Corruption : le PDG du Port d’Alger et plusieurs hauts cadres arrêtés

[amicalement]

Corruption : le PDG du Port d’Alger et plusieurs hauts cadres arrêtés

Rania Slimane ET Mohamed Yasser

Plusieurs personnes ont été arrêtées, jeudi 22 avril dans la soirée, par les forces de sécurité dans le cadre d’une enquête pour corruption au sein de l’entreprise du Port d’Alger, a appris TSA de sources concordantes.

Parmi elles, le PDG du Port d’Alger, Abdelhak Bouraoui, son adjoint, le directeur de la logistique et plusieurs autres cadres ont été arrêtés. L’ancien PDG du port, Ali Ferrah, a également été arrêté dans le cadre de la même enquête. Au moins deux entrepreneurs privés ayant des entreprises spécialisées dans les élévations de chariots ont également été placés sous mandat de dépôt par le tribunal de Sidi M’Hmed à Alger. Les personnes arrêtés ont été incarcérées à la prison de Serkadji. Plusieurs autres sont sous contrôle judiciaire.

Toutes les personnes sont poursuivies pour corruption et passations de marchés dans des conditions contraires à la réglementation. L’enquête, menée par les éléments du DRS, concerne des affaires récentes et des contrats attribués il y a plusieurs années.

[RoboCop]

Au moins deux entrepreneurs privés ayant des entreprises spécialisées dans les élévations de chariots

Et la saga continue, autant s'asseoir sur un fauteuil épineux que celui d'un gestionnaire, mais ce que je n'ai pas compris : "des entreprises spécialisées dans les élévations de chariots", c'est quoi cette spécialité ?

[RoboCop]

Ce sont des des engins de manutentions utilisés dans la logistique.

Nos deux journalistes voulaient dire : "Les chariots élévateurs", ils ont inversé, comme on dit au bled "el clarck", finalement Clarck c'est une des marques qui fabriquent ces chariots.

[RoboCop]

oui c'est bien çà le fenwick

Ok, au com précédent j'allais écrire de cette façon : "Au Bled "el clarck" et chez nous là-bas le fenwick." Je t'ai laissé l'honneur de nous le faire rappeler

[hben]

Youppppiii!
Ils ont découvert de la corruption au port d'Alger! Trop fort les gars!

[RoboCop]

et chez nous là-bas je ne vois pas où !

Tu as l'embarras du choix :
Morssaye
Lefalloi péré.
mourthe é mozelle.

[absent]

chez nous là bas c'est de l'autre coté de la méditerranée

[le sage]

une belle opération mais ci on fait une enquete approfondi ce sont les membres qui ont découvert cette affaire je crois qu'il sont complice

car eux meme font la meme choses corruption avec imposition par la force contre les employés du port pour passés certains dossier en priorité

[RoboCop]

L’actuel et l’ancien PDG du port d’Alger en prison.

Poursuivis pour dilapidation de deniers publics

Branle-bas de combat jeudi à l’Entreprise portuaire d’Alger (Epal). Toute l’équipe dirigeante a été convoquée au parquet de Sidi M’hamed pour une affaire liée à l’exercice « illégal » de trois sociétés privées de manutention à l’intérieur du port, et ce, depuis des années. Une lutte d’intérêts entre les responsables de ces dernières a été à l’origine de l’ouverture d’une enquête menée par les services de la police judiciaire du Département du renseignement et de la sécurité (DRS), qui a duré moins de quinze jours, à l’issue de laquelle toute l’équipe dirigeante de l’Epal, ainsi que les trois patrons de sociétés privées ont été déférés au tribunal.

Après une journée d’audition, le magistrat instructeur a inculpé et placé sous mandat de dépôt l’ancien directeur général de l’Epal, Ali Farah, son successeur (actuel) à ce poste, Abdelhak Bourouai, ainsi que l’adjoint de ce dernier et les trois dirigeants des sociétés privées de manutention. Le magistrat a placé sous contrôle judiciaire trois autres directeurs généraux adjoints chargés de l’exploitation des conteneurs, dont un occupe le poste de président du conseil (mixte) de Dubai Port World Algérie, et un commandant de la capitainerie du port.

Des opérateurs privés impliqués

Les chefs d’inculpation retenus contre les mis en cause sont, entre autres, « dilapidation et complicité de dilapidation de deniers publics et association de malfaiteurs ». L’affaire concerne en fait les conditions dans lesquelles les trois opérateurs privés ont été autorisés à exercer au sein du port, depuis près de dix ans, dans la manipulation et la manutention des containers, alors que la réglementation, selon toujours nos interlocuteurs, ne le permet pas. Plus grave, un des opérateurs avait importé un engin – Stark Aire – et a entamé son exploitation dès son débarquement du navire, sans aucune autorisation ou document douanier. Certains de ces opérateurs sont actifs depuis 1999, à l’époque où Ali Farah était premier responsable du port et leurs contrats n’ont pas été résiliés par l’actuelle direction, à sa tête le PDG, Abdelhak Bourouai, qui a pris les rênes de l’EPAL il y a moins de deux ans. Les responsables du port se défendent en affirmant que « l’ouverture de ce segment d’activité portuaire est certes non prévue par les textes, mais a été autorisée dès 1999, vu le manque de moyens dont disposait l’Epal à cette époque. Ces opérateurs étaient des prestataires de services. L’Epal prenait les trois quart des revenus, ce qui était important pour la trésorerie de l’entreprise ». Ceci et d’ajouter, en ce qui concerne l’opérateur qui exerçait clandestinement pendant une longue période  : « Dès que l’entreprise s’est rendu compte de cette situation, elle a mis fin à cette situation en présence d’un huissier de justice. » Vraisemblablement, l’affaire semble aussi grave qu’elle se présente, vu la manne financière générée par la manipulation des containers au niveau du port d’Alger.

Important préjudice

Selon nos interlocuteurs, un seul container peut connaître au moins six opérations de manutention depuis son débarquement du navire jusqu’à son chargement sur un moyen de transport pour quitter l’enceinte portuaire. Le prix minimum de chacune de ces opérations avoisine les 7000 DA. Avec 5000 containers/jour manipulés au niveau du port, il est aisé de savoir l’importance du préjudice. Pour nos sources, les colossaux revenues de cette activité « n’ont pas tellement profité à l’entreprise portuaire si l’on se réfère aux bilans de celle-ci. C’est en fait ce qui est reproché aux cadres dirigeants de l’Epal, d’autant que l’activité en question est sa principale mission. Sa cession au privé dans des conditions douteuses porte atteinte à sa survie, surtout que l’entreprise avait les moyens d’acheter des engins et d’éviter de recourir aux privés ». En tout état de cause, l’affaire risque de connaître des rebondissements dans les jours à venir, dans la mesure où personne ne s’attendait aux lourdes décisions du juge, lors de la présentation. Maintenant que l’Epal a été décapitée, qu’adviendra-t-il de l’entreprise, surtout qu’elle est liée aujourd’hui à l’entreprise émiratie Dubai Port, dans l’exploitation des containers. Affaire à suivre…

Par Salima Tlemçani (El Watan).

[che1]

bjr

el clark

Chez nous on dit " y hez".
le verbe "y hezlou" porter son panier en conclusion : "LARBIN"

Finalement en Algérie au temps de la France il y avait le premier collège et le 2eme.
Aujourd'hui avec cette nouvelle race de seigneurs, il y a trois classes.

- LES SEIGNEURS : bandits corrumpus chenapans
- leurs Larbins ou clarkistes 'hez" espérant récompense des premiers (intermédiaires)
- les autres en voie de disparitions.

[RoboCop]

PORT D’ALGER : Mohamed Chérif succède à Bourouaï.

Mohamed Arezki Mohamed Chérif a été nommé, vendredi, en qualité de directeur par intérim de l’Entreprise du port d’Alger. Il succède à Abdelhak Bourouaï, placé sous mandat de dépôt jeudi dernier par le tribunal de Sidi-M’hamed.

Tarek Hafid - Alger (Le Soir) - Le conseil d’administration de l’Entreprise portuaire d’Alger a nommé, vendredi après-midi, Mohamed Arezki Mohamed Chérif en qualité de directeur par intérim. Considéré comme le numéro 2 du conseil d’administration, Mohamed Arezki Mohamed Chérif aura à gérer les affaires courantes de l’entreprise jusqu’à la nomination d’un président-directeur général pour l’Epal. Un cadre dirigeant qui devra succéder officiellement à Abdelhak Bourouaï qui a été placé, jeudi, sous mandat de dépôt par le juge d’instruction près le tribunal de Sidi-M’hamed. Notons que Ali Farah, ex-Pdg de l’Epal, ainsi que plusieurs cadres de l’entreprise et des opérateurs privés activant en qualité de sous-traitants dans l’enceinte portuaire d’Alger. Les mis en cause seraient poursuivis pour «dilapidation et complicité de dilapidation de deniers publics et association de malfaiteurs». L’affaire en question porterait sur l’exercice d’activité de manutention sans agrément préalable. Le préjudice subi par l’Entreprise portuaire d’Alger serait très important.

Cellule de crise
Selon une source proche de la direction du port, Mohamed Arezki Mohamed Chérif a réuni, hier, les cadre de l’entreprise en vue des actions à mettre en œuvre pour gérer les affaires courantes de l’Epal. Un plan d’action que sera chargée d’appliquer la cellule de crise.«Mohamed Arezki Mohamed Chérif a expliqué que l’ensemble des cadres de l’Epal doivent se tenir prêts pour relever les défis», a indiqué notre source. Selon notre interlocuteur, le directeur par intérim prévoit de rencontrer aujourd’hui les représentants des travailleurs. Membre du conseil d’administration de l’Epal depuis le mois de juin 2004, Mohamed Arezki Mohamed Chérif a été, par le passé, président-directeur général de l’Organisme national de contrôle technique de la construction (CTC Centre).


T. H.

[okba30]

Ils ont découvert de la corruption au port d'Alger! Trop fort les gars!

En attendant que cette poudre aux yeux se dissipe avec les petites affaires du port, les 17 douaniers de l'aéroport ... il est bien de rappeler les malversations de Sonatrach, l'autoroute et tous les 10 % des contrats ici et là.
Tiens, et le meurtre de Tounsi, c'était à propos de quoi et l'Algérie a perdu combien !

[Aggour]

En Algérie, il n'est pas dutout interdit de voler mais il est strictement interdit de se faire attraper.
J'espère que le juge qui les jugera sera de la race des incorruptibles et des sans-pitié et qu'il en fera des éxemples á ne pas suivre.

Bravo á tous les DRS qui ont le nif, ne vous arrétez en si bon chemin, trouvez l'argent des commissions et remettez le dans les caisses de l'état.

Je crois qu'il faut retablir la peine de mort pour les crimes économiques.

[le sage]

Pour les crimes économique je souhaiterais des tribunaux Militaire

[Fouad]

A qui le tour????

Qui sera l'auteur du prochain detournement ou de la prochaine grosse tchippa (corruption) ????

Je commence a comprendre pourquoi Monsieur LOUH n'a pas trouver d'argent pour équilibrer les comptes de la Caisse National de retraite et pouvoir, enfin, rendre a nos retraités leur dignité en améliorant sérieusement leurs penssions!!!!!!!

D'aprés le secrétaire général de la fédération nationale des retraités (UGTA), le système de retraite en vigueur en Algérie est un système Généreux; croyez vous qu'il coute autant que l'addition de tous ces détournements de fonds ????????


C'est une véritable mafia qui nous entoure dans un silence de morts !!!!!!