Tweet
La Chine va financer pour plus d'un milliard d'euros la rénovation d'une voie de chemin de fer au Sénégal, un axe important pour les échanges avec le Mali voisin mais en dégradation avancée, indique un communiqué du ministère sénégalais des Infrastructures.
Le ministère et la China Railway Construction Corporation International, une entreprise publique, ont signé mardi un accord d’un montant de 754 milliards de FCFA (plus d’un milliard d’euros) pour « la réhabilitation complète » de la ligne Dakar-Kidira (environ 645 km).
Lors de la cérémonie de signature du contrat, le ministre sénégalais chargé des Infrastructures, Mansour Elimane Kâne, s’est dit « convaincu que le Mali, avec qui le Sénégal partage la ligne, fera de même avec l’entreprise chinoise ». La ligne Dakar-Kidira, en territoire sénégalais, est une partie de la voie ferrée Dakar-Bamako (1.286 km) qui relie les capitales du Sénégal et du Mali.
Selon les autorités des deux pays, le trafic entre le Sénégal et le Mali a beaucoup chuté à cause du mauvais état du rail et de la concurrence de la route. La quantité de marchandises transportées sur cet axe représente « moins de 300.000 tonnes par an alors que le potentiel est de 3 à 4 millions de tonnes ». a affirmé récemment le directeur général de l’Agence nationale des chemins de fer du Sénégal, Abdoulaye Lô.
La Gazette
Le ministère et la China Railway Construction Corporation International, une entreprise publique, ont signé mardi un accord d’un montant de 754 milliards de FCFA (plus d’un milliard d’euros) pour « la réhabilitation complète » de la ligne Dakar-Kidira (environ 645 km).
Lors de la cérémonie de signature du contrat, le ministre sénégalais chargé des Infrastructures, Mansour Elimane Kâne, s’est dit « convaincu que le Mali, avec qui le Sénégal partage la ligne, fera de même avec l’entreprise chinoise ». La ligne Dakar-Kidira, en territoire sénégalais, est une partie de la voie ferrée Dakar-Bamako (1.286 km) qui relie les capitales du Sénégal et du Mali.
Selon les autorités des deux pays, le trafic entre le Sénégal et le Mali a beaucoup chuté à cause du mauvais état du rail et de la concurrence de la route. La quantité de marchandises transportées sur cet axe représente « moins de 300.000 tonnes par an alors que le potentiel est de 3 à 4 millions de tonnes ». a affirmé récemment le directeur général de l’Agence nationale des chemins de fer du Sénégal, Abdoulaye Lô.
La Gazette