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Finalement, la douzaine de conteneurs de poudre de lait subventionnée par l’Etat et importée par l’ONIL, mis sous scellés au port sec d’El Hamiz par les enquêteurs de la Gendarmerie nationale depuis quelques jours, contenaient 165 kg de cocaïne et non pas d’héroïne.
Tout a commencé dimanche 21 octobre 2012, lorsque la brigade économique de la Gendarmerie nationale a reçu un renseignement sur le passage d’une douzaine de conteneurs de poudre de lait au port d’Alger avec une facilité extrême en matière de contrôle douanier et phytosanitaire. Les conteneurs arrivés par bateau en provenance de la Nouvelle-Zélande, se trouvaient déjà au port sec d’El Hamiz et les enquêteurs gendarmes sont intervenus le jour même dans l’après-midi pour découvrir le «pot de poudre blanche». «Des renseignements sont parvenus à la gendarmerie affirmant que les conteneurs en question n’ont même pas été ouverts et sont passés du port d’Alger au port sec d’El Hamiz sans le moindre contrôle. Chose qui a éveillé les soupçons et les enquêteurs sont intervenus surle- champ», affirme une source proche de l’enquête, toujours en cours.
Selon la même source, les 165 kg de cocaïne auraient été transbordés en haute mer sur le bateau de marchandise. Ceci dit, il est à noter que le navire a fait escale au niveau de plusieurs ports latino-américains et européens. De toute la cargaison, de marchandises différentes, chargée sur le bateau, les narcotrafiquants ont choisi les conteneurs de poudre de lait importée par l’Office national interprofessionnel de lait (ONIL), pour mettre à l’abri les 165 kg de cocaïne et les acheminer vers le port d’Alger. «Il s’agit d’un réseau international et les enquêteurs de la Gendarmerie nationale travaillent actuellement en étroite collaboration avec Interpol. Une partie de la cocaïne allait être écoulée en Algérie, alors que le reste devait être acheminé vers l’Espagne, l’Italie et la France.
La gendarmerie a procédé à l’arrestation d’une dizaine d’agents de contrôle et d’administration de la douane qui seront présentés au cours de la semaine au tribunal de Sidi M’hamed. Pour les complicités au niveau du navire néozélandais, c’est Interpol qui prendra en charge ce volet», ajoute enfin notre source.
Par Mehdi Mehenni - Le Soir d'Algérie.
Tout a commencé dimanche 21 octobre 2012, lorsque la brigade économique de la Gendarmerie nationale a reçu un renseignement sur le passage d’une douzaine de conteneurs de poudre de lait au port d’Alger avec une facilité extrême en matière de contrôle douanier et phytosanitaire. Les conteneurs arrivés par bateau en provenance de la Nouvelle-Zélande, se trouvaient déjà au port sec d’El Hamiz et les enquêteurs gendarmes sont intervenus le jour même dans l’après-midi pour découvrir le «pot de poudre blanche». «Des renseignements sont parvenus à la gendarmerie affirmant que les conteneurs en question n’ont même pas été ouverts et sont passés du port d’Alger au port sec d’El Hamiz sans le moindre contrôle. Chose qui a éveillé les soupçons et les enquêteurs sont intervenus surle- champ», affirme une source proche de l’enquête, toujours en cours.
Selon la même source, les 165 kg de cocaïne auraient été transbordés en haute mer sur le bateau de marchandise. Ceci dit, il est à noter que le navire a fait escale au niveau de plusieurs ports latino-américains et européens. De toute la cargaison, de marchandises différentes, chargée sur le bateau, les narcotrafiquants ont choisi les conteneurs de poudre de lait importée par l’Office national interprofessionnel de lait (ONIL), pour mettre à l’abri les 165 kg de cocaïne et les acheminer vers le port d’Alger. «Il s’agit d’un réseau international et les enquêteurs de la Gendarmerie nationale travaillent actuellement en étroite collaboration avec Interpol. Une partie de la cocaïne allait être écoulée en Algérie, alors que le reste devait être acheminé vers l’Espagne, l’Italie et la France.
La gendarmerie a procédé à l’arrestation d’une dizaine d’agents de contrôle et d’administration de la douane qui seront présentés au cours de la semaine au tribunal de Sidi M’hamed. Pour les complicités au niveau du navire néozélandais, c’est Interpol qui prendra en charge ce volet», ajoute enfin notre source.
Par Mehdi Mehenni - Le Soir d'Algérie.
a sec nestaaref madjiich fi el baaal
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