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L'aéroport de Ciudad Real, près de Madrid, abandonné à la suite de sa faillite en 2014, a été racheté aux enchères pour une bouchée de pain par un groupe chinois
En cette période de soldes, c'est une très bonne affaire. La SARL d'investissement chinoise Tzaneen international est sur le point d'acquérir l'aéroport Ciudad Real pour la modique somme de... 10 000 euros ! Le complexe avait coûté 450 millions d'euros aux contribuables espagnols. En quatre ans, moins de 100 000 voyageurs ont emprunté les longues allées de ce terminal de 28 000 m2 et d'une capacité de 5 millions de passagers.
Bulle financière et plan de sauvetage espagnol
Premier aéroport privé d'Espagne et symbole de la bulle immobilière des années 2000, l'aéroport de Ciudad Real était destiné à devenir l'aéroport du sud de Madrid, dont il est pourtant éloigné de 200 kilomètres. L'infrastructure a fait faillite en 2010. Elle est en partie responsable du premier sauvetage bancaire du pays, celui de la Caisse d'épargne Caja Castilla-La Mancha, qui avait investi 300 millions d'euros dans ce projet pharaonique.
« Porte d'entrée de l'Europe » à la chinoise
L'acquéreur compte investir entre 60 et 100 millions d'euros prochainement afin de remettre en service l'aéroport, les pistes et le terminal afin d'en faire une « porte d'entrée de l'Europe » à la chinoise. Estimées à 40 millions d'euros, les infrastructures vendues aux enchères le 17 juillet seront-elles définitivement adjugées au mystérieux groupe chinois ? Cela dépendra des contre-offres. Le tribunal s'est donné jusqu'au 15 septembre pour trancher
le point fr
En cette période de soldes, c'est une très bonne affaire. La SARL d'investissement chinoise Tzaneen international est sur le point d'acquérir l'aéroport Ciudad Real pour la modique somme de... 10 000 euros ! Le complexe avait coûté 450 millions d'euros aux contribuables espagnols. En quatre ans, moins de 100 000 voyageurs ont emprunté les longues allées de ce terminal de 28 000 m2 et d'une capacité de 5 millions de passagers.
Bulle financière et plan de sauvetage espagnol
Premier aéroport privé d'Espagne et symbole de la bulle immobilière des années 2000, l'aéroport de Ciudad Real était destiné à devenir l'aéroport du sud de Madrid, dont il est pourtant éloigné de 200 kilomètres. L'infrastructure a fait faillite en 2010. Elle est en partie responsable du premier sauvetage bancaire du pays, celui de la Caisse d'épargne Caja Castilla-La Mancha, qui avait investi 300 millions d'euros dans ce projet pharaonique.
« Porte d'entrée de l'Europe » à la chinoise
L'acquéreur compte investir entre 60 et 100 millions d'euros prochainement afin de remettre en service l'aéroport, les pistes et le terminal afin d'en faire une « porte d'entrée de l'Europe » à la chinoise. Estimées à 40 millions d'euros, les infrastructures vendues aux enchères le 17 juillet seront-elles définitivement adjugées au mystérieux groupe chinois ? Cela dépendra des contre-offres. Le tribunal s'est donné jusqu'au 15 septembre pour trancher
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