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Publié dans l'Opinion.frn le mercredi 05 novembre à 18h20
Les études de faisabilité ont été officiellement lancées aujourd'hui à Saint-Cloud.
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Le projet franco-britannique de drone de combat futur (FCAS - Future Combat Air System) a été officiellement lancé aujourd'hui par le Délégué général pour l’armement Laurent Collet-Billon, et son homologue britannique, le Chief of Defence Materiel Bernard Gray, qui ont remis aux partenaires industriels du projet (Dassault Aviation - BAE Systems, Rolls-Royce - Safran et Selex ES - Thales), les contrats d’études de la phase de faisabilité. Une cérémonie était organisée au Siège de Dassault Aviation à Saint-Cloud.
Cette phase prépare le lancement, début 2017, du développement et de la réalisation d’un démonstrateur de drone de combat prévu début 2017.
Un premier engagement avait été pris lors du sommet franco-britannique de Brize Norton, en janvier 2014 et un accord étatique signé au salon de Farnborough en juillet 2014.
«L’engagement conjoint, d’un montant de 150M€ également répartis entre les partenaires, est complété par des études nationales lancées en parallèle, pour un montant d’environ 50M€ par pays. Cette phase de faisabilité conjointe de deux ans qui débute aujourd’hui portera plus particulièrement sur les architectures de drones de combat, sur certaines technologies-clés et sur la définition des moyens de simulation destinés à valider les choix techniques et les concepts d’emplois. La France comme le Royaume-Uni mettront également à profit l’expérience acquise dans le domaine des drones aériens de combat avec les démonstrateurs technologiques NEURON et TARANIS, projets conduits respectivement par Dassault-Aviation et BAE Systems» indique la DGA.
Selon Dassault-Aviation et BAE Systems : cette «Phase de Faisabilité garantira des centaines d’emplois hautement qualifiés chez Dassault Aviation et BAE Systems, et également chez les partenaires industriels comme Rolls-Royce, Selex ES, Snecma (Safran), Thales et autres PME participant au programme. De plus, ce contrat soutiendra le secteur stratégique des industries aérospatiales militaires des deux nations ; il souligne l’importance qu’accordent les gouvernements français et britannique à la sauvegarde d’une capacité souveraine de supériorité aérienne de nouvelle génération».
Les études de faisabilité ont été officiellement lancées aujourd'hui à Saint-Cloud.
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[/IMG]Le projet franco-britannique de drone de combat futur (FCAS - Future Combat Air System) a été officiellement lancé aujourd'hui par le Délégué général pour l’armement Laurent Collet-Billon, et son homologue britannique, le Chief of Defence Materiel Bernard Gray, qui ont remis aux partenaires industriels du projet (Dassault Aviation - BAE Systems, Rolls-Royce - Safran et Selex ES - Thales), les contrats d’études de la phase de faisabilité. Une cérémonie était organisée au Siège de Dassault Aviation à Saint-Cloud.
Cette phase prépare le lancement, début 2017, du développement et de la réalisation d’un démonstrateur de drone de combat prévu début 2017.
Un premier engagement avait été pris lors du sommet franco-britannique de Brize Norton, en janvier 2014 et un accord étatique signé au salon de Farnborough en juillet 2014.
«L’engagement conjoint, d’un montant de 150M€ également répartis entre les partenaires, est complété par des études nationales lancées en parallèle, pour un montant d’environ 50M€ par pays. Cette phase de faisabilité conjointe de deux ans qui débute aujourd’hui portera plus particulièrement sur les architectures de drones de combat, sur certaines technologies-clés et sur la définition des moyens de simulation destinés à valider les choix techniques et les concepts d’emplois. La France comme le Royaume-Uni mettront également à profit l’expérience acquise dans le domaine des drones aériens de combat avec les démonstrateurs technologiques NEURON et TARANIS, projets conduits respectivement par Dassault-Aviation et BAE Systems» indique la DGA.
Selon Dassault-Aviation et BAE Systems : cette «Phase de Faisabilité garantira des centaines d’emplois hautement qualifiés chez Dassault Aviation et BAE Systems, et également chez les partenaires industriels comme Rolls-Royce, Selex ES, Snecma (Safran), Thales et autres PME participant au programme. De plus, ce contrat soutiendra le secteur stratégique des industries aérospatiales militaires des deux nations ; il souligne l’importance qu’accordent les gouvernements français et britannique à la sauvegarde d’une capacité souveraine de supériorité aérienne de nouvelle génération».