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Le BDSL algérien est une version plus imposante de ceux de la classe «San Giorgio». D. R.
La marine algérienne réceptionnera au cours de l’année prochaine un navire d'assaut amphibie baptisé Kalaât Beni Abbès. Selon la lettre hebdomadaire d’informations stratégiques TTU monde arabe, le bâtiment de débarquement et de soutien logistique (BDSL) actuellement en construction au chantier naval de Fincantieri, à Riva Trigoso, en Italie, sera livré à la mi-2014 avec une mise en service avant la fin décembre. C’est la première fois que les forces navales algériennes se dotent d’un bâtiment de cette envergure. Un acquis important pour l'armée algérienne dont la priorité, jusque-là, a toujours été accordée à l'aviation, une des plus modernes et parmi les mieux entraînées en termes d'heures de vol, estiment les experts militaires. D'après les spécialistes des équipements militaires, ce navire de guerre permettra à l'Algérie de ne pas se cantonner dans une position défensive, mais lui permettra d «exporter» la confrontation en cas de conflit armé, le navire étant conçu pour transporter des hommes et du matériel lourd. Le BDSL a la particularité d’avoir une totale autonomie et sa propre protection. Il est doté du radar Empar de Selex, permettant de contrôler une large bulle aérienne autour du bâtiment et de guider une quinzaine de missiles antiaériens. Le navire devrait disposer d’un système d'artillerie de 76 mm OTO Melara et deux canons de 25 mm. Le BDSL algérien est une version plus imposante et plus moderne en comparaison avec les navires italiens de classe «San Giorgio». Le Kalaât Beni Abbès pourra transporter 440 soldats avec leurs équipements. Mesurant 143 m de long pour 21,5 m de large et affichant un déplacement de 9 000 tonnes, l'unité dispose d'un radier postérieur, permettant la mise en œuvre de trois chalands de débarquement lourds de transport de troupes et d'embarcations rapides pour les forces spéciales, en plus des trois qui se trouvent sur le pont. Le navire compte également une capacité hospitalière d’une cinquantaine de lits et plusieurs blocs opératoires. Dans la perspective de la réception de ce navire, une centaine d'éléments de la marine algérienne sont actuellement en Italie pour suivre un stage de formation, en vue de leur prochain embarquement, au Centre d'entraînement aéronaval de la Marina Militare (Maricentadd) de Tarante, dans les Pouilles, et du Bureau du matériel et des essais des nouveaux bâtiments (Marinalles) de La Spezia.
Meriem Sassi
dzpatriotique
La marine algérienne réceptionnera au cours de l’année prochaine un navire d'assaut amphibie baptisé Kalaât Beni Abbès. Selon la lettre hebdomadaire d’informations stratégiques TTU monde arabe, le bâtiment de débarquement et de soutien logistique (BDSL) actuellement en construction au chantier naval de Fincantieri, à Riva Trigoso, en Italie, sera livré à la mi-2014 avec une mise en service avant la fin décembre. C’est la première fois que les forces navales algériennes se dotent d’un bâtiment de cette envergure. Un acquis important pour l'armée algérienne dont la priorité, jusque-là, a toujours été accordée à l'aviation, une des plus modernes et parmi les mieux entraînées en termes d'heures de vol, estiment les experts militaires. D'après les spécialistes des équipements militaires, ce navire de guerre permettra à l'Algérie de ne pas se cantonner dans une position défensive, mais lui permettra d «exporter» la confrontation en cas de conflit armé, le navire étant conçu pour transporter des hommes et du matériel lourd. Le BDSL a la particularité d’avoir une totale autonomie et sa propre protection. Il est doté du radar Empar de Selex, permettant de contrôler une large bulle aérienne autour du bâtiment et de guider une quinzaine de missiles antiaériens. Le navire devrait disposer d’un système d'artillerie de 76 mm OTO Melara et deux canons de 25 mm. Le BDSL algérien est une version plus imposante et plus moderne en comparaison avec les navires italiens de classe «San Giorgio». Le Kalaât Beni Abbès pourra transporter 440 soldats avec leurs équipements. Mesurant 143 m de long pour 21,5 m de large et affichant un déplacement de 9 000 tonnes, l'unité dispose d'un radier postérieur, permettant la mise en œuvre de trois chalands de débarquement lourds de transport de troupes et d'embarcations rapides pour les forces spéciales, en plus des trois qui se trouvent sur le pont. Le navire compte également une capacité hospitalière d’une cinquantaine de lits et plusieurs blocs opératoires. Dans la perspective de la réception de ce navire, une centaine d'éléments de la marine algérienne sont actuellement en Italie pour suivre un stage de formation, en vue de leur prochain embarquement, au Centre d'entraînement aéronaval de la Marina Militare (Maricentadd) de Tarante, dans les Pouilles, et du Bureau du matériel et des essais des nouveaux bâtiments (Marinalles) de La Spezia.
Meriem Sassi
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