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La capacité d’accueil de passagers du futur terminal aéroportuaire d’Oran actuellement en cours de réalisation, passeront de 2,5 à 3,5 millions de passagers par an.
Selon le chargé de communication de l’Entreprise de Gestion des Services Aéroportuaires d’Oran, «Le ministère des Transports a, le 21 décembre dernier, donné son accord pour une série d’aménagements du nouvel aérogare international d’Oran pour une meilleure occupation des espaces».
Le financement de ces aménagements évalué à 800 millions de dinars, nous fait-on savoir, se fera sur fonds propres de l’EGSA d’Oran ou éventuellement à travers un prêt bancaire.
Selon notre interlocuteur : «Cette option a été retenue lors de la dernière visite du ministre des Transports qui avait émis le souhait de récupérer les espaces du sous-sol afin de libérer le premier niveau destiné à l’enregistrement et à l’arrivée.»
Ceci étant dit, le projet dans sa nouvelle version, s’étalera désormais sur une superficie globale de 41 000 m². La norme, universellement admise, fixe la surface à 12 000 m² pour le traitement annuel d’un million de passagers. Avec ces aménagements, il est possible d’atteindre les 3,5 millions de passagers par an dès l’entrée en exploitation de l’aérogare.
Les modifications retenues en accord avec le bureau d’études Egis Avia porteront sur l’augmentation du nombre de banques d’enregistrement qui passera de 18 à 32 et l’augmentation du nombre de tapis à bagages (carrousel) à l’arrivée qui passera de 3 à 4 permettant ainsi de traiter simultanément 4 arrivées internationales. Le 4ème équipement du genre, d’une longueur de 77 mètres, permettra le traitement des bagages livrés par un gros porteur de type B747.
Le projet dont la réception est fixé pour la fin de l’année 2017 et dont le taux d’avancement est estimé à 35%, ne sera pas affecté par l’introduction des nouveaux aménagements. Cosider Constructions en sa qualité de maître d’œuvre vient de lancer un avis d’appel national et international pour la charpente métallique équipée d’une membrane photovoltaïque.
L'éconews 12/01/2016.