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L'accusation lancée ce lundi matin par The Guardian est grave. Evoquant la mort de 61 réfugiés venus de Libye et dérivant en Méditerranée, le quotidien britannique suggère que le Charles-de-Gaulle avait repéré le bateau mais ne s'est pas porté à son secours. La Marine dément catégoriquement. Mais alors, à qui appartenaient le porte-avions et les avions évoqués par les survivants ?
D'après le récit du Guardian, ce bateau est parti de Tripoli le 25 mars, pour rejoindre l'île italienne de Lampedusa transportait 72 personnes, et 61 d'entre elles seraient mortes de soif et de faim au cours du voyage. Après avoir dérivé en Méditerranée, le bateau s'est échoué sur la côté libyenne le 10 avril.
Selon les témoignages des survivants, plusieurs navires et avions de l'Otan auraient pourtant repéré et croisé les réfugiés. Peu après leur départ, ceux-ci auraient contacté par téléphone satellite une association d'aide aux réfugiés basée à Rome, et celle-ci aurait alerté les autorités italiennes.
Survolés par un hélicoptère, puis par deux avions
Un hélicoptère militaire aurait d'abord survolé le bateau, larguant des bouteilles d'eau et des paquets de biscuits aux réfugiés. A quel pays appartenait cet appareil ? Mystère. Selon le Guardian, les autorités italiennes renvoient vers Malte, le pays le plus proche, qui dément à son tour avoir eu le moindre contact avec le bateau.
Le 27 mars, à court de carburant, le bateau aurait commencé à dériver. Et c'est là que le Guardian met en cause la France :
L'état-major français : « Nous ne sommes pas concernés »
Le quotidien britannique n'est cependant pas catégorique : il explique « avoir effectué des recherches détaillées et a conclu qu'il s'agissait probablement du navire français le Charles-de-Gaulle, qui évoluait en Méditerranée à ces dates-là ».
Contacté par Rue89 ce lundi matin, l'état-major des armées apporte un démenti catégorique. Une porte-parole explique :
Si les forces maritimes de l'Otan ont effectivement repéré les réfugiés, pourquoi ceux-ci n'ont-ils pas été secourus ? Et à qui appartenaient cet hélicoptère, ce porte-avions et ces deux avions ?
L'Otan assure en tout cas qu'aucun porte-avions n'a reperé le bateau des réfugiés, selon une porte-parole citée par l'AFP:
Rue 89
D'après le récit du Guardian, ce bateau est parti de Tripoli le 25 mars, pour rejoindre l'île italienne de Lampedusa transportait 72 personnes, et 61 d'entre elles seraient mortes de soif et de faim au cours du voyage. Après avoir dérivé en Méditerranée, le bateau s'est échoué sur la côté libyenne le 10 avril.
Selon les témoignages des survivants, plusieurs navires et avions de l'Otan auraient pourtant repéré et croisé les réfugiés. Peu après leur départ, ceux-ci auraient contacté par téléphone satellite une association d'aide aux réfugiés basée à Rome, et celle-ci aurait alerté les autorités italiennes.
Survolés par un hélicoptère, puis par deux avions
Un hélicoptère militaire aurait d'abord survolé le bateau, larguant des bouteilles d'eau et des paquets de biscuits aux réfugiés. A quel pays appartenait cet appareil ? Mystère. Selon le Guardian, les autorités italiennes renvoient vers Malte, le pays le plus proche, qui dément à son tour avoir eu le moindre contact avec le bateau.
Le 27 mars, à court de carburant, le bateau aurait commencé à dériver. Et c'est là que le Guardian met en cause la France :
« A un moment le 29 ou le 30 mars, le bateau a été entraîné près d'un porte-avions de l'Otan, assez près pour qu'on ne puisse pas le rater.
Selon des survivants, deux avions ont décollé du navire et ont survolé le bateau à basse altitude, pendant que des réfugiés étaient debout sur le pont et tenaient en l'air deux bébés affamés. Mais aucune aide n'est venue.
Incapable de se rapprocher davantage du porte-avions, le bateau des réfugiés a dérivé. Sans vivres, sans carburant et sans moyen de contacter le monde extérieur, ils ont commencé à mourir un par un de soif et de faim. »
Or, selon les recoupements du Guardian, un seul porte-avions aurait pu se trouver dans les parages à ce moment-là : le Charles-de-Gaulle.Selon des survivants, deux avions ont décollé du navire et ont survolé le bateau à basse altitude, pendant que des réfugiés étaient debout sur le pont et tenaient en l'air deux bébés affamés. Mais aucune aide n'est venue.
Incapable de se rapprocher davantage du porte-avions, le bateau des réfugiés a dérivé. Sans vivres, sans carburant et sans moyen de contacter le monde extérieur, ils ont commencé à mourir un par un de soif et de faim. »
L'état-major français : « Nous ne sommes pas concernés »
Le quotidien britannique n'est cependant pas catégorique : il explique « avoir effectué des recherches détaillées et a conclu qu'il s'agissait probablement du navire français le Charles-de-Gaulle, qui évoluait en Méditerranée à ces dates-là ».
Contacté par Rue89 ce lundi matin, l'état-major des armées apporte un démenti catégorique. Une porte-parole explique :
« Nous n'avons pas croisé ce type d'embarcation. Nous nous serions évidemment portés à son secours.
Nous ne sommes pas concernés. Il ne s'agit pas d'un bâtiment français. »
Comme le rappelle le Guardian, selon les règles maritimes internationales, tout navire militaire ou civil est censé répondre aux appels de détresse et se porter au secours du bateau concerné.Si les forces maritimes de l'Otan ont effectivement repéré les réfugiés, pourquoi ceux-ci n'ont-ils pas été secourus ? Et à qui appartenaient cet hélicoptère, ce porte-avions et ces deux avions ?
L'Otan assure en tout cas qu'aucun porte-avions n'a reperé le bateau des réfugiés, selon une porte-parole citée par l'AFP:
« Un seul porte-avions était sous commandement de l'Otan à cette date, le navire italien Garibaldi, et il se trouvait à plus de 100 milles nautiques au large.
Par conséquent, toute déclaration affirmant qu'un porte-avions de l'Otan a repéré puis ignoré le navire en détresse est fausse. »Rue 89
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