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Le vol d'Air Algérie pris en tenaille entre deux orages - Vidéo

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  • Le vol d'Air Algérie pris en tenaille entre deux orages - Vidéo



    France 3
    Pour faire la gueule vous faites travailler 65 muscles, pour sourire 10 suffisent. Alors souriez ...

  • #2
    J'imagine même pas ce qu'ils ont vécu pendant ces 3 min

    une chute de 55m/seconde tout simplement hallucinant ... Allah yerhamhoum
    Pour faire la gueule vous faites travailler 65 muscles, pour sourire 10 suffisent. Alors souriez ...

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    • #3
      Je ne comprend pas, pourtant lorsque l'avion vole en très haute altitude ,il est au-dessus des intempéries et ne peut donc être touché par les orages oeilfermé
      Il ne faut pas de tout pour faire un monde. Il faut du bonheur et rien d'autre.
      (Paul Eluard)

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      • #4
        c'est terrible!!
        Rabi yarhamhoum

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        • #5
          Ceci est valable pour les examens de la boite noire qui examine les paramètres enregistrés automatiquement . Les pilotes pris dans la tempête et qui chutent pendant trois minutes auraient eu le temps de lancer des appels au secours lesquels auraient été également sauvegardés.

          L'attentat , bombe, par les phénomènes qu'il provoque peut aussi laisser des traces interprétables par les spécialistes. La police scientifique algérienne , examinant les débris peut avec de l'expérience ou de la chance tomber sur des indices déterminants -explosifs , débris d'un kamikaze .

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          • #6
            Si les explications du général burkinabé se confirment, on peut parfaitement comprendre que la collision de l'appareil avec le sol ait pu le réduire en miettes (10.000 mètres en 3 minutes, c'est effrayant!).

            D'autre part, El khabar rapporte que l'équipage manquerait d'expérience pour ce genre de trajet et que la copilote n'a pas volé durant ces deux dernières années, occupée qu'elle était à gérer (paraît-il) une crèche pour enfants...
            كلّ إناءٍ بما فيه يَنضَح

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            • #7
              Un vrai cauchemar ce qu'ils ont évcu, rebbi yerhemhoum.

              Qu'ils reposent en paix

              Personne ne sait comment sera sa fin, que Dieu ait pitié de nos âmes...
              Hope is the little voice you hear whisper "maybe" when it seems the entire world is shouting "no!"

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              • #8
                'autre part, El khabar rapporte que l'équipage manquerait d'expérience pour ce genre de trajet et que la copilote n'a pas volé durant ces deux dernières années, occupée qu'elle était à gérer (paraît-il) une crèche pour enfants...
                grave pour le monde que transporte Air Couscous des mafieux

                nous avons un transporteur qui suce le sang des émigrés en pratiquant des tarifs d'usurier pour faire vivre une administration pléthorique et qui va jusqu'à employer du personnel temporaire incompétent . Si la famille qui a déposé plainte contre x pour homicide involontaire obtient l'accès au dossier des enquêteurs et pousse plus loin ses recherches, elle nous apprendrait que cette dame qui n'avait pas piloté depuis deux ans avait été facturée par les dirigeants d'AA au prix des meilleurs pilotes du marché.

                AA dans ce cas serait complice de l'homicide .

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                • #9
                  Allah yarhamhoum.
                  Ya Allah, al Aziz, al Hakim. a7fadh jazair wa al maghareb al kabir

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                  • #10
                    j'y crois pas une seconde, rapport des sionistes pour masquer l'acte terroriste par un missile ou une bombe avec la complicité de l'armée francaise, d'ou la precipitation pour récupérer les boites noire.

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                    • #11
                      Le pilote a essayée de faire demi-tour

                      Pourtant la consigne dans ce cas ,c'est maintenir le cap et foncer droit dans l'orage .

                      Et le pilote ne peut dire ( d'ailleurs il ne le dira pas) qu'il n'est pas au courant des défauts de portance du MD 83 .
                      "Les petits esprits parlent des gens, les esprits moyens parlent des événements, les grands esprits parlent des idées, et les esprits supérieurs agissent en silence."

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                      • #12
                        Le pilote a essayée de faire demi-tour
                        devant un orage il aurait prévenu de son intention de changer de cap

                        sa manœuvre entamée , selon la boite noire décryptée par les Français , il se serait retrouvé face à un second orage et pris par des turbulences qui le précipiteront à terre en trois minutes. Explication tirée de l'analyse d'une seule boite qui ne tient pas compte de ce que peuvent apporter les analyses suivantes des débris et qui ne dit pas pourquoi les pilotes n'ont plus communiqué par radio. En trois minutes ils avaient le temps de lancer des appels de détresse.

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                        • #13
                          ce qui est bizarre c est que le radar ne montrait pas le demi tour
                          ?

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                          • #14
                            Tout est bizarre dans cette tragédie !!
                            .. mais on en saura plus avec la 2ème boite

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                            • #15
                              sa manœuvre entamée , selon la boite noire décryptée par les Français , il se serait retrouvé face à un second orage
                              C'est pour ça que c'est déconseillé de faire demi-tour dans un orage,quand un avion vire il perd de la portance dans un orage c'est le décrochage immédiat .
                              "Les petits esprits parlent des gens, les esprits moyens parlent des événements, les grands esprits parlent des idées, et les esprits supérieurs agissent en silence."

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