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Le tronçon Constantine- Skikda ouvert en octobre
Le tube droit du tunnel n° 4 du tronçon Constantine-Skikda de l’autoroute Est-ouest sera ouvert à la circulation en octobre selon la Direction régionale de l’Agence nationale des autoroutes (ANA).
Le tube gauche de ce tunnel n° 4 avait été ouvert à la circulation en avril dernier. Ces deux tunnels seront équipés d’un matériel de contrôle, de surveillance et de maintenance haut de gamme. La réalisation de ce tunnel, d’une longueur de 2,5 km dont un kilomètre situé dans la wilaya de Constantine, s’était heurtée à plusieurs contraintes en rapport avec la nature du sol et l’instabilité du terrain. Les "techniques de pointe" ont été utilisées pour maîtriser les profonds glissements de terrain signalés sur ce lot du chantier.
Toujours du côté de la direction régionale de l’ANA, l’on affirme que toutes les contraintes techniques ont été levées permettant ainsi une meilleure conduite du chantier. La cadence des travaux a été jugée "accélérée" au niveau du tronçon Est de l’autoroute, mais il faudrait attendre l’arrivée de l’hiver pour juger de l’efficacité des solutions techniques apportées.
Pour rappel, plusieurs dates ont été avancées pour la réception de ce tronçon Constantine Skikda qui s’étend sur 36km dont la dernière celle qui donnait le mois de juillet comme dernier délai. Les solutions mises en œuvre par l’entreprise Japonaise COOJAAL pour stopper “l’hémorragie” des glissements de terrain constatés sur cette partie au relief accidenté ont été “cette fois-ci concluantes” apparemment. Notons que le retard accusé dans la livraison de cette partie de l’autoroute Est-ouest est dû “en grande partie à l’impondérable des glissements de terrain”, aux multiples contestations des entreprises sous traitantes et aux difficultés financières qu’a connu COOJAL.
Une fois réceptionné, ce tronçon autoroutier sera en mesure de remédier aux goulots d’étranglement constatés au quotidien dans la zone de Toumiat qui relie Constantine à l’ensemble des villes côtières de l’Est du pays.
Mohamed El Habib
Le tube gauche de ce tunnel n° 4 avait été ouvert à la circulation en avril dernier. Ces deux tunnels seront équipés d’un matériel de contrôle, de surveillance et de maintenance haut de gamme. La réalisation de ce tunnel, d’une longueur de 2,5 km dont un kilomètre situé dans la wilaya de Constantine, s’était heurtée à plusieurs contraintes en rapport avec la nature du sol et l’instabilité du terrain. Les "techniques de pointe" ont été utilisées pour maîtriser les profonds glissements de terrain signalés sur ce lot du chantier.
Toujours du côté de la direction régionale de l’ANA, l’on affirme que toutes les contraintes techniques ont été levées permettant ainsi une meilleure conduite du chantier. La cadence des travaux a été jugée "accélérée" au niveau du tronçon Est de l’autoroute, mais il faudrait attendre l’arrivée de l’hiver pour juger de l’efficacité des solutions techniques apportées.
Pour rappel, plusieurs dates ont été avancées pour la réception de ce tronçon Constantine Skikda qui s’étend sur 36km dont la dernière celle qui donnait le mois de juillet comme dernier délai. Les solutions mises en œuvre par l’entreprise Japonaise COOJAAL pour stopper “l’hémorragie” des glissements de terrain constatés sur cette partie au relief accidenté ont été “cette fois-ci concluantes” apparemment. Notons que le retard accusé dans la livraison de cette partie de l’autoroute Est-ouest est dû “en grande partie à l’impondérable des glissements de terrain”, aux multiples contestations des entreprises sous traitantes et aux difficultés financières qu’a connu COOJAL.
Une fois réceptionné, ce tronçon autoroutier sera en mesure de remédier aux goulots d’étranglement constatés au quotidien dans la zone de Toumiat qui relie Constantine à l’ensemble des villes côtières de l’Est du pays.
Mohamed El Habib