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La firme qui represente des marques de luxe comme : Jaguar, Land Rover, Volvo et Aston Martin, en plus des marques Ford est en difficulté....Les constructeurs asiatiques sont en quelque sorte une des causes du manque a gagner chez Ford.
Quand on parlait autrefois de Jaguar, Volvo, Land Rover, c'était synonime de luxe, durabilité, bonne mecanique, etc....depuis que Ford les a acheté, il semble que ce n'est plus le cas..
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D'après un article paru dimanche dans le "Sunday Times", Ford envisagerait de vendre l'essentiel de ses participations dans les deux marques Land Rover et Jaguar. Le journal britannique précise que le constructeur automobile américain conserverait une participation minoritaire et des liens opérationnels avec les deux constructeurs de voitures haut de gamme. Ford a cependant déclaré qu'aucune décision sur ces cessions n'a encore été prise, mais aurait entrepris des discussions sur une cession de Jaguar avec Renault, Hyundai et un constructeur russe.
Selon le journal, il y aurait une possibilité que ces deux marques soient conservées dans le giron de Ford, mais avec une réduction de la production et une concentration sur des voitures de sports luxueuses.
Il rappelle que les 17 années de possession de Jaguar ont coûté au groupe américain 1,6 milliard de livres. Dans cette optique, la vente de Land Rover, qui réalise des ventes importantes et demeure bénéficiaire faciliterait celle de Jaguar.
Le Boursier
Quand on parlait autrefois de Jaguar, Volvo, Land Rover, c'était synonime de luxe, durabilité, bonne mecanique, etc....depuis que Ford les a acheté, il semble que ce n'est plus le cas..
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D'après un article paru dimanche dans le "Sunday Times", Ford envisagerait de vendre l'essentiel de ses participations dans les deux marques Land Rover et Jaguar. Le journal britannique précise que le constructeur automobile américain conserverait une participation minoritaire et des liens opérationnels avec les deux constructeurs de voitures haut de gamme. Ford a cependant déclaré qu'aucune décision sur ces cessions n'a encore été prise, mais aurait entrepris des discussions sur une cession de Jaguar avec Renault, Hyundai et un constructeur russe.
Selon le journal, il y aurait une possibilité que ces deux marques soient conservées dans le giron de Ford, mais avec une réduction de la production et une concentration sur des voitures de sports luxueuses.
Il rappelle que les 17 années de possession de Jaguar ont coûté au groupe américain 1,6 milliard de livres. Dans cette optique, la vente de Land Rover, qui réalise des ventes importantes et demeure bénéficiaire faciliterait celle de Jaguar.
Le Boursier