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Une équipe de chercheurs espagnols projette de construire un hélicoptère sans pilote.
Un hélicoptère intelligent, sans pilote, doté d'une vision artificielle et capable de se diriger de manière autonome et de "prendre des décisions" sans intervention humaine. Voici le prototype sur lequel travaillent des chercheurs de l'université polytechnique de Catalogne (UPC).
Mais comment peut-on obtenir que cet hélicoptère soit suffisamment maniable et rapide pour pouvoir réagir face à tous les imprévus ? Selon Ricardo Sanchez, la solution consiste en un système de contrôle d'erreur, d'identification et de localisation. Ainsi, en cas d'incendie, la vue du feu déclenchera automatiquement l'ouverture des réservoirs d'eau. Le prototype de 1.5 m de large utilise les mêmes technologies que les hélicoptères de taille normale. En effet, les dimensions de l'engin importent peu puisque le fonctionnement reste le même. Seule varie la charge utile adaptable en fonction du poids des équipements à transporter.
Les applications de ces hélicoptères d'un nouveau type seraient multiples mais ils trouveraient tout particulièrement leur place dans la lutte contre le feu ou la recherche de naufrages, là où de très mauvaises conditions de visibilité empêchent toute intervention humaine. On pourrait aussi à terme retrouver ces machines pour la maintenance des lignes à hautes tensions et la localisation des bancs de poissons. Enfin, elles pourraient être utilisées comme satellite de basse altitude avec un coût nettement inférieur.
D'après le chercheur, le marché dans ce domaine est très large et la vente d'hélicoptères sans pilote pourrait atteindre les 215 millions d'euros dans dix ans.
Les communautés d'Aragon, d'Andalousie et d'Euskadi ont déjà fait part de leur intérêt pour ce projet.
- Extrait du B.E Espagne.
Un hélicoptère intelligent, sans pilote, doté d'une vision artificielle et capable de se diriger de manière autonome et de "prendre des décisions" sans intervention humaine. Voici le prototype sur lequel travaillent des chercheurs de l'université polytechnique de Catalogne (UPC).
Mais comment peut-on obtenir que cet hélicoptère soit suffisamment maniable et rapide pour pouvoir réagir face à tous les imprévus ? Selon Ricardo Sanchez, la solution consiste en un système de contrôle d'erreur, d'identification et de localisation. Ainsi, en cas d'incendie, la vue du feu déclenchera automatiquement l'ouverture des réservoirs d'eau. Le prototype de 1.5 m de large utilise les mêmes technologies que les hélicoptères de taille normale. En effet, les dimensions de l'engin importent peu puisque le fonctionnement reste le même. Seule varie la charge utile adaptable en fonction du poids des équipements à transporter.
Les applications de ces hélicoptères d'un nouveau type seraient multiples mais ils trouveraient tout particulièrement leur place dans la lutte contre le feu ou la recherche de naufrages, là où de très mauvaises conditions de visibilité empêchent toute intervention humaine. On pourrait aussi à terme retrouver ces machines pour la maintenance des lignes à hautes tensions et la localisation des bancs de poissons. Enfin, elles pourraient être utilisées comme satellite de basse altitude avec un coût nettement inférieur.
D'après le chercheur, le marché dans ce domaine est très large et la vente d'hélicoptères sans pilote pourrait atteindre les 215 millions d'euros dans dix ans.
Les communautés d'Aragon, d'Andalousie et d'Euskadi ont déjà fait part de leur intérêt pour ce projet.
- Extrait du B.E Espagne.