Pourquoi n'y a t-il pas de compagnies low cost en Algérie ?

[Arbefracom]

Est-ce du au manque d'attraction touristique de notre pays ? Du manque d'investissement de l'Etat pour diversifier l'offre des compagnies aériennes ? Pourquoi donc ?

[absent]

Parceque l'Algérie, certainement n'est pas une attraction touristique pour les pervers du monde comme le Maroc ou quand la Tunisie l'était.

Au Maroc, on parle de relocalisation des pédophiles du monde aprés le tsunami de Thailande au Maroc.

Ça suit l'offre et la demande. C'est aussi facile que ça.

[Histo]

Pour la simple raison qui que l'algerie n'est pas membre du programme open skies (un espèce de contrat qui libéralise l'espace aérien et qui permet à toute compagnie de s'installer dans n'importe quel pays qui adhère), c'est l'état qui régule la concurrence dans l'intérêt de la compagnie national (Air Algérie).

[absent]

Parce que l'état "protège" Air Algérie qui, mal gérée et rakettant les immigrés ne peut malheureusement pas se permettre de baisser ses prix pour résister à la concurrence.

[Takanagi-K]

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[Néo]

Pour la simple raison qui que l'algerie n'est pas membre du programme open skies (un espèce de contrat qui libéralise l'espace aérien et qui permet à toute compagnie de s'installer dans n'importe quel pays qui adhère), c'est l'état qui régule la concurrence dans l'intérêt de la compagnie national (Air Algérie).

Si depuis janvier 2012 mais Air Algerie a le monopole et a refuse jusqua janvier 2013 ou de nouvelles compagnies

comme Air Nostrum espagnole ET Air mediterannée

[Arbefracom]

Je ne connaissais pas cette histoire d'open skies. Sinon la théorie d'Aanis tient plutôt la route, est-ce vraiment pour cela ?

[tenebre]

Parceque l'Algérie, certainement n'est pas une attraction touristique pour les pervers du monde comme le Maroc ou quand la Tunisie l'était.

Au Maroc, on parle de relocalisation des pédophiles du monde aprés le tsunami de Thailande au Maroc.

Ça suit l'offre et la demande. C'est aussi facile que ça.

l'une des réponse les plus idiotes et les plus stupides que j'ai lu sur ce forum

vas y mec ! exprime toi ! tu es une lumière !

[Néo]

Je ne connaissais pas cette histoire d'open skies. Sinon la théorie d'Aanis tient plutôt la route, est-ce vraiment pour cela ?

Eh bien mantenant tu sais j'avais posté a ce sujet "open sky"
il y quelques mois car l'Algerie etait retissente pour le faire ..
et a ete assignée en justice pour ça ...

[Scootie]

Parce que l'état "protège" Air Algérie qui, mal gérée et rakettant les immigrés ne peut malheureusement pas se permettre de baisser ses prix pour résister à la concurrence.

Très bien dit Aanis

[Massnsen]

et a ete assignée en justice pour ça ..

Tu dis n'importe quoi l'ami !

Personne ne peut obliger l'algérie à adhérer à l'Open Sky parce que la compagnie nationale disparaîtrait dans la foulée ! La RAM a eu pas mal de difficultés quand le Maroc a adhéré à l'Open Sky. C'est très difficile de faire de la concurrence à Easy ou Ryanair !

Du coup, on est condamnés à voyager aux prix qui arrangent Air Couscous !

[xenon]

Pourquoi n'y a t-il pas de compagnies low cost en Algérie ?

par ce que l'Algérie , ca se mérite ..
signé: le chauvin

[Histo]

Si depuis janvier 2012 mais Air Algerie a le monopole et a refuse jusqua janvier 2013 ou de nouvelles compagnies

et a ete assignée en justice pour ça ...

Hein ?!!! L’Algérie n'a aucune obligation pour adhérer à l'open Sky et encore moins d'être poursuivi pour ça, par contre les négociations pour l'adhésion à l'OMC impose la solution de l'open sky.

l'histoire de justice est plutôt en relation avec la sécurité/normalisation/vol supplémentaire pour les autres compagnie .

les prix des billes sont plus au moins définis par Air Algerie pour assurer sa survie ni plus ni moins, la dernière baisse des prix n'est du qu'a l’explosion du trafic vers/de l’Algérie.

[Arbefracom]

Donc si je conclu tout ça, c'est pour préserver Air Algérie que nous avons très peu de compagnies aériennes en Algérie ?!

[Néo]

Massnsen Bonjour

Tu dis n'importe quoi l'ami !

Deja on dit tu te trompe ou vous vous trompez

L'assignation en justice de A.A est faite par une association pour non respect de prix et magouille avec Aigle Azur

Publié le 13 août 2012 à 16h00 par Isabelle Blanco dans Actualité - 8 commentaires
Une association d’Algériens vivant en France a annoncé qu’elle allait porter plainte devant la Cour Européenne de justice et la justice algérienne contre les compagnies aériennes algérienne et française, qu’elle accuse d’entente sur les prix. Selon le Mouvement citoyen algérien …




la dessus je me suis trompé quand a L'Open sky
le gouvernement algerien refuse car il a ete decreté depuis janvier 2012
pour cause de la mort de A.A Elle se verras fichée dans les blacks listes Et l'europe partiqueras le closed Airport comme pour la RAM c'estr vu signifié si elle refuse ....



Publié le 27 septembre 2011 à 16h30 par Isabelle Blanco dans Actualité - 6 commentaires

Lors d’une conférence de presse donnée la semaine dernière, le nouveau PDG d’Air Algérie a affirmé que sa compagnie aérienne n’est pas prête pour l’Open Sky. Dans le même temps, le gouvernement algérien réfléchit à l’ouverture de son ciel intérieur à des compagnies privées.
L’Open Sky n’est pas à l’ordre du jour en Algérie, mais le nouveau PDG du transporteur aérien national a insisté la semaine dernière sur le risque de l’ouverture du ciel algérien aux compagnies low cost. Selon Mohamed Salah Boultif, Air Algérie n’est pas prête à faire face à cette rude concurrence. Il s’est d’ailleurs appuyé sur l’exemple marocain où la Royal Air Maroc (RAM) fait aujourd’hui les frais de l’arrivée des compagnies à bas coûts. Air Algérie doit d’ailleurs déjà faire face à Air France, Aigle Azur et Air Méditerranée sur ses lignes internationales.
Mais sur le réseau domestique, où elle est en situation de quasi-monopole depuis la faillite de Khalifa Airways en 2003, les choses pourraient bientôt changer. En effet, selon le quotidien Tout sur l’Algérie, le ministère des Transports envisage de donner des agréments à de nouvelles compagnies aériennes privées, ce qui permettrait d’alléger la pression sur Air Algérie sur les lignes intérieures moins rentables que les routes internationales.