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et un directeur chinois parfaitement arabisant
Une usine de camions chinois à Djelfa
La construction d’une usine de fabrication d’engins (tracteurs et camions) à Aïn Oussera est un acquis très important pour la région et surtout pour l’économie nationale. Elle sera bâtie sur un site de 50 hectares et coûtera 120 millions de dollars. 51% du coût du projet seront supportés par le côté algérien représenté par le groupe Hadj Ahmed Benbrahim, concessionnaire exclusif de la société chinoise Shee Fun, qui prendra en charge les 49% restants. Le pourcentage augmentera en faveur de l’Algérie à raison de 15% pendant deux ans pour arriver en fin de compte à 81% . Cette usine donnera la possibilité d’emploi à plus de 1.800 ouvriers après sa réalisation qui durera 10 mois. 250 logements seront construits spécialement pour les Chinois qui viendront en force. La visite du site a eu lieu mardi à Aïn Oussera, qui a accueilli les autorités locales, le groupe Hadj Benbrahim et une importante délégation conduite par l’ambassadeur de Chine M. Chang Chang Sheng. Ce dernier a, dès son arrivée, fait part de sa joie (en parlant un arabe parfait) de participer à ce partenariat qui, en fait, a-t-il dit n’est que le prolongement logique d’une coopération qui a toujours été excellente entre les deux pays. Il a fait remarquer que la réconciliation nationale et la stabilité que vient de reconquérir l’Algérie constituent un gage de garantie pour des perspectives encore plus importantes. De son côté, le wali de Djelfa, M. Hamou Ahmed Touhami, s’est montré très fier d’accueillir un tel projet dans la wilaya et a promis toute l’aide nécessaire pour sa réalisation. Le représentant du groupe algérien Hadj Ahmed Benbrahim a, pour sa part, déclaré que son groupe a toujours été un partenaire privilégié de la Chine et que cette coopération dure depuis plus de 100 ans dans d’autres domaines. Il a également révélé que c’est grâce aux efforts et à l’insistance du wali que cette usine a été implantée à Aïn Oussera. Signalons enfin que les premiers engins (Sidi Nail I pour les camions et Sidi Nail II pour les tracteurs) sortiront de cette usine, le 15 mars 2007. La production sera dès le départ très importante et sera de l’ordre de 400 camions et 400 tracteurs par jour. Un projet d’exportation vers l’Afrique est en phase de finalisation. Des négociations avec des pays européens sont en cours dans le même but.
quotidien d'oran
=== MODERATION ===
Choisis un titre explicite ou mets le titre de l'article source, please. Lis la FAQ, SVP.
le vent semble enfin tourner dans le bon sens . espérons qu'il n'y aura pas de sabotage comme pour l'industrie pharamaceutique
le titre de l'article c'est "operationnelle dans 10 mois".
Une usine de camions chinois à Djelfa
La construction d’une usine de fabrication d’engins (tracteurs et camions) à Aïn Oussera est un acquis très important pour la région et surtout pour l’économie nationale. Elle sera bâtie sur un site de 50 hectares et coûtera 120 millions de dollars. 51% du coût du projet seront supportés par le côté algérien représenté par le groupe Hadj Ahmed Benbrahim, concessionnaire exclusif de la société chinoise Shee Fun, qui prendra en charge les 49% restants. Le pourcentage augmentera en faveur de l’Algérie à raison de 15% pendant deux ans pour arriver en fin de compte à 81% . Cette usine donnera la possibilité d’emploi à plus de 1.800 ouvriers après sa réalisation qui durera 10 mois. 250 logements seront construits spécialement pour les Chinois qui viendront en force. La visite du site a eu lieu mardi à Aïn Oussera, qui a accueilli les autorités locales, le groupe Hadj Benbrahim et une importante délégation conduite par l’ambassadeur de Chine M. Chang Chang Sheng. Ce dernier a, dès son arrivée, fait part de sa joie (en parlant un arabe parfait) de participer à ce partenariat qui, en fait, a-t-il dit n’est que le prolongement logique d’une coopération qui a toujours été excellente entre les deux pays. Il a fait remarquer que la réconciliation nationale et la stabilité que vient de reconquérir l’Algérie constituent un gage de garantie pour des perspectives encore plus importantes. De son côté, le wali de Djelfa, M. Hamou Ahmed Touhami, s’est montré très fier d’accueillir un tel projet dans la wilaya et a promis toute l’aide nécessaire pour sa réalisation. Le représentant du groupe algérien Hadj Ahmed Benbrahim a, pour sa part, déclaré que son groupe a toujours été un partenaire privilégié de la Chine et que cette coopération dure depuis plus de 100 ans dans d’autres domaines. Il a également révélé que c’est grâce aux efforts et à l’insistance du wali que cette usine a été implantée à Aïn Oussera. Signalons enfin que les premiers engins (Sidi Nail I pour les camions et Sidi Nail II pour les tracteurs) sortiront de cette usine, le 15 mars 2007. La production sera dès le départ très importante et sera de l’ordre de 400 camions et 400 tracteurs par jour. Un projet d’exportation vers l’Afrique est en phase de finalisation. Des négociations avec des pays européens sont en cours dans le même but.
quotidien d'oran
=== MODERATION ===
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le vent semble enfin tourner dans le bon sens . espérons qu'il n'y aura pas de sabotage comme pour l'industrie pharamaceutique
le titre de l'article c'est "operationnelle dans 10 mois".
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