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Le ministre des Travaux publics, Abdelkader Kadi, lors de sa visite à Bouira, a dénoncé les retards accusés dans la réalisation et la réfection. La plus grande partie de la route traversant la wilaya de Bouira sur 101 km a été tout bonnement bâclée.
Si vous n’êtes pas en mesure de réaliser ce projet, vous devez faire appel aux sous-traitants pour renforcer le chantier», a déclaré le ministre des Travaux publics, Abdelkader Kadi, qui a effectué, dans l’après-midi d’avant-hier, une visite à Bouira. Le ministre n’a pas mâché ses mots en dénonçant les retards accusés dans la réalisation de ce projet attribué à l’ETRHB Haddad et à d’autres entreprises algériennes, dont Altro.
Sans les nommer, M. Kadi a affirmé qu’il est «regrettable de constater tous ces retards qui pénalisent les usagers de l’autoroute».
S’adressant aux représentants des deux entreprises en charge de ce projet, ETRHB Haddad et Altro, le ministre a dénoncé la mauvaise signalisation installée sur certaines sections, notamment à l’approche de Lakhdaria, en exhortant les responsables en charge de cette opération à ne pas ouvrir les tronçons à la circulation automobile avant leur achèvement. «Il ne faut pas ouvrir une section avant d’achever la précédente», a-t-il insisté.
La colère de M. Kadi ne s’arrête pas là. A Aïn Chriki, dans la commune de Djebahia, où un éboulement de terrain avait, rappelons-le, emporté une partie de la route et menacé des habitations, le ministre s’est montré très critique quant au retards accusés dans l’installation des pieux visant la stabilisation du sol et surtout des travaux des échangeurs de Djebahia et de Bouira. La mise à niveau de tronçons autoroutiers n’en finit pas.
Alors que les travaux de réhabilitation du tronçon reliant Lakhdaria à Bouira, long de 33 km, confié de gré à gré au groupe ETRHB
Haddad, accumule des retards considérables, des opérations de mise à niveau ont été lancées il y a quelques jours sur le tronçon Bouira à
El Adjiba sur 26 km.
C’est dire que la quasi-totalité de la route traversant la wilaya de Bouira sur 101 km a été tout bonnement bâclée.
Le tronçon reliant Bouira à El Adjiba avait été livré à la circulation fin 2010 ; les travaux ont été réalisés par l’entreprise italienne
Todini ; cependant, les dégradations sont de plus en plus nombreuses, y compris au niveau des ouvrages d’art, qui ne sont pas épargnés.
Le ministre en colère à Relizane
Le bref passage à Relizane de Abdelkader Kadi, ministre des Travaux publics, lui a suffi pour piquer une colère devant les chargés de réalisation et de suivi des deux sites de détente prévus aux abords de l’autoroute Est-Ouest, non loin de Oued R’hiou.
En effet, l’hôte de la wilaya n’a pu supporter le retard enregistré dans l’évolution des travaux lancés fin 2012, alors qu’il était wali de Relizane.
«Rien ne justifie cette lenteur manifeste», a-t-il dit.
Et d’ajouter que «les deux sites devaient être réceptionnés avant la fin de 2014 mais nous voilà en avril 2015 et le taux d’avancement n’est que de 30%. C’est inadmissible». Pour mieux exprimer son courroux, le représentant du gouvernement a menacé les entreprises retardataires.
«Le secteur enregistre des retards (…) à l’échelle du pays et nous ne pouvons rester muets devant cette situation», a-t-il affirmé à l’adresse des sociétés et entreprises détentrices des projets. «La voie de la résiliation des contrats n’est pas à écarter», a-t-il conclu. Issac B.
El Watan
Si vous n’êtes pas en mesure de réaliser ce projet, vous devez faire appel aux sous-traitants pour renforcer le chantier», a déclaré le ministre des Travaux publics, Abdelkader Kadi, qui a effectué, dans l’après-midi d’avant-hier, une visite à Bouira. Le ministre n’a pas mâché ses mots en dénonçant les retards accusés dans la réalisation de ce projet attribué à l’ETRHB Haddad et à d’autres entreprises algériennes, dont Altro.
Sans les nommer, M. Kadi a affirmé qu’il est «regrettable de constater tous ces retards qui pénalisent les usagers de l’autoroute».
S’adressant aux représentants des deux entreprises en charge de ce projet, ETRHB Haddad et Altro, le ministre a dénoncé la mauvaise signalisation installée sur certaines sections, notamment à l’approche de Lakhdaria, en exhortant les responsables en charge de cette opération à ne pas ouvrir les tronçons à la circulation automobile avant leur achèvement. «Il ne faut pas ouvrir une section avant d’achever la précédente», a-t-il insisté.
La colère de M. Kadi ne s’arrête pas là. A Aïn Chriki, dans la commune de Djebahia, où un éboulement de terrain avait, rappelons-le, emporté une partie de la route et menacé des habitations, le ministre s’est montré très critique quant au retards accusés dans l’installation des pieux visant la stabilisation du sol et surtout des travaux des échangeurs de Djebahia et de Bouira. La mise à niveau de tronçons autoroutiers n’en finit pas.
Alors que les travaux de réhabilitation du tronçon reliant Lakhdaria à Bouira, long de 33 km, confié de gré à gré au groupe ETRHB
Haddad, accumule des retards considérables, des opérations de mise à niveau ont été lancées il y a quelques jours sur le tronçon Bouira à
El Adjiba sur 26 km.
C’est dire que la quasi-totalité de la route traversant la wilaya de Bouira sur 101 km a été tout bonnement bâclée.
Le tronçon reliant Bouira à El Adjiba avait été livré à la circulation fin 2010 ; les travaux ont été réalisés par l’entreprise italienne
Todini ; cependant, les dégradations sont de plus en plus nombreuses, y compris au niveau des ouvrages d’art, qui ne sont pas épargnés.
Le ministre en colère à Relizane
Le bref passage à Relizane de Abdelkader Kadi, ministre des Travaux publics, lui a suffi pour piquer une colère devant les chargés de réalisation et de suivi des deux sites de détente prévus aux abords de l’autoroute Est-Ouest, non loin de Oued R’hiou.
En effet, l’hôte de la wilaya n’a pu supporter le retard enregistré dans l’évolution des travaux lancés fin 2012, alors qu’il était wali de Relizane.
«Rien ne justifie cette lenteur manifeste», a-t-il dit.
Et d’ajouter que «les deux sites devaient être réceptionnés avant la fin de 2014 mais nous voilà en avril 2015 et le taux d’avancement n’est que de 30%. C’est inadmissible». Pour mieux exprimer son courroux, le représentant du gouvernement a menacé les entreprises retardataires.
«Le secteur enregistre des retards (…) à l’échelle du pays et nous ne pouvons rester muets devant cette situation», a-t-il affirmé à l’adresse des sociétés et entreprises détentrices des projets. «La voie de la résiliation des contrats n’est pas à écarter», a-t-il conclu. Issac B.
El Watan