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Bonsoir, je pense qu'aprés les infrastructures de base, l'économie tournera plus vite, comme celle des émirats, c'est mon point de vue.
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Le groupe espagnol de BTP, OHL, a annoncé lundi avoir obtenu un contrat de 248 millions d'euros pour la construction d'une ligne ferroviaire de 95 km entre les villes d'Annaba et de Ramdane Djamel, en Algérie.
Ce marché a été attribué par l'entreprise publique algérienne Société nationale des transports ferroviaires (SNTF) à un consortium contrôlé à hauteur de 85% par OHL, le reste du capital étant dans les mains de l'entreprise algérienne Infrarrail, a précisé un communiqué du groupe espagnol.
Le contrat prévoit la création d'une nouvelle voie ferrée et le réaménagement de la ligne existante, pour permettre la double circulation des trains à une vitesse de 160 km/h. Le chantier durera 39 mois.
Selon le communiqué, la société OHL est par ailleurs bien placée pour se voir attribuer, en mai prochain, un contrat de plus de 2 milliards d'euros, pour la construction de trois tronçons de lignes à grande vitesse, en Algérie. Le projet présenté par le groupe espagnol fait partie des six derniers retenus par la SNTF, pour la réalisation de ces travaux.
OHL estime que l'Algérie est un "pays prioritaire" dans son développement à l'international, après avoir obtenu en octobre dernier le chantier du second périphérique d'Alger, soit un contrat de plus de 459 millions d'euros. Les autorités algériennes avaient attribué ce marché à un consortium de trois entreprises, dans lequel OHL est majoritaire à hauteur de 55%.
http://www.lemoniteur-expert.com/dep...D85DB8&acces=0
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Le groupe espagnol de BTP, OHL, a annoncé lundi avoir obtenu un contrat de 248 millions d'euros pour la construction d'une ligne ferroviaire de 95 km entre les villes d'Annaba et de Ramdane Djamel, en Algérie.
Ce marché a été attribué par l'entreprise publique algérienne Société nationale des transports ferroviaires (SNTF) à un consortium contrôlé à hauteur de 85% par OHL, le reste du capital étant dans les mains de l'entreprise algérienne Infrarrail, a précisé un communiqué du groupe espagnol.
Le contrat prévoit la création d'une nouvelle voie ferrée et le réaménagement de la ligne existante, pour permettre la double circulation des trains à une vitesse de 160 km/h. Le chantier durera 39 mois.
Selon le communiqué, la société OHL est par ailleurs bien placée pour se voir attribuer, en mai prochain, un contrat de plus de 2 milliards d'euros, pour la construction de trois tronçons de lignes à grande vitesse, en Algérie. Le projet présenté par le groupe espagnol fait partie des six derniers retenus par la SNTF, pour la réalisation de ces travaux.
OHL estime que l'Algérie est un "pays prioritaire" dans son développement à l'international, après avoir obtenu en octobre dernier le chantier du second périphérique d'Alger, soit un contrat de plus de 459 millions d'euros. Les autorités algériennes avaient attribué ce marché à un consortium de trois entreprises, dans lequel OHL est majoritaire à hauteur de 55%.
http://www.lemoniteur-expert.com/dep...D85DB8&acces=0
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