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Un partenariat entre Somatel et Liebherr
sortie aujourd’hui du premier bulldozer made in Algeria
le 07.04.13 | 10h00
Le premier bulldozer made in Algeria sortira dès aujourd’hui de l’unité ENMTP de Aïn Smara à Constantine. Ce sera le premier engin d’une puissance de 250 CV, d’une gamme de 7 produits destinés à répondre aux besoins du marché national en engins de travaux publics.
Fruit d’un partenariat entre la Somatel filiale de l’ENMTP et du leader allemand Liebherr, la société industrielle commune Somatel Liebherr produira des engins de travaux publics de Label Liebherr, à l’image de bulldozer 250 et 350 CV, des rétrochargeurs d’une capacité de 2 m3 et de 4 m3 ainsi que des pelles sur chenilles et sur roues d’une capacité variant entre 18 et 50 tonnes. Le ministre de l’Industrie, de la PME et de la Promotion des investissements, Cherif Rahmani, a dans ce sens précisé, hier à Alger, que les produits Liebherr fabriqués en Algérie bénéficieront du label Liebherr et du transfert du savoir-faire et de la technologie allemands en la matière.
Un transfert de savoir-faire qui sera assuré, selon les propos de Willi Liebherr, président du groupe éponyme par des cycles de formation dispensés aussi bien en Algérie qu’en Europe. Les engins de Liebherr Algérie permettront ainsi de satisfaire la demande issue de divers secteurs comme les mines et carrières, les hydrocarbures, les travaux publics, l’irrigation et le bâtiment où la demande est importante. Ainsi, l’unité de Aïn Smara produira 166 engins dès cette année.
La production montera ensuite en cadence durant les quatre prochaines années pour atteindre les 400 engins/an avec une possibilité de passer à 540 engins/an dès la sixième année. Ce partenariat est d’autant plus important, selon les propos du ministre, qu’il permettra de réduire la facture d’importation d’engins de travaux publics d’au moins 7 milliards de dinars dans une première phase et, par ricochet, des transferts de devises. Celui-ci fera par la suite l’éloge des retombées du projet dont l’investissement initial se situe à 8 millions d’euros, indiquant que l’unité de Aïn Smara permettra non seulement de créer des emplois, mais offrira de nouvelles opportunités aux PME de sous-traitance dans la mesure où le taux d’intégration du projet devrait atteindre au bout de la cinquième année entre 35 et 50%. M. Rahmani précisera cependant que le taux d’intégration dépendra du produit à développer ainsi que des capacités des PME.
Quoi qu’il en soit, le projet de Somatel Liebherr intègre d’ores et déjà les moteurs refroidis à l’eau prévus dans la gamme de production de l’EMO de Oued Hamimine. L’objectif étant, selon le ministre, de faire de Constantine un pôle industriel régional dédié à l’industrie mécanique.
Un projet qui prend forme avec la mise en route récemment de l’unité de tracteurs en partenariat avec l’américain Massey Fergusson. Le premier responsable du département de l’industrie a aussi estimé que la multiplication des accords avec les Américains, les français de Renault, les finnois de Sampo et les Allemands reflète le renouveau et la diversification de l’industrie algérienne en général et mécanique en particulier. Une diversification que le ministre souhaite approfondir avec les partenaires allemands de Liebherr et élargir à l’hôtellerie, l’industrie de l’électroménager et l’industrie aéronautique d’autant plus que Liebherr est l’un des fabricants de composants pour Airbus.
Roumadi Melissa
El Watan
sortie aujourd’hui du premier bulldozer made in Algeria
le 07.04.13 | 10h00
Le premier bulldozer made in Algeria sortira dès aujourd’hui de l’unité ENMTP de Aïn Smara à Constantine. Ce sera le premier engin d’une puissance de 250 CV, d’une gamme de 7 produits destinés à répondre aux besoins du marché national en engins de travaux publics.
Fruit d’un partenariat entre la Somatel filiale de l’ENMTP et du leader allemand Liebherr, la société industrielle commune Somatel Liebherr produira des engins de travaux publics de Label Liebherr, à l’image de bulldozer 250 et 350 CV, des rétrochargeurs d’une capacité de 2 m3 et de 4 m3 ainsi que des pelles sur chenilles et sur roues d’une capacité variant entre 18 et 50 tonnes. Le ministre de l’Industrie, de la PME et de la Promotion des investissements, Cherif Rahmani, a dans ce sens précisé, hier à Alger, que les produits Liebherr fabriqués en Algérie bénéficieront du label Liebherr et du transfert du savoir-faire et de la technologie allemands en la matière.
Un transfert de savoir-faire qui sera assuré, selon les propos de Willi Liebherr, président du groupe éponyme par des cycles de formation dispensés aussi bien en Algérie qu’en Europe. Les engins de Liebherr Algérie permettront ainsi de satisfaire la demande issue de divers secteurs comme les mines et carrières, les hydrocarbures, les travaux publics, l’irrigation et le bâtiment où la demande est importante. Ainsi, l’unité de Aïn Smara produira 166 engins dès cette année.
La production montera ensuite en cadence durant les quatre prochaines années pour atteindre les 400 engins/an avec une possibilité de passer à 540 engins/an dès la sixième année. Ce partenariat est d’autant plus important, selon les propos du ministre, qu’il permettra de réduire la facture d’importation d’engins de travaux publics d’au moins 7 milliards de dinars dans une première phase et, par ricochet, des transferts de devises. Celui-ci fera par la suite l’éloge des retombées du projet dont l’investissement initial se situe à 8 millions d’euros, indiquant que l’unité de Aïn Smara permettra non seulement de créer des emplois, mais offrira de nouvelles opportunités aux PME de sous-traitance dans la mesure où le taux d’intégration du projet devrait atteindre au bout de la cinquième année entre 35 et 50%. M. Rahmani précisera cependant que le taux d’intégration dépendra du produit à développer ainsi que des capacités des PME.
Quoi qu’il en soit, le projet de Somatel Liebherr intègre d’ores et déjà les moteurs refroidis à l’eau prévus dans la gamme de production de l’EMO de Oued Hamimine. L’objectif étant, selon le ministre, de faire de Constantine un pôle industriel régional dédié à l’industrie mécanique.
Un projet qui prend forme avec la mise en route récemment de l’unité de tracteurs en partenariat avec l’américain Massey Fergusson. Le premier responsable du département de l’industrie a aussi estimé que la multiplication des accords avec les Américains, les français de Renault, les finnois de Sampo et les Allemands reflète le renouveau et la diversification de l’industrie algérienne en général et mécanique en particulier. Une diversification que le ministre souhaite approfondir avec les partenaires allemands de Liebherr et élargir à l’hôtellerie, l’industrie de l’électroménager et l’industrie aéronautique d’autant plus que Liebherr est l’un des fabricants de composants pour Airbus.
Roumadi Melissa
El Watan