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"Nous allons signer la joint-venture (pour la réalisation de ce projet) durant le premier trimestre 2015", a-t-il indiqué en marge d'une visite au complexe industriel de la SNVI (Rouïba) du Président grec, Karolos Papoulias, qui était en visite d'Etat en Algérie.
"Nous sommes au stade final des discussions avec notre partenaire autrichien", alors que le pacte d'actionnariat et le business plan sont "presque achevés", a ajoutée précisé M. Tazerouti.
La nouvelle carrosserie doit fabriquer tous types d'équipements portés (bennes, citernes et autres) pour les véhicules industriels et utilitaires fabriqués par la SNVI et ses partenaires, selon le P-dg.
"Tous les véhicules qui sont fabriqués (en Algérie) par les différentes filiales de la SNVI seront équipés à partir de cette nouvelle unité sauf les tracteurs" qui sont pris en charge par la carrosserie de Tiaret.
La partie algérienne sera représentée dans ce partenariat par la SNVI et la direction des fabrications militaires (DFM) du ministère de la Défense nationale (MDN), a précisé M. Tazerouti, sans plus de détails.
Par ailleurs, le P-dg de la SNVI a indiqué que le groupe a été sollicité par une entreprise turco-iranienne pour un éventuel partenariat dans la fabrication d'autocars.
"Nous allons entamer très prochainement les discussions avec cette entreprise turco-iranienne qui est intéressée par la fabrication des autocars", a-t-il affirmé.
"Nous allons choisir (si les discussions aboutissent) les produits qui ne sont pas fabriqués actuellement avec nos autres partenaires, pour ne pas entrer en concurrence avec des projets dans lesquels nous sommes actionnaires", a ajouté M. Tazerouti.
La SNVI a déjà deux unités de carrosseries, l'une à Rouïba et l'autre à Tiaret spécialisées dans les équipements tractés et portés ainsi que les caisses pour châssis de minibus et minicars.
Salima Z.
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