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La stratégie des grands généralistes Chinois est de quadriller l’Amérique du Sud, l’Afrique, le Moyen-orient et l’Asie du Sud-Est. L’Iraq est sur la liste. Ainsi, Lifan vient d’y ouvrir une chaine d’assemblage.
Il s’agit d’assemblage de kits expédiés de Chine, à l’instar de ce que Lifan fait déjà en Ethiopie, en Russie, en Uruguay et au Vietnam.
Le site est co-géré par Zamzam Spring Group, l’importateur Irakien. Il représente Lifan depuis la fin de l’année 2009 et a déjà vendu environ 2 000 véhicules.
Zamzam et Lifan n’ont pas annoncé de prévisionnel de ventes.
Sauf erreur, c’est la première fois que des voitures particulières sont assemblées en Iraq.
China Auto
Il s’agit d’assemblage de kits expédiés de Chine, à l’instar de ce que Lifan fait déjà en Ethiopie, en Russie, en Uruguay et au Vietnam.
Le site est co-géré par Zamzam Spring Group, l’importateur Irakien. Il représente Lifan depuis la fin de l’année 2009 et a déjà vendu environ 2 000 véhicules.
Zamzam et Lifan n’ont pas annoncé de prévisionnel de ventes.
Sauf erreur, c’est la première fois que des voitures particulières sont assemblées en Iraq.
China Auto