Véhicules : le blocage des importations profite à Renault

[RIM-K65]

Le blocage des importations de véhicules a profité à Renault Algérie. Au premier trimestre 2015, les ventes du constructeur français ont bondi de 8,6% en Algérie dans un marché baissier affecté par la décision du gouvernement de bloquer les importations de véhicules après la mise en place du nouveau cahier des charges.

Selon les chiffres publiés, ce mardi 7 juillet, par le groupe Renault, l’Algérie est le 10e pays de Renault dans le monde, avec 47 918 véhicules vendus durant le premier semestre 2015 et une part de marché de 31,82%.



enault doit cette performance commerciale à la Symbol montée en Algérie. La voiture s’impose comme un recours face au blocage des importations des autres marques. Elle a également été très commandée par les administrations et les entreprises publiques, dont Sonatrach. Pour le seul mois de mai, les ventes de la Symbol algérienne ont bondi de 102%, selon les chiffres de Renault.

Ces chiffres relancent les interrogations sur les faveurs accordées à Renault. Abdeslam Bouchouareb, ministre de l’Industrie, est réputé proche des milieux industriels et économiques français. Ces choix – usines de montage, blocage des importations, etc – semblent clairement destinés à favoriser les entreprises françaises.

TSA

[RIM-K65]

En mai 2015, pour la première fois depuis son lancement, Renault Symbol ‘Algérie’ devient leader du marché toutes marques confondues.

Six mois après sa commercialisation, Renault Symbol « made in Algérie » confirme son succès commercial. En mai 2015, dans un marché en baisse de 34%, les ventes de Symbol progressent de 102% et s’établissent à 1817 unités. A noter que plus de 90% des ventes sont réalisées auprès de clients particuliers.

Ces résultats placent Symbol Algérie en tête du podium toutes marques confondues ainsi que du segment M0. Renault Symbol appartient au segment M0 qui représente un tiers du marché des véhicules particuliers en Algérie, un segment incontournable. Par rapport à mai 2014, Symbol gagne 24 points sur ce segment.

Guillaume Josselin, Directeur Général de Renault Algérie, déclare que son groupe " est très heureux de la confiance de nos clients en notre Symbol "Dernaha Djazairia" et nous sommes fiers de pouvoir positionner la 1ere voiture algérienne en haut du podium"

Actuellement, Renault Symbol Algérie est produite à l’usine de Renault Algérie Production et est proposée aux clients sur deux versions : Extrême et Exception. La version Extrême, équipée d’une navigation GPS de série, représente près de 50% des ventes totales du modèle.

Pour compléter la gamme algérienne, une nouvelle version d’entrée de gamme Essentielle sera commercialisée dans les prochains jours afin de la rendre plus accessible et renforcer encore sa position sur le marché.

Par ailleurs la mise en place d’une 2ème équipe dans l’usine d’Oran, annoncée récemment comme prévu au plan de marche, va permettre de mieux répondre à la demande commerciale.

Source : Communiqué Renault Algérie .

[zek]

Ces choix – usines de montage, blocage des importations, etc – semblent clairement destinés à favoriser les entreprises françaises.

Quel est le pays qui ne protège pas son secteur automobile ?

[RIM-K65]

Exact, on doit taxer tous les véhicules importés à plus de 50 % pour favoriser ceux qui produisent sur place.

C'est ce que le Brésil fait par exemple (50 a 100 % de taxes)

[Bichri]

En mai 2015, dans un marché en baisse de 34%, les ventes de Symbol progressent de 102% et s’établissent à 1817 unités

Combien depuis le début d'année telle est la question ?

[iridium]

Heureusement que l'administration algérienne est là pour acheter des Symbol ça permet de sauver les meubles, Zhar Renault ! Félicitation à nos amis algériens !

[Risk]

c'est le but ya bou9o9o, décourager l'importation et encourager la production locale, ces restrictions ne se limitent pas seulement au secteur de l'automobile, elles visent tout ce qui est importé et qui peut être produit localement.

je me rends compte que je suis le seul algérien à être intervenu, ironique pour un sujet traitant de l'algérie, publié sur un forum algérien qui plus est par un marocain.

[samarkand777]

mais on s'en fou de savoir si c'est un marocain ou un marsien qui a posté ! on est sur un forum libre, va falloir que vous appreniez le bon vivre ensemble un peu...
un marocain a autant de droits que toi (pas plus pas moins) si t'es pas content rien ne t'empêche d'aller t'inscrire sur bladi.com

[malak.1]

mais on s'en fou de savoir si c'est un marocain ou un marsien qui a posté ! on est sur un forum libre, va falloir que vous appreniez le bon vivre ensemble un peu...
un marocain a autant de droits que toi (pas plus pas moins) si t'es pas content rien ne t'empêche d'aller t'inscrire sur bladi.com

bladek.com

[Risk]

mais on s'en fou de savoir si c'est un marocain ou un marsien qui a posté ! on est sur un forum libre, va falloir que vous appreniez le bon vivre ensemble un peu...

comme je te l'ai suggéré précédemment, des cours en économie te feraient le plus grand bien.

l'information, même si fondée, est utilisée ici pour enfoncer l'algérie et mettre en évidence ce que tes compatriotes considèrent comme ses défauts.

en réalité, cette mesure s'inscrit dans une logique de forcing, un serrage d’étau autours des fabricants ou constructeurs étrangers pour les inciter à investir localement (j'ignore les conditions d'investissements).

mais voilà, bêtes comme vous êtes (le vous ce n'est pas pour te vouvoyer mais pour t'inclure) croyez que c'est une énième preuve d'incompétence et de décadence de l'économie algérienne.

étant donné que je suis algérien, je me dois (quand je le veux bien) de mettre les "i" sous les points quand en face de moi, un makhnazi tente de faire le malin en instrumentalisant une information aux fins de nuire à l'image de mon pays, chose que tu ne peux évidemment pas comprendre, toi qui t’interrogeais il y a peu, sur la pertinence de l'indépendance algérienne et regrettais le départ de tes maitres français.

un marocain a autant de droits que toi (pas plus pas moins) si t'es pas content rien ne t'empêche d'aller t'inscrire sur bladi.com

je ne suis pas contant, et je le fais comprendre, sur le forum Algérien, que toi et tes compères diffusiez votre putréfaction et vos poisons dans un forum dédié à cet effet, marocain ou n'importe quoi d'autre m'importe peu, mais vous êtes comme des chiens entrain d'aboyer à l'entrée de ma ville, ma cité, ma zone de résidence, et ca, vois-tu, ca me dérange un chouya.

[Bachi]

je ne suis pas contant, et je le fais comprendre, sur le forum Algérien, que toi et tes compères diffusiez votre putréfaction et vos poisons dans un forum dédié à cet effet, marocain ou n'importe quoi d'autre m'importe peu, mais vous êtes comme des chiens entrain d'aboyer à l'entrée de ma ville, ma cité, ma zone de résidence, et ca, vois-tu, ca me dérange un chouya.

Je partage ton opinion.

Ce n'est pas parce que je n'aime pas les Marocains, il y a des intéressants ici.
Mais c'est parce que ca baisse trop le niveau des discussions. Tous ne font que s'emmerder les uns les autres, de la mauvaise foi ne fait pas de discussions saines et constructives.

[Risk]

ils sont nombreux les FAistes marocains à être correct et intéressants à lire, et ce n'est pas parce qu'ils ne disent que du bien de l'algérie (ou que du mal du maroc), juste qu'ils me semblent cohérents et objectifs.

[AARROU]

Renault Algérie : la Symbol Essentielle est arrivée


Après avoir été annoncée, la finition Essentielle de la Symbol «Made in bladi» vient de faire son entrée dans le catalogue de Renault Algérie. Les commandes sont ouvertes chez les 64 agents Renault sur le territoire national, annonce la filiale au losange.

Offre entrée de gamme, la finition Essentielle de la Symbol s’affiche au prix de 1 059 000 DA TTC (peinture métallisée en option : 22 500 DA). Elle est équipée du bloc 1.2 essence de 75 ch. Elle est dotée de l’essentiel, et même plus, entre ABS, Airbags passager et conducteur, direction assistée, climatisation manuelle, verrouillage centralisé, lève-vitres avant électriques, vitres teintées, volant réglable en hauteur, radio classique MP3 avec port USB et prise Jack, Bluetooth, alerte d’oubli de ceinture de sécurité côté conducteur, fixation pour siège enfant ISOFIX, rétroviseurs extérieurs et boucliers ton caisse, répétiteurs de clignotants latéraux et enjoliveurs 15’’.

Pour rappel, la finition Essentielle de la Symbol «Made in bladi» vient s’ajouter aux deux autres finitions déjà livrées par l’usine de Renault Algérie Production, à Oran, à savoir l’Extrême et l’Exception. Ces deux finitions se sont partagé 1 817 ventes au mois de mai dernier. Un score qui a permis à la berline à coffre de Renault de dominer le marché durant ce même mois, toutes marques et tous modèles confondus.


lequotidien-oran

[Medit]

ils sont nombreux les FAistes marocains à être correct et intéressants à lire, et ce n'est pas parce qu'ils ne disent que du bien de l'algérie (ou que du mal du maroc), juste qu'ils me semblent cohérents et objectifs.

Saha ftourek Risk,

Les marocains + l’exceptionnelle Fadwasoussiya que je salue qui fréquentent de temps à autre le haut du forum et viennent discuter d'autre chose que de politique ou économie sont super sympas. A travers leurs commentaires on commence à les connaitre un peu. Ils sont des humains à l'inverse de certains qui, depuis la création du forum agissent comme des "machins".

Certains, dès leur premier post commencent à polémiquer pour pas dire insulter. On devrait peut être suggérer à la modération de ne permettre aux gens de poster qu'après être passés par la rubrique présentation

[AARROU]

Seagull

Certains, dès leur premier post commencent à polémiquer pour pas dire insulter. On devrait peut être suggérer à la modération de ne permettre aux gens de poster qu'après être passés par la rubrique présentation

Ils vont mentir pour passer !!!

Moi je propose un teste de QI ,je t'assure qu'avec un minimum de QI =50 sur la horde qu'on a sur FA 3 ou 4 seulement resteront !!!