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Une nouvelle aérogare à Alger
Un avis d'appel d'offres national et international pour l'étude du projet de la nouvelle aérogare, sera publié au début du mois de janvier 2012.
L'Algérie construira une nouvelle aérogare d'une capacité de 10 millions de passagers par an du côté ouest de l'actuel aéroport international Houari-Boumediéne d'Alger. C'est ce qu'a indiqué en exclusivité à L'Expression Tahar Allache, président-directeur général de l'aéroport international Houari Boumediene. Pour la réalisation de cette grande infrastructure, des placards publicitaires, annonçant le lancement de l'avis d'appel d'offres national et international, seront publiés dès janvier 2012. D'une capacité de 6 millions de voyageurs par an, l'actuel aéroport international a été inauguré en juillet 2006 par le Président Bouteflika. Avant qu'il ne soit terminé en 2006, le chantier est resté en souffrance pendant près de quinze années. A présent, son taux d'occupation est de 3 millions.
Les raisons qui poussent l'Algérie à construire une nouvelle aérogare sont strictement liées à l'évolution du marché. Très serein et confiant pour l'avenir de ce futur chantier, M.Allache a ajouté que «le taux de croissance annuel de l'aviation civile est de 8% actuellement. Nous nous projetons dans la stratégie du développement de notre activité afin de répondre aux besoins du développement national à long terme», a-t-il indiqué. Interrogé sur le montant de l'enveloppe financière qui a été arrêtée pour la réalisation de ce projet d'envergure, notre interlocuteur n'a pas voulu divulguer cette somme. «Je peux vous donner toutes les informations que vous vous voulez sur le sujet, sauf le montant de l'enveloppe financière de ce chantier. La concurrence du marché exige de nous le silence total sur la facture de la construction de la nouvelle aérogare», a-t-il affirmé. S'agissant du volet formation du personnel, ce dernier occupe une place prépondérante dans le développement de la Sgsia (Société de gestion des services et infrastructures aéroportuaires), selon M.Allache.
D'ailleurs, dans le souci de répondre aux besoins internes de l'entreprise Sgsia, M.Allache a annoncé la création d'un centre de formation de courte durée qui sera agréé par L'Etat. Aussi, ce centre de formation spécialisé prendra en charge l'ensemble des besoins, pour améliorer les conditions d'accueil de manière continue, à savoir la prestation des différents services des aéroports du pays. Ce nouveau centre est en train de faire l'inventaire de l'ensemble des formateurs de la Sgsia, afin de prendre en charge les besoins des aéroports algériens. Pour rappel, l'actuel aéroport international Houari-Boumediene possède une capacité d'accueil estimée à 6 millions de passagers/an.
Le personnel est estimé à environ 1300 employés rien qu'au niveau d'Alger. Le nombre total est de 13.000 employés à l'échelle nationale. Au sujet de la qualité des services, Tahar Allache, n'a pas hésité à lancer un appel aux passagers, afin qu'ils fassent part de leurs doléances et préoccupations, en vue d'améliorer la qualité des services de manière permanente. Il a également invité les passagers à transiter par l'aéroport international d'Alger. «Je saisis l'occasion de transmettre mes meilleurs voeux de l'année 2012 à l'ensemble des passagers et les personnels de l'aéroport qui font de leur mieux pour le bien-être des passagers», dit-il.
En pleine période creuse, l'activité de l'aéroport international reprendra de manière plus dense vers le 15 février 2012. Que deviendra l'actuel aéroport après la réalisation de la nouvelle aérogare? Tahar Allache, P-DG de l'aéroport international d'Alger dira: «D'ici la réalisation de la nouvelle aérogare, on verra quoi faire».
L'expression
L'Algérie construira une nouvelle aérogare d'une capacité de 10 millions de passagers par an du côté ouest de l'actuel aéroport international Houari-Boumediéne d'Alger. C'est ce qu'a indiqué en exclusivité à L'Expression Tahar Allache, président-directeur général de l'aéroport international Houari Boumediene. Pour la réalisation de cette grande infrastructure, des placards publicitaires, annonçant le lancement de l'avis d'appel d'offres national et international, seront publiés dès janvier 2012. D'une capacité de 6 millions de voyageurs par an, l'actuel aéroport international a été inauguré en juillet 2006 par le Président Bouteflika. Avant qu'il ne soit terminé en 2006, le chantier est resté en souffrance pendant près de quinze années. A présent, son taux d'occupation est de 3 millions.
Les raisons qui poussent l'Algérie à construire une nouvelle aérogare sont strictement liées à l'évolution du marché. Très serein et confiant pour l'avenir de ce futur chantier, M.Allache a ajouté que «le taux de croissance annuel de l'aviation civile est de 8% actuellement. Nous nous projetons dans la stratégie du développement de notre activité afin de répondre aux besoins du développement national à long terme», a-t-il indiqué. Interrogé sur le montant de l'enveloppe financière qui a été arrêtée pour la réalisation de ce projet d'envergure, notre interlocuteur n'a pas voulu divulguer cette somme. «Je peux vous donner toutes les informations que vous vous voulez sur le sujet, sauf le montant de l'enveloppe financière de ce chantier. La concurrence du marché exige de nous le silence total sur la facture de la construction de la nouvelle aérogare», a-t-il affirmé. S'agissant du volet formation du personnel, ce dernier occupe une place prépondérante dans le développement de la Sgsia (Société de gestion des services et infrastructures aéroportuaires), selon M.Allache.
D'ailleurs, dans le souci de répondre aux besoins internes de l'entreprise Sgsia, M.Allache a annoncé la création d'un centre de formation de courte durée qui sera agréé par L'Etat. Aussi, ce centre de formation spécialisé prendra en charge l'ensemble des besoins, pour améliorer les conditions d'accueil de manière continue, à savoir la prestation des différents services des aéroports du pays. Ce nouveau centre est en train de faire l'inventaire de l'ensemble des formateurs de la Sgsia, afin de prendre en charge les besoins des aéroports algériens. Pour rappel, l'actuel aéroport international Houari-Boumediene possède une capacité d'accueil estimée à 6 millions de passagers/an.
Le personnel est estimé à environ 1300 employés rien qu'au niveau d'Alger. Le nombre total est de 13.000 employés à l'échelle nationale. Au sujet de la qualité des services, Tahar Allache, n'a pas hésité à lancer un appel aux passagers, afin qu'ils fassent part de leurs doléances et préoccupations, en vue d'améliorer la qualité des services de manière permanente. Il a également invité les passagers à transiter par l'aéroport international d'Alger. «Je saisis l'occasion de transmettre mes meilleurs voeux de l'année 2012 à l'ensemble des passagers et les personnels de l'aéroport qui font de leur mieux pour le bien-être des passagers», dit-il.
En pleine période creuse, l'activité de l'aéroport international reprendra de manière plus dense vers le 15 février 2012. Que deviendra l'actuel aéroport après la réalisation de la nouvelle aérogare? Tahar Allache, P-DG de l'aéroport international d'Alger dira: «D'ici la réalisation de la nouvelle aérogare, on verra quoi faire».
L'expression
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