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Peugeot 1007, Smart For Four, Renault Avantime, Audi A2... Qu'elle est longue la liste des voitures qui devaient être des succès… Ici, nos bides préférés.
Renault 14
Lancé en juin 1976, restée dans l'histoire pour la campagne de pub la comparant à une poire… La R14 s'est tout de même vendue à près d'un million d'exemplaires... On appréciera le coloris très seventies...
Renault Avantime
Le seul et unique " coupé monospace ", un monospace avec seulement 2 portes latérales. Le grand public n'y rien compris. En tout, 8 557 Avantime ont été produits avant l'arrêt définitif de la production en 2003.
Ford Scorpio II
Plus américaine, la version II de la Scorpio a été produite entre 1994 et 1998. La remplaçante de la Granada dans la catégorie "grosse berline" n'a pas enchanté, à part peut-être outre-Manche.
BMW Série 3 compact
Pas facile d'investir un nouveau segment, même quand on s'appelle BMW... Au début des années 90, la marque bavaroise lance une version compacte de sa Série 3. Mais, pas au niveau, elle n'a jamais emballé les accros de la marque.
Audi A2
Avec sa carrosserie en aluminium, l'Audi A2 affichait un poids plume sur la balance, mais son prix d'attaque était trop cher. Malgré quelques idées novatrices, elle ne rencontra pas vraiment le succès. La commercialisation a été arrêtée en 2005 après cinq ans.
Peugeot 1007
Le " minispace " pour la ville. Commercialisé de 2005 à 2009. Avec seulement 120 000 exemplaires vendus, la 1007 est un échec pour la marque qui stoppera sa production prématurément...
Lancia Kappa coupé
On aime ou on déteste son design plutôt barroque. Lancée en 1997, il n'y aura finalement que 3620 exemplaires produits. La Kappa coupé est devenue une voiture de collection prisées des passionnés.
VW Phaeton
Cousine de l'A8, mais en plus lourde, la Phaeton existe aussi en version longue... Devant le manque d'enthousiasme du public, un restylage de la dernière chance a eu lieu en 2007.
Citroën C6
Lancée fin 2005, la grande berline de Citroën s'est surtout vendue dans les ministères, nettement moins bien dans les concessions...
Smart Forfour
Si la fortwo, deux places, a fini par s'arracher en ville, sa jumelle à cinq portes et hayon , la forfour, n'a pas fait long feu. La production a été arrêtée au bout de deux ans (2004-2006).
Paul Tanguy (AutoMoto.fr).
Renault 14
Lancé en juin 1976, restée dans l'histoire pour la campagne de pub la comparant à une poire… La R14 s'est tout de même vendue à près d'un million d'exemplaires... On appréciera le coloris très seventies...
Renault Avantime
Le seul et unique " coupé monospace ", un monospace avec seulement 2 portes latérales. Le grand public n'y rien compris. En tout, 8 557 Avantime ont été produits avant l'arrêt définitif de la production en 2003.
Ford Scorpio II
Plus américaine, la version II de la Scorpio a été produite entre 1994 et 1998. La remplaçante de la Granada dans la catégorie "grosse berline" n'a pas enchanté, à part peut-être outre-Manche.
BMW Série 3 compact
Pas facile d'investir un nouveau segment, même quand on s'appelle BMW... Au début des années 90, la marque bavaroise lance une version compacte de sa Série 3. Mais, pas au niveau, elle n'a jamais emballé les accros de la marque.
Audi A2
Avec sa carrosserie en aluminium, l'Audi A2 affichait un poids plume sur la balance, mais son prix d'attaque était trop cher. Malgré quelques idées novatrices, elle ne rencontra pas vraiment le succès. La commercialisation a été arrêtée en 2005 après cinq ans.
Peugeot 1007
Le " minispace " pour la ville. Commercialisé de 2005 à 2009. Avec seulement 120 000 exemplaires vendus, la 1007 est un échec pour la marque qui stoppera sa production prématurément...
Lancia Kappa coupé
On aime ou on déteste son design plutôt barroque. Lancée en 1997, il n'y aura finalement que 3620 exemplaires produits. La Kappa coupé est devenue une voiture de collection prisées des passionnés.
VW Phaeton
Cousine de l'A8, mais en plus lourde, la Phaeton existe aussi en version longue... Devant le manque d'enthousiasme du public, un restylage de la dernière chance a eu lieu en 2007.
Citroën C6
Lancée fin 2005, la grande berline de Citroën s'est surtout vendue dans les ministères, nettement moins bien dans les concessions...
Smart Forfour
Si la fortwo, deux places, a fini par s'arracher en ville, sa jumelle à cinq portes et hayon , la forfour, n'a pas fait long feu. La production a été arrêtée au bout de deux ans (2004-2006).
Paul Tanguy (AutoMoto.fr).