Weapon and Technology: Su-30 MKI`s Take down F-15 in wargames

[ramane]

Le Sukhoi Su-30MK de fabrication russe ,chasseur de haute performance sont exportés vers l'Inde et la Chine, battent constamment le F-15C dans les simulations classées, par exemple aux États-Unis, simulations de la Force aérienne et de l'industrie aérospatiale.

Dans certaines circonstances, le Su-30 peut utiliser sa maniabilité, renforcée par la poussée-vectorisation buses, et la vitesse pour tromper le radar du F-15 , de faire feu de deux missiles et s'échapper avant que le chasseur américain puisse répondre adéquatement. C'est des responsables de l'armée qui ont vu les résultats d'études approfondies de plusieurs avions dans des missions exécutées dans un complexe a 360 degrés. dômes de simulation dans les installations de Boeing de Saint-Louis.

"La tactique Su-30 et le succès de sa manœuvre d'évitement permettent au Su-30, à proximité en prise de vue, dans le cas de la BVR [au-delà-visuel-plage] tir manqué," disent les fonctionnaires de l'Armée de l'Air et analystes de la Force des États-Unis et croient que les techniques électronique de guerre sont suffisantes pour usurper le missile du radar «Cela [second coup] est ce qui provoque préoccupation pour la communauté du F-15 », at-il dit. "Maintenant, le pilote Su-30 est assurée de deux coups de plus pour un échappement efficace, ce qui augmente considérablement pourcentage de tuer pendant l'engagement total ."

source: weapons.technology

[Cell]

Dans certaines circonstances, le Su-30 peut utiliser sa maniabilité, renforcée par la poussée-vectorisation buses, et la vitesse pour tromper le radar du F-15

il doit juste s'assurer que le F-22, à ses 6H00, et que son radar n'a pas détécté ne le shoote pas avec sa mitraillette ......

[AARROU]

Cell
il doit juste s'assurer que le F-22, à ses 6H00, et que son radar n'a pas détécté ne le shoote pas avec sa mitraillette ......

Si c'est vrai !!!!! Je ne comprend pas pourquoi les USA ont abandonnés sa production ?

Même si des spécialistes de "dedefensa" nous donne un autre avis,le tien est tellementqu'il ne faut pas rater pour enun peu!!!!

Depuis 1944, des cas divers d’infériorité ponctuelle ont existé pour les USA face aux forces communistes, dont la Chine et la Russie sont aujourd’hui les héritières de facto. (Le cas de l’aviation US face aux MiG-15 soviétiques livrés aux Nord-Coréens, durant quelques semaines en 1950, avant l’arrivée des F-86 Sabre ; d’une certaine façon, le cas des F-4 Phantom face aux avions nord-vietnamiens en 1965-68…) Ces cas ont été très rapidement redressés dans chacune des situations opérationnelles et ils n’ont pas compromis la supériorité générale (la supériorité aérienne) des USA. Cette fois, il s’agit de tout autre chose. On ne sait pas, et l’on a de fortes raisons d’en douter, si les USA seront capables de redresser cette situation beaucoup plus générale d’infériorité à laquelle ils pourraient être confrontés, s’ils ne le sont déjà ; et l’on pourrait même dire : “On ne sait pas […] si les USA seraient capables…”, car l’on ignore s’ils seront capables intellectuellement d’identifier et, surtout, psychologiquement, d’accepter le fait même de leur infériorité.

Le cas du JSF, qui est quasiment la seule carte restant dans le “jeu” américaniste, – à moins que les USA relancent, à quel prix d’ailleurs, la production du F-22, – est révélateur. Cet avion est si totalement “virtualisé”, il est si complètement surchargé de mensonges, de narratives, il a justifié tant de promesses et de manœuvres vicieuses,

[Cell]

Si c'est vrai !!!!! Je ne comprend pas pourquoi les USA ont abandonnés sa production ?

pour des questions de Budget ....... mais t'en fait pas, que quand les USA passeront cette crise , il relanceront ce programme .......

cet avion ne leur sera utile que dans le cas d'une guerre avec la Russie ou la chine , Or ils savent bien que ces deux pays ne représentent plus une menace pour eux , pour des raison divers et variées ( pas nécessairement militaires) ....... pourquoi donc continuer à développer un avion couteux , pour aller bombarder les grottes vides en afghanistan ou des bases désaffectées en lybie ....

avec ce que les USA comptent macher dans les années à venir , le dentier F-15 suffit largement .

[absent]

Si c'est vrai !!!!! Je ne comprend pas pourquoi les USA ont abandonnés sa production ?

Peut etre qu'ils n'ont pas besoin de plus de 150 F-22 pour botter le cul a n'importe quelle armee de l'air a l'heure actuelle. Sans parler des F 15 et futur F 16 AESA.

[Cell]

Sans parler des F 15 et futur F 16 AESA.

tu voulait surement dire F-15SE ( silent eagle) , que beaucoup d'experts aujourd'hui disent plus performant et aussi furtif que le F-22 .....

[absent]

Non non, je parles des anciens F 15 et F 16 dotes de nouveaux radars qui incorporent la technologie AESA (Active Electronically Scanned Array http://en.wikipedia.org/wiki/Active_..._scanned_array) Pour l'heure, cette technologie n'est en service que chez les americains, japonais, israeliens, francais et certains de leurs clients (Emirats, Coree du Sud, Inde). En gros, c'est les radars les plus fiables, les plus discrets et les plus resistants au brouillage en service.

[Cell]

Non non, je parles des anciens F 15 et F 16 dotes de nouveaux radars qui incorporent la technologie AESA (Active Electronically Scanned Array http://en.wikipedia.org/wiki/Active_..._scanned_array) Pour l'heure, cette technologie n'est en service que chez les americains, japonais, israeliens, francais et certains de leurs clients (Emirats, Coree du Sud, Inde). En gros, c'est les radars les plus fiables, les plus discrets et les plus resistants au brouillage en service.

t'a oublié les Russes avec leur RADAR ZASLON , qui equipe les MIG-31, MIG-35 et le futur SU-47 .......

[absent]

Celui du MiG 35 et du futur PAK FA sont AESA, pas le MiG 31. Mais bon, le MiG 35 n'est en service nul part et n'est pas produit.

[ramane]

""Non non, je parles des anciens F 15 et F 16 dotes de nouveaux radars""

je ne sais pas si vous avez bien regardez le site le f16 est hors jeu depuis belle lurette.


ps / l’Algérie participe financièrement au développement du t50 pak fa donc prochaine acquisition mais on parle aussi typhoon ou rafale wait and see

[absent]

Ca depend de quel F 16 on parle, le dernier a un meilleur radar que les radars actuels du Typhoon, du Rafale ou du SU 30MKI. Par contre, le design est a bout de course (et il date), les versions modernisees des avions que j'ai cite resteront dans le haut du panier dans 20 ans, pas le F 16.

[AARROU]

Cell
pour des questions de Budget ....... mais t'en fait pas, que quand les USA passeront cette crise , il relanceront ce programme .......
cet avion ne leur sera utile que dans le cas d'une guerre avec la Russie ou la chine , Or ils savent bien que ces deux pays ne représentent plus une menace pour eux , pour des raison divers et variées ( pas nécessairement militaires) ....... pourquoi donc continuer à développer un avion couteux , pour aller bombarder les grottes vides en afghanistan ou des bases désaffectées en lybie ....

Tu est sur d'avoir lu mon poste

"On ne sait pas, et l’on a de fortes raisons d’en douter, si les USA seront capables de redresser cette situation beaucoup plus générale d’infériorité à laquelle ils pourraient être confrontés, s’ils ne le sont déjà ; et l’on pourrait même dire : “On ne sait pas […] si les USA seraient capables…”, car l’on ignore s’ils seront capables intellectuellement d’identifier et, surtout, psychologiquement, d’accepter le fait même de leur infériorité."


Tiens je te donne un indice bien révélateur,ces trois pays développent des avions presque similaires:
-Les Russes développent SEULS le T50,le PAK FA.
-Les Chinois développent SEULS le J 20.
-Combien de pays sont associés au programme JFK F 35?

Financièrement les USA ont déjà un genou à terre,et le nouveau programme d'armement de Poutine sonnera le glas de la puissance Militaire USA.

[AARROU]

Sans aller jusqu'au SU30 ou SU 35,l'avis du Lt Cl Johann Köck commander of the German MiG-29 squadron

Traduction Google

Positifs

"Mais quand tout ce qui est dit et fait, le MiG-29 est un combattant superbe pour les gros au combat, même en comparaison avec des avions comme le F-15, F-16 et F/A-18. Cela est dû à l'appareil de un excellent aérodynamisme et monté sur casque de vue. A l'intérieur de dix miles nautiques je suis difficile à vaincre, et avec l'IRST, viseur de casque et 'Archer' Je ne peux pas être battu. Période. Même contre le dernier Block 50 F-16 le MiG- 29 est pratiquement invulnérables dans le proche-dans le scénario. À une occasion, je me souviens des F-16 a fait marquer quelques tue par la suite, mais seulement après avoir pris 18 'Archers. Nous n'avons pas fonctionner tuer retrait (forçage «tué» aéronef de quitter la lutte), car ils aurait eu aucune valeur de la formation, nous les avons tués trop vite. (Tout comme on peut rarement ont obtenu près-in si ils ont utilisé leur BVR AMRAAMs!) Ils ne pouvaient pas croire à la séance d'information, ils ont obtenu leva et quitta la chambre!

"Ils pourraient ne pas apprécier, mais avec un taux de rotation instantanée 28deg/sec (par rapport à la Block 50 F-16 26deg), nous pouvons les hors-tourner. Notre écurie, un avion à commande manuelle peut à-tour leur avion FBW. Mais le réel avantage que nous avons est la «Archer», qui peut de manière fiable le verrouiller sur des cibles 45deg hors-ligne de visée.

"Je dois souligner que je parle de nos Luftwaffe MiG-29, qui sont les premiers avions. Ils ont également supprimé le lien Laszlo données et l'IFF SRO avant que l'avion ont été remis à nous, alors, à certains égards, nous sommes moins capables que contemporaine autre MiG-29. D'après ce que nous entendons les dernières variantes sont presque un avion différent. Je voudrais voir nos avions obtenir une partie des mises à jour offertes par le MiG-MAPO. Les moteurs plus puissants, mieux radar, une nouvelle . système de navigation, une liaison de données et une sonde de ravitaillement en vol Si nous avons eu la nouvelle 'Alamo-C' qui serait également une amélioration - même deux coup de pouce mile nautique de la gamme est encore dix secondes de plus pour tirer sur quelqu'un d'autre nous avons gagné " t obtenir bon nombre de ces améliorations, même si nous obtenons une nouvelle IFF canaux radio manuellement sélectionnables, et des améliorations au système de navigation, y compris l'intégration du GPS. La plupart de nos appareils sera capable de transporter deux réservoirs de carburant sous les ailes, ce qui contribuera également à ".