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L'ingénieur slovaque qui l'a mise au point espère une commercialisation en 2015 aux Etats-Unis et en Australie
Passer de l'autoroute à la piste de décollage sans changer de véhicule ? C'est ce que propose l'Aeromobil, une voiture volante développée par un ingénieur et designer slovaque. Equipée de quatre roues, elle est capable de déployer deux ailes et de transporter deux personnes. Pour décoller, le prototype doit rouler au moins à 130 km/h. D'un poids de 450 kg, il peut atteindre les 200 km/h maximum.
L'homme derrière ce projet fou est Stefan Klein, un ancien d'Audi et de BMW, indiquait le quotidien économique Les Echos en novembre. Il travaille dessus depuis vingt-trois ans, et espère enfin une commercialisation dès 2015 aux Etats-Unis et en Australie. Coût à l'achat : 100 000 dollars, soit 73 530 euros.
D'autres appareils du même type sont en préparation. La société américaine Terrafugia a déjà présenté deux projets : la Transition et la TF-X.
Par Francetv info
Passer de l'autoroute à la piste de décollage sans changer de véhicule ? C'est ce que propose l'Aeromobil, une voiture volante développée par un ingénieur et designer slovaque. Equipée de quatre roues, elle est capable de déployer deux ailes et de transporter deux personnes. Pour décoller, le prototype doit rouler au moins à 130 km/h. D'un poids de 450 kg, il peut atteindre les 200 km/h maximum.
L'homme derrière ce projet fou est Stefan Klein, un ancien d'Audi et de BMW, indiquait le quotidien économique Les Echos en novembre. Il travaille dessus depuis vingt-trois ans, et espère enfin une commercialisation dès 2015 aux Etats-Unis et en Australie. Coût à l'achat : 100 000 dollars, soit 73 530 euros.
D'autres appareils du même type sont en préparation. La société américaine Terrafugia a déjà présenté deux projets : la Transition et la TF-X.
Par Francetv info