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Les entreprises algériennes en forceL'Entreprise du métro d'Alger a procédé, aujourd’hui, à l'ouverture des offres financières relatives à la réalisation du projet du tramway de Mostaganem.
Sept groupements d’entreprises ont soumissionné pour la réalisation de ce projet. Les soumissionnaires sont sept entreprises algériennes, qui participent en force, (ETRHB, INFRARAIL, SOFTAL, SEROR, KOUGC, ROTAHAM et SAPTA), quatre entreprises espagnoles (SACYR, SICE, CORSAN CORVIAM et ISOLUX), trois entreprises françaises (COLAS RAIL, BOUYIGUE et ALSTOM), une entreprise chinoise (CCECC), une entreprise portugaise (EIXUIERA), une entreprise italienne (ASTAL DI), une entreprise turque (YOPI MERKEZI) et une entreprise égyptienne (ORASCOM Construction).
Le premier groupement est constitué de l’entreprise algérienne (ETRHB) et l’entreprise espagnole (SACYR). Ce groupe a soumissionné pour un montant de 29693177738,92 DA (TTC), réparti à hauteur 49% pour ETRHB et 51% pour SACYR, avec un rabais de 1,5. L’entreprise algérienne INFRARAIL et l’entreprise chinoise CCECC qui constituent le deuxième groupement ont soumissionné pour un montant de 24352505425,28 DA(TTC) avec un taux de participation, respectivement, de 23,67% pour INFRARAIL et 76,33% pour CCECC.
Le troisième groupement a soumissionné pour un montant de 28770490438,60 DA. Ce groupement est constitué de quatre entreprises, EIXIERA avec un taux de participation de 45%, ORASCOM construction (43%), SICE (9%) et SOFTAL (3%). L’ETRHB soumissionne cette fois-ci avec une entreprise italienne ASTRAL et une autre entreprise algérienne SESOR, dans le quatrième groupement, pour un montant de 25390480557,27 DA. L’entreprise italienne participe avec un taux de 70% et les deux entreprises algériennes partagent à égalité les 30% qui restent. Ces quatre groupements précédents ont soumissionné pour un délai de réalisation de 44 mois.
Deux autres entreprises algériennes (RITAHEM et SAPTA) soumissionnent, dans le cinquième groupement, avec une entreprise turque (YOPI MERKEZI), pour un montant de 24328842224,39 DA(TTC), avec des taux de participation respectifs de 17,4% pour RITAHEM, 10,6% pour SAPTA et 72% pour l’entreprise turque.
KOUGC est une autre entreprise algérienne qui soumissionne, dans le sixième groupement, avec deux entreprises françaises COLAS RAIL et BOUYGUE pour un montant de 36626405997,11 DA(TTC) DA et avec un rabais de 7% sur le montant hors taxe, se partageant respectivement 37%,89% pour KOUGC, 52,34% pour COLAS RAIL et 9,77% pour BOUYGUE. Pour ce qui est du dernier groupement, qui est constitué de deux entreprises espagnoles, appartenant à un même groupe espagnol CORSAN CORVIAM, CORSAN CORVIAM Construction et ISOLUX engineering, et une entreprise française ALSTOM, soumissionne pour un montant de 25341041237,50 DA, se partageant, elles aussi, respectivement 67,63% pour CORSAL CORVIAM, 28,47% pour ALSTON et 3,90% pour ISOLUX engineering et avec un délai de réalisation de 43 mois.
Il est à souligner que la séance d’ouverture des plis s’est déroulée dans le calme total et dans la transparence avec la présence des entreprises de chaque groupement et un huissier de justice. Certains groupements ont été appelé à refaire certains documents dans un délai de 10 jours. Dépassant ce délai, l’offre sera annulée, selon la commission qui a procédé à l’ouverture de plis. Il reste maintenant le travail de la commission qui va évaluer les offres proposées pour désigner le bénéficiaire du projet, ont-ils ajouté à la fin de la séance. Pour rappel, le projet du tramway de Mostaganem porte sur notamment la réalisation de deux lignes sur une distance globale dépassant 14 km, avec un total de 24 stations ainsi que quatre ouvrages d’art. Le projet réserve également une superficie de 12 hectares, dans la localité de Salamandre pour la construction d’un parc et un atelier de maintenance. Devant être mis en service en 2016, le tramway de Mostaganem est censé transporter environ 500.000 passagers chaque jour.
Lahcène Brahmi
Sept groupements d’entreprises ont soumissionné pour la réalisation de ce projet. Les soumissionnaires sont sept entreprises algériennes, qui participent en force, (ETRHB, INFRARAIL, SOFTAL, SEROR, KOUGC, ROTAHAM et SAPTA), quatre entreprises espagnoles (SACYR, SICE, CORSAN CORVIAM et ISOLUX), trois entreprises françaises (COLAS RAIL, BOUYIGUE et ALSTOM), une entreprise chinoise (CCECC), une entreprise portugaise (EIXUIERA), une entreprise italienne (ASTAL DI), une entreprise turque (YOPI MERKEZI) et une entreprise égyptienne (ORASCOM Construction).
Le premier groupement est constitué de l’entreprise algérienne (ETRHB) et l’entreprise espagnole (SACYR). Ce groupe a soumissionné pour un montant de 29693177738,92 DA (TTC), réparti à hauteur 49% pour ETRHB et 51% pour SACYR, avec un rabais de 1,5. L’entreprise algérienne INFRARAIL et l’entreprise chinoise CCECC qui constituent le deuxième groupement ont soumissionné pour un montant de 24352505425,28 DA(TTC) avec un taux de participation, respectivement, de 23,67% pour INFRARAIL et 76,33% pour CCECC.
Le troisième groupement a soumissionné pour un montant de 28770490438,60 DA. Ce groupement est constitué de quatre entreprises, EIXIERA avec un taux de participation de 45%, ORASCOM construction (43%), SICE (9%) et SOFTAL (3%). L’ETRHB soumissionne cette fois-ci avec une entreprise italienne ASTRAL et une autre entreprise algérienne SESOR, dans le quatrième groupement, pour un montant de 25390480557,27 DA. L’entreprise italienne participe avec un taux de 70% et les deux entreprises algériennes partagent à égalité les 30% qui restent. Ces quatre groupements précédents ont soumissionné pour un délai de réalisation de 44 mois.
Deux autres entreprises algériennes (RITAHEM et SAPTA) soumissionnent, dans le cinquième groupement, avec une entreprise turque (YOPI MERKEZI), pour un montant de 24328842224,39 DA(TTC), avec des taux de participation respectifs de 17,4% pour RITAHEM, 10,6% pour SAPTA et 72% pour l’entreprise turque.
KOUGC est une autre entreprise algérienne qui soumissionne, dans le sixième groupement, avec deux entreprises françaises COLAS RAIL et BOUYGUE pour un montant de 36626405997,11 DA(TTC) DA et avec un rabais de 7% sur le montant hors taxe, se partageant respectivement 37%,89% pour KOUGC, 52,34% pour COLAS RAIL et 9,77% pour BOUYGUE. Pour ce qui est du dernier groupement, qui est constitué de deux entreprises espagnoles, appartenant à un même groupe espagnol CORSAN CORVIAM, CORSAN CORVIAM Construction et ISOLUX engineering, et une entreprise française ALSTOM, soumissionne pour un montant de 25341041237,50 DA, se partageant, elles aussi, respectivement 67,63% pour CORSAL CORVIAM, 28,47% pour ALSTON et 3,90% pour ISOLUX engineering et avec un délai de réalisation de 43 mois.
Il est à souligner que la séance d’ouverture des plis s’est déroulée dans le calme total et dans la transparence avec la présence des entreprises de chaque groupement et un huissier de justice. Certains groupements ont été appelé à refaire certains documents dans un délai de 10 jours. Dépassant ce délai, l’offre sera annulée, selon la commission qui a procédé à l’ouverture de plis. Il reste maintenant le travail de la commission qui va évaluer les offres proposées pour désigner le bénéficiaire du projet, ont-ils ajouté à la fin de la séance. Pour rappel, le projet du tramway de Mostaganem porte sur notamment la réalisation de deux lignes sur une distance globale dépassant 14 km, avec un total de 24 stations ainsi que quatre ouvrages d’art. Le projet réserve également une superficie de 12 hectares, dans la localité de Salamandre pour la construction d’un parc et un atelier de maintenance. Devant être mis en service en 2016, le tramway de Mostaganem est censé transporter environ 500.000 passagers chaque jour.
Lahcène Brahmi