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L'étude de la pénétrante autoroutière de Bejaia confiée au sud-coréen Kyong Dong-Smai

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  • L'étude de la pénétrante autoroutière de Bejaia confiée au sud-coréen Kyong Dong-Smai

    Riyad Hamadi
    TSA
    La réalisation des études de la pénétrante autoroutière reliant le port de Bejaia à l'autoroute est-ouest sur 100 km a été attribuée provisoirement au bureau d'études sud coréen Kyong Dong-Sman pour plus de 198 millions de dinars, a annoncé mercredi 17 mars, l'Agence nationale des autoroutes (ANA).
    Le bureau d'études sud-coréen doit remettre les plans dans un délai de 12 mois. L'attribution définitive du projet interviendra après son examen par la commission nationale des marchés publics (CNMP). La pénétrante autoroutière de Bejaia reliera le port de cette ville à l'autoroute est-ouest au niveau de Mechedellah et sera construite sur un site vierge. Le projet est prévu dans le plan quinquennal 2010-2014.

  • #2
    10 ans pour construire 100 km,

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    • #3
      Le projet est prévu dans le plan quinquennal 2010-2014
      oubli pas mon cher nordine, nous sommes en 2010, le 18 mars très exactement.
      ...Et le métro, il était prévu dans quel plan déjà???
      "La chose la plus importante qu'on doit emporter au combat, c'est la raison d'y aller."

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      • #4
        10 ans pour construire 100 km,
        3 fois plus cher...

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        • #5
          L'étude confiée aux coréens durera 12 mois...on sera en mars 2011...
          L'attribution définitive du projet interviendra après son examen par la commission nationale des marchés publics (CNMP)...soit 24 mois...on sera en mars 2013...
          Le projet démarrera quelques mois plus tard et durera disons 3 ans...
          on sera fin 2016, début 2017...
          Pour 100 modiques kilomètres, et sur un site vierge ou il n'y aura ni poteau ni câble à déplacer...
          Ainsi va l'Algérie...pendant ce temps là, on continuera à faire ce tronçon en 3 heures, et il continuera à faucher des vie au regard de sa dangerosité...

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          • #6
            les amis détrempez vous ce n'est pas un projet facile ,il va couter quelque chose comme 1 milliard d'euros parce que il y a beaucoup d'ouvrages d'art a faire.

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            • #7
              si les personnes qui vont s'occuper de ce projet ont l'esprit aussi chagrin que certains contributeurs ici je pense qu'elle ne verra jamais le jour cette pénétrante....

              pauvres citoyens, serait il possible de leur acheter un cerveau? avec les reserves de change bien sur
              Dernière modification par bledard_for_ever, 18 mars 2010, 19h23.
              « Great minds discuss ideas; average minds, events; small minds, people. » Eleanor ROOSEVELT

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              • #8
                Pourquoi en Algérie il y a 10000 projets mais 3 de réalisés?
                Ya Allah, al Aziz, al Hakim. a7fadh jazair wa al maghareb al kabir

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                • #9
                  y 'en a marre des critiques infondées de tout ce qui se fait dans le Pays, c'est vraiment pervers comme comportement.

                  Commentaire


                  • #10
                    Un projet de métro lancé dans les années 80 toujours pas fini aujourd'hui tu appelles ça une critique infondée?
                    Ya Allah, al Aziz, al Hakim. a7fadh jazair wa al maghareb al kabir

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                    • #11
                      Ameeeeeen le projet est confié à quelqu'un déjà c'est bien
                      Perso j'en rêve tous les soirs avec le projet du contournement d'Azazga, et d'une autoroute entre Azazga et Béjaia (enfin, entre Azazga et El-Qsar maintenant puisqu'avec cette pénétrante il y aura un échangeur à El-Qsar).

                      La RN12 est surchargée de poids lourds qui font Tizi -- Béjaia,

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                      • #12
                        Le projet metro c'était en 1976 .

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                        • #13
                          Un projet de métro lancé dans les années 80 toujours pas fini aujourd'hui tu appelles ça une critique infondée?
                          qu'est tu sais sur ce projet pour en parler?

                          l'Algérie a completement changé en 10 ans, le nombre de projets réceptionnés est beaucoup plus important que le petit chiffre que t'as inventé pour te faire plaisir. concernant le metro, c'est normal d'interrompre les travaux si le financement ne suit pas.

                          l'Algérie est entraine de gagner la bataille de l'eau, de l'agriculture, le retard en infrastructure se rattrape d'une manière spéctaculaire, ça creve les yeux.

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                          • #14
                            L Algérie est en train d avancer ,le métro d Alger est l un des plus moderne au monde ,même le métro de Paris s est de la gnognote a coter .Il y a beaucoup de gents qui dénigre systématiquement tous ce que fais L Algérie ,sa porte un nom ,la jalousie .En attendent quelque sois la vitesse des projets le pays avance doucement mais surement .On paye cache les investissement ,on essaye pas de péter plus haut que notre troue du ... ,on a la liquidité ,et la musique en Algérie est en train de changer .Il y a combien de métro en Afrique du nord...???,certaine personne au lieu d être toujours dans la négation ou la critique ,ils feraient mieux de regarder ce qui se passe chez eus .LES CHIENS ABOIE ET LA CARAVANE PASSE .

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                            • #15
                              Allaaaah...
                              C'est à croire qu'on ne vit pas dans le même pays... dès qu'on dénonce la manière avec laquelle sont menés les projets en Algérie (du pur bricolage), on est taxés de tous les noms d'oiseaux...
                              Alors les grand esprits...expliquez moi pourquoi le simple dédoublement de la route qui traverse la ville de Tichy sur 5 kilomètres, n'est pas encore terminé six ans après le démarrage des travaux ???
                              Pourquoi la pose d'un nouveau pont enjambant oued Soummam a pris plus de 2 années ???

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