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IL VIENT DE PRENDRE LES RÊNES DE LA COMPAGNIE Le nouveau P-dg d’Air Algérie évoque une réflexion sur les tarifs
Une réflexion sur les tarifs de transport aérien est en cours, indique le nouveau président-directeur général de la compagnie aérienne Air Algérie, Mohamed Abdou Bouderbala, qui a déjà lancé un processus d’évaluation interne ainsi qu’un processus de concertation avec les syndicats.
Cherif Bennaceur - Alger (Le Soir) - La compagnie aérienne nationale Air Algérie a réceptionné hier, en présence du ministre des Transports, Boudjemaâ Talai, un nouvel Airbus 330-200. Commandé depuis le début 2014, ce gros porteur d’une capacité de 251 places est le second Airbus à être réceptionné en deux mois. Son acquisition s’inscrit dans le cadre du programme de renforcement de la flotte d’Air Algérie par l’acquisition de 16 nouveaux appareils (3 Airbus 330-200, 10 Boeing 737-800 et 737-700 ainsi que 3 ATR) et dont la réception, entamée en décembre 2014 se poursuivra progressivement jusqu’à l’horizon 2016. Un programme d’investissements, d’un coût total de 93,3 milliards de dinars (de l’ordre de 1,073 milliard de dollars), qui permettra de porter la flotte d’Air Algérie à 59 appareils. L’opportunité, selon le ministre des Transports, d’assurer à terme un trafic de l’ordre de 8 millions de passagers par an contre 5,3 millions de passagers à la fin 2014 et une prévision de 6 millions de passagers à la fin 2015. Outre l’acquisition de deux avions-cargos, également impulsée, la compagnie aérienne pourrait également bénéficier d’un autre programme de développement. C’est «à l’étude», considérera Boudjemaâ Talai, évoquant la possibilité de renforcer la flotte à «plus de 100 appareils » à terme. Un programme de renouvellement qui contribuera également à «améliorer le service aux passagers», relève le ministre des Transports. Soucieux d’améliorer la qualité des prestations et de la hisser au niveau international, M. Talai estimera que la ponctualité reste «nécessaire, indispensable». Comme il s’agit d’œuvrer dans le domaine commercial, le ministre des Transports évoquant ainsi une étude relative aux tarifs de transports pratiqués par Tassili Airlines et Air Algérie. Devant être finalisée durant l’été, cette étude devrait répondre aux desiderata des passagers sans nuire à la rentabilité des compagnies aériennes, spécifiera Boudjemaâ Talai. Ce que le nouveau président-directeur général d’Air Algérie, Mohamed Abdou Bouderbala, en poste depuis dimanche dernier et qui effectuait hier sa première sortie médiatique, confirmera. Une réflexion sur les tarifs est en cours, dirat- il ainsi, sans être davantage explicite tout en évoquant la nécessité de veiller aux intérêts de la compagnie. Ce faisant, M. Bouderbala assurera que toutes les conditions sont mises en œuvre pour «passer un été satisfaisant», sans encombres tant pour les nationaux que pour les émigrés. Mais aussi d’œuvrer à court terme, soit après le passage de la saison estivale, à «ramener, refidéliser les usagers», notamment ceux qui ont été déçus par la qualité des prestations offertes et qu’il «ne faut plus décevoir», dira-t-il. Comme l’objectif, escompte-t-on, est d’agir en vue de «redonner des couleurs à la compagnie». Certes, le nouveau premier manager s’est refusé à toute annonce précipitée, estimant qu’il s’agit d’abord de «voir». «S’il y a des projets de développement porteurs, nous les poursuivrons ou nous apporterons des ajustements», dira-t-il. Ce qui implique une certaine «stabilité» de la compagnie aérienne. A ce propos, le P-dg d’Air Algérie indiquera qu’un processus d’«évaluation » en interne de la compagnie a été lancé, des «ateliers de travail» sont impulsés. Relatif notamment aux capacités de transport et aux conditions de travail, «un diagnostic est en cours», selon Mohamed Bouderbala qui assure qu’il fait «intervenir» toutes les parties concernées et notamment les syndicats. En ce sens, le P-dg d’Air Algérie a indiqué qu’un processus de concertation a été déjà enclenché avec «l’ensemble» des syndicats activant au sein de la compagnie. Entamé avec le syndicat des pilotes, ce processus devrait s’achever prochainement, indique le nouveau premier manager d’Air Algérie qui s’«engage à travailler» avec l’ensemble de ces organisations sur toutes les questions dont celle salariale. Il évoquera ainsi la possibilité de règlement «rapide» de certains problèmes. Soucieux de «valoriser» l’existant, en termes de ressources humaines notamment, Mohamed Bouderbala affirmera néanmoins qu’il n’y aura pas de «recrutement massif. Des recrutements pourront être opérés à titre ponctuel, en faisant appel à certaines compétences techniques ou aux retraités notamment dans la maintenance». Cela étant, le P-dg d’Air Algérie exprimera sa volonté de « redonner confiance aux cadres et aux partenaires » de la compagnie.
C. B.
La restructuration d’Air Algérie est en cours d’examen selon Talai
Le processus de restructuration de la compagnie aérienne Air Algérie est «en cours d’examen» et devrait être finalisé d’ici deux mois, selon le ministre des Transports, Boudjemaâ Talai. Ce processus porte en fait sur la filialisation de la compagnie aérienne, une filialisation déjà effective dans le domaine du catering. Une activité qui «se porte bien», dira Boudjemaâ Talai qui a effectué avec le P-dg d’Air Algérie, Mohamed Abdou Bouderbala, une visite au centre de production de cette filiale. Ainsi, la filiale Algérie Catering est entrée en service depuis janvier dernier, avec un effectif de 500 personnes dont 300 dans la production de repas. Cette société offre des prestations de haut niveau en termes d’assistance aux compagnies aériennes, indique son président-directeur général, Arroudj Mouloud. Ainsi, Algérie Catering assiste quotidiennement 100 vols par jour, avec une production de 6 000 à 15 000 repas par jour, voire davantage en périodes spéciales. Une production dont 65% des composants (légumes, fruits, viandes….) sont d’origine locale. Une activité qui va s’élargir également au catering non aérien (restauration, événements…), relève le P-dg de cette filiale.
C. B.
Cherif Bennaceur - Alger (Le Soir) - La compagnie aérienne nationale Air Algérie a réceptionné hier, en présence du ministre des Transports, Boudjemaâ Talai, un nouvel Airbus 330-200. Commandé depuis le début 2014, ce gros porteur d’une capacité de 251 places est le second Airbus à être réceptionné en deux mois. Son acquisition s’inscrit dans le cadre du programme de renforcement de la flotte d’Air Algérie par l’acquisition de 16 nouveaux appareils (3 Airbus 330-200, 10 Boeing 737-800 et 737-700 ainsi que 3 ATR) et dont la réception, entamée en décembre 2014 se poursuivra progressivement jusqu’à l’horizon 2016. Un programme d’investissements, d’un coût total de 93,3 milliards de dinars (de l’ordre de 1,073 milliard de dollars), qui permettra de porter la flotte d’Air Algérie à 59 appareils. L’opportunité, selon le ministre des Transports, d’assurer à terme un trafic de l’ordre de 8 millions de passagers par an contre 5,3 millions de passagers à la fin 2014 et une prévision de 6 millions de passagers à la fin 2015. Outre l’acquisition de deux avions-cargos, également impulsée, la compagnie aérienne pourrait également bénéficier d’un autre programme de développement. C’est «à l’étude», considérera Boudjemaâ Talai, évoquant la possibilité de renforcer la flotte à «plus de 100 appareils » à terme. Un programme de renouvellement qui contribuera également à «améliorer le service aux passagers», relève le ministre des Transports. Soucieux d’améliorer la qualité des prestations et de la hisser au niveau international, M. Talai estimera que la ponctualité reste «nécessaire, indispensable». Comme il s’agit d’œuvrer dans le domaine commercial, le ministre des Transports évoquant ainsi une étude relative aux tarifs de transports pratiqués par Tassili Airlines et Air Algérie. Devant être finalisée durant l’été, cette étude devrait répondre aux desiderata des passagers sans nuire à la rentabilité des compagnies aériennes, spécifiera Boudjemaâ Talai. Ce que le nouveau président-directeur général d’Air Algérie, Mohamed Abdou Bouderbala, en poste depuis dimanche dernier et qui effectuait hier sa première sortie médiatique, confirmera. Une réflexion sur les tarifs est en cours, dirat- il ainsi, sans être davantage explicite tout en évoquant la nécessité de veiller aux intérêts de la compagnie. Ce faisant, M. Bouderbala assurera que toutes les conditions sont mises en œuvre pour «passer un été satisfaisant», sans encombres tant pour les nationaux que pour les émigrés. Mais aussi d’œuvrer à court terme, soit après le passage de la saison estivale, à «ramener, refidéliser les usagers», notamment ceux qui ont été déçus par la qualité des prestations offertes et qu’il «ne faut plus décevoir», dira-t-il. Comme l’objectif, escompte-t-on, est d’agir en vue de «redonner des couleurs à la compagnie». Certes, le nouveau premier manager s’est refusé à toute annonce précipitée, estimant qu’il s’agit d’abord de «voir». «S’il y a des projets de développement porteurs, nous les poursuivrons ou nous apporterons des ajustements», dira-t-il. Ce qui implique une certaine «stabilité» de la compagnie aérienne. A ce propos, le P-dg d’Air Algérie indiquera qu’un processus d’«évaluation » en interne de la compagnie a été lancé, des «ateliers de travail» sont impulsés. Relatif notamment aux capacités de transport et aux conditions de travail, «un diagnostic est en cours», selon Mohamed Bouderbala qui assure qu’il fait «intervenir» toutes les parties concernées et notamment les syndicats. En ce sens, le P-dg d’Air Algérie a indiqué qu’un processus de concertation a été déjà enclenché avec «l’ensemble» des syndicats activant au sein de la compagnie. Entamé avec le syndicat des pilotes, ce processus devrait s’achever prochainement, indique le nouveau premier manager d’Air Algérie qui s’«engage à travailler» avec l’ensemble de ces organisations sur toutes les questions dont celle salariale. Il évoquera ainsi la possibilité de règlement «rapide» de certains problèmes. Soucieux de «valoriser» l’existant, en termes de ressources humaines notamment, Mohamed Bouderbala affirmera néanmoins qu’il n’y aura pas de «recrutement massif. Des recrutements pourront être opérés à titre ponctuel, en faisant appel à certaines compétences techniques ou aux retraités notamment dans la maintenance». Cela étant, le P-dg d’Air Algérie exprimera sa volonté de « redonner confiance aux cadres et aux partenaires » de la compagnie.
C. B.
La restructuration d’Air Algérie est en cours d’examen selon Talai
Le processus de restructuration de la compagnie aérienne Air Algérie est «en cours d’examen» et devrait être finalisé d’ici deux mois, selon le ministre des Transports, Boudjemaâ Talai. Ce processus porte en fait sur la filialisation de la compagnie aérienne, une filialisation déjà effective dans le domaine du catering. Une activité qui «se porte bien», dira Boudjemaâ Talai qui a effectué avec le P-dg d’Air Algérie, Mohamed Abdou Bouderbala, une visite au centre de production de cette filiale. Ainsi, la filiale Algérie Catering est entrée en service depuis janvier dernier, avec un effectif de 500 personnes dont 300 dans la production de repas. Cette société offre des prestations de haut niveau en termes d’assistance aux compagnies aériennes, indique son président-directeur général, Arroudj Mouloud. Ainsi, Algérie Catering assiste quotidiennement 100 vols par jour, avec une production de 6 000 à 15 000 repas par jour, voire davantage en périodes spéciales. Une production dont 65% des composants (légumes, fruits, viandes….) sont d’origine locale. Une activité qui va s’élargir également au catering non aérien (restauration, événements…), relève le P-dg de cette filiale.
C. B.
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