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Investissements de 170 millions d’euros sur dix ansDes investissements de 170 millions d’euros seront consentis par les sous-traitants algériens sur dix ans pour produire plusieurs composants entrant dans la production des véhicules de l’usine Renault de Oued Tlilat estime un responsable du secteur de l’industrie mécanique cité par l’APS.
Ces investissements seront dédiés notamment pour la fabrication de certaines parties des vitres, des batteries ou des pièces en plastique ou caoutchouc par des entreprises nationales, a fait savoir Bachir Dehimi, président du directoire de la Société de gestion des participations équipements industriels et agricoles (Equipag).
M. Dehimi a indiqué à l’APS que la trentaine de PME algériennes, publiques et privées, retenues pour le développement d’un tissu de sous-traitants autour de l’usine Renault, fourniront à celle-ci «des faisceaux électriques, du vitrage, et toutes les pièces en plastique, les batteries, les lignes d’échappement et des radiateurs, toutes les pièces en caoutchouc, les boulonneries, les peintures et les visseries». Ce responsable a affirmé que certaines PME sous-traitantes seront implantées à proximité même de l’usine pour assurer un approvisionnement rapide, précisant que sur les 150 hectares qui accueilleront l’usine automobile, une parcelle de 20 hectares sera réservée à ces sous-traitants.
«Il y aura des sous-traitants qui seront implantés loin de l’usine, mais il y aura d’autres qui doivent être dans les environs immédiats pour une meilleure rentabilité, une meilleure fluidité de l’approvisionnement», dira-t-il. Il a, par ailleurs, cité quelques entreprises qui vont accompagner le projet automobile Algéro-français, à savoir la Société publique de production et de commercialisation de Boulonnerie, coutellerie et robinetterie (BCR), Africaver, une entreprise publique spécialisée dans la fabrication de verre, et Enpec, également publique, qui produit des batteries. Il a, en outre, annoncé la création en janvier 2013 de la société mixte algéro-française Renault Algérie Production, qui doit gérer et développer l'usine Renault en Algérie, soulignant que cette dernière entrera dans la phase de production fin 2014.Lahcene Brahmi
Ces investissements seront dédiés notamment pour la fabrication de certaines parties des vitres, des batteries ou des pièces en plastique ou caoutchouc par des entreprises nationales, a fait savoir Bachir Dehimi, président du directoire de la Société de gestion des participations équipements industriels et agricoles (Equipag).
M. Dehimi a indiqué à l’APS que la trentaine de PME algériennes, publiques et privées, retenues pour le développement d’un tissu de sous-traitants autour de l’usine Renault, fourniront à celle-ci «des faisceaux électriques, du vitrage, et toutes les pièces en plastique, les batteries, les lignes d’échappement et des radiateurs, toutes les pièces en caoutchouc, les boulonneries, les peintures et les visseries». Ce responsable a affirmé que certaines PME sous-traitantes seront implantées à proximité même de l’usine pour assurer un approvisionnement rapide, précisant que sur les 150 hectares qui accueilleront l’usine automobile, une parcelle de 20 hectares sera réservée à ces sous-traitants.
«Il y aura des sous-traitants qui seront implantés loin de l’usine, mais il y aura d’autres qui doivent être dans les environs immédiats pour une meilleure rentabilité, une meilleure fluidité de l’approvisionnement», dira-t-il. Il a, par ailleurs, cité quelques entreprises qui vont accompagner le projet automobile Algéro-français, à savoir la Société publique de production et de commercialisation de Boulonnerie, coutellerie et robinetterie (BCR), Africaver, une entreprise publique spécialisée dans la fabrication de verre, et Enpec, également publique, qui produit des batteries. Il a, en outre, annoncé la création en janvier 2013 de la société mixte algéro-française Renault Algérie Production, qui doit gérer et développer l'usine Renault en Algérie, soulignant que cette dernière entrera dans la phase de production fin 2014.Lahcene Brahmi