. Appuyez fermement sur la pédale de frein avec votre pied droit. Vous aurez à appuyer plus fort que d'habitude.
3. Que vous possédiez une voiture à boite manuelle ou automatique, mettez vous au point mort (mode "Neutral" sur une boîte automatique).
4. Trouvez un endroit où vous pourrez vous "ranger". Attendez par exemple une aire de repos si vous êtes sur une nationale ou la bande d'arrêt d'urgence sur autoroute. Mais là encore, pas de précipitation.
5. Allumez vos feux de détresse puis déportez-vous sur l'aire définie en 4.
6. Coupez le moteur seulement quand votre voiture sera immobilisée.
Quelques mises en garde supplémentaires : dans le cas où vos freins ne répondraient pas correctement, rétrogradez pour utiliser le frein moteur. Par ailleurs, l'ensemble de l'opération peut engendrer des bruits suspects et violents. Ne vous en étonnez pas. La clé est de garder son sang-froid.
F.G. (Yahoo Auto/News).
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