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Vers la création d’une société mixte pour la gestion des téléphériques (EMA)
ALGER- Un projet de création d’une société mixte chargée de la gestion des téléphériques à l’échelle nationale sera soumis prochainement au gouvernement, a indiqué mercredi à l’APS le P-DG de l’Entreprise du Métro d’Alger (EMA), Aomar Hadbi.
"Ce projet avance bien et devrait être présenté en conseil des participations de l’Etat (CPE) prochainement", a fait savoir M. Hadbi. Si le projet est approuvé, la future société sera composée de l’EMA, de l’Entreprise de transport urbain et suburbain d’Alger (ETUSA) et un partenaire étranger, a-t-il ajouté sans préciser le nom et la nationalité de ce partenaire.
Selon le premier responsable de l’EMA, cette société sera chargée de l’exploitation et de la maintenance des téléphériques, "des tâches actuellement confiées à des entreprises locales de transport urbain dépourvues de l’expérience suffisante dans ce domaine". Elle devra également, a-t-il poursuivi, prendre en charge les études, la réalisation et l’assemblage des futurs téléphériques à travers la création d’une unité d’assemblage de télécabines.
Par ailleurs, la mise en service du téléphérique reliant Oued Koriche à Bouzaréah (Alger) prévue initialement pour le 1er trimestre 2013 n’interviendra qu’en avril prochain, après la période d’essai. Selon ce responsable, les retards enregistrés dans les travaux de réalisation de cette télécabine, lancés en 2009, sont dus essentiellement aux problèmes d’expropriation.
D’un coût de 2,5 milliards DA, cette ligne de téléphérique comprendra trois stations sur une distance de 2,9 km.
La commune de Bab El Oued (Alger) sera dotée d’une seconde ligne de téléphérique devant la relier à Zghara sur une distance de 2 km, a rappelé M. Hadbi qui a fait savoir que le marché vient d’être attribué.
La concrétisation de ces deux projets permettra une meilleure organisation de la cartographie des transports urbains de la capitale, où les algérois éprouvent d’énormes difficultés pour rallier les différents quartiers, a-t-il estimé.
D’autres lignes de téléphériques seront réalisées ou rénovées dans les wilayas de Constantine, Aïn Témouchent, Bejaia, Oran et Tizi Ouzou.
Il s’agit des télécabines Gare routière-Bekira (Constantine, 3,1 km) et Kerikri-Daksi (Constantine, 2,5 km), Zone industrielle-Centre ville-Béni Khaled à Béni-Saf (Aïn Témouchent, 7,2 km), Lakhmis-Gouraya (Bejaia, 2 km), Magenta-Santa cruz (Oran), Bouhinoune-Sidi Belloua (Tizi Ouzou).
Quelque 10 milliards de DA ont été dégagés par les pouvoirs publics pour l’ensemble du programme de lignes téléphériques à réaliser ou à rénover dans ces villes afin de les décongestionner et fluidifier le trafic des transports urbains.
Des projets de téléphériques sont actuellement en cours d’études dans les wilayas de Souk Ahras, Médéa, Jijel et El Tarf. Le réseau national de téléphériques se compose actuellement de dix unités réparties entre les villes d’Alger, Constantine, Blida, Tlemcen, Skikda et Annaba.
APS
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ALGER- Un projet de création d’une société mixte chargée de la gestion des téléphériques à l’échelle nationale sera soumis prochainement au gouvernement, a indiqué mercredi à l’APS le P-DG de l’Entreprise du Métro d’Alger (EMA), Aomar Hadbi.
"Ce projet avance bien et devrait être présenté en conseil des participations de l’Etat (CPE) prochainement", a fait savoir M. Hadbi. Si le projet est approuvé, la future société sera composée de l’EMA, de l’Entreprise de transport urbain et suburbain d’Alger (ETUSA) et un partenaire étranger, a-t-il ajouté sans préciser le nom et la nationalité de ce partenaire.
Selon le premier responsable de l’EMA, cette société sera chargée de l’exploitation et de la maintenance des téléphériques, "des tâches actuellement confiées à des entreprises locales de transport urbain dépourvues de l’expérience suffisante dans ce domaine". Elle devra également, a-t-il poursuivi, prendre en charge les études, la réalisation et l’assemblage des futurs téléphériques à travers la création d’une unité d’assemblage de télécabines.
Par ailleurs, la mise en service du téléphérique reliant Oued Koriche à Bouzaréah (Alger) prévue initialement pour le 1er trimestre 2013 n’interviendra qu’en avril prochain, après la période d’essai. Selon ce responsable, les retards enregistrés dans les travaux de réalisation de cette télécabine, lancés en 2009, sont dus essentiellement aux problèmes d’expropriation.
D’un coût de 2,5 milliards DA, cette ligne de téléphérique comprendra trois stations sur une distance de 2,9 km.
La commune de Bab El Oued (Alger) sera dotée d’une seconde ligne de téléphérique devant la relier à Zghara sur une distance de 2 km, a rappelé M. Hadbi qui a fait savoir que le marché vient d’être attribué.
La concrétisation de ces deux projets permettra une meilleure organisation de la cartographie des transports urbains de la capitale, où les algérois éprouvent d’énormes difficultés pour rallier les différents quartiers, a-t-il estimé.
D’autres lignes de téléphériques seront réalisées ou rénovées dans les wilayas de Constantine, Aïn Témouchent, Bejaia, Oran et Tizi Ouzou.
Il s’agit des télécabines Gare routière-Bekira (Constantine, 3,1 km) et Kerikri-Daksi (Constantine, 2,5 km), Zone industrielle-Centre ville-Béni Khaled à Béni-Saf (Aïn Témouchent, 7,2 km), Lakhmis-Gouraya (Bejaia, 2 km), Magenta-Santa cruz (Oran), Bouhinoune-Sidi Belloua (Tizi Ouzou).
Quelque 10 milliards de DA ont été dégagés par les pouvoirs publics pour l’ensemble du programme de lignes téléphériques à réaliser ou à rénover dans ces villes afin de les décongestionner et fluidifier le trafic des transports urbains.
Des projets de téléphériques sont actuellement en cours d’études dans les wilayas de Souk Ahras, Médéa, Jijel et El Tarf. Le réseau national de téléphériques se compose actuellement de dix unités réparties entre les villes d’Alger, Constantine, Blida, Tlemcen, Skikda et Annaba.
APS
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