Le Maroc rejoint Eurocontrol

[Peace and love]

Depuis le 1er mai, le Maroc est le premier pays non européen membre d’Eurocontrol

En marge du Salon de Marrakech, le Maroc et l’Organisation européenne pour la sécurité de la navigation aérienne (Eurocontrol) ont conclu un accord global. Aux termes de cet accord, le Maroc sera totalement intégré dans les structures d’Eurocontrol et pourra bénéficier de l’ensemble des services fournis par l’agence. Cet accord procurera des avantages opérationnels aux compagnies aériennes et aux passagers notamment une meilleure gestion des crises, une gestion mieux organisée et harmonisée des courants de trafic entre l’Afrique du Nord et le continent européen, une amélioration de la sécurité des opérations…

« Avec l’entrée en vigueur de cet accord, notre pays ne réalise pas seulement une première au niveau mondial – Eurocontrol n’a jamais signé d’accord semblable avec un pays situé en dehors des frontières de l’Europe – mais acte aussi la reconnaissance de la performance de la gestion des services de navigation aérienne marocaine et consolide un partenariat gagnant entre l’ONDA et Eurocontrol », nous a confié Zouhair Mohammed El Aoufir, Directeur Général de l’Office National des Aéroports (ONDA).

Air & Cosmos

[annabideparis]

EUROCONTROL ou Organisation européenne pour la sécurité de la navigation aérienne:

Sa mission est d'harmoniser et d'unifier la gestion de la navigation aérienne en Europe, en promouvant un système uniforme pour les usagers civils et militaires, dans des conditions de sécurité maximale tout en minimisant les coûts et les impacts environnementaux.

C'est drôle,le roi qui va en AS vilipender l'occident qui détruit les nations musulmanes,tout en lui confiant la gestion de son ciel?

Pourquoi fanfaronner,alors que l'on démontre son incapacité a assuré sa sécurité,vu qu'on la met entre des mains étrangères qui vont surveiller chaque vol militaire et sa destination.

Mais c'est un choix qui sur le plan strictement commerciale et louable,par contre sur un plan morale?Mais c'est un autre débat.

[hakimcasa]

Pourquoi fanfaronner,alors que l'on démontre son incapacité a assuré sa sécurité,vu qu'on la met entre des mains étrangères qui vont surveiller chaque vol militaire et sa destination.

La mission d'Eurocontrol n'est pas d'assurer la sécurité du ciel mais d'harmoniser et d'unifier la gestion de la navigation aérienne. C'est dans la définition même que vous êtes allé cherché sur Wikipédia. Vous auriez dû lire tant que vous y êtiez toute la page wiki consacrée à cette organisation pour mieux comprendre la mission de cette organisation.

Sinon et contrairement à ce que vous imaginez, nul besoin de faire partie de cette organisation pour voir son ciel surveiller par les européens ou par les américains ou même par les russes. Ils ont tous des satellites au dessus de nos têtes dédiés à ce genre de mission.

[annabideparis]

@hakimcasa

La mission d'Eurocontrol n'est pas d'assurer la sécurité du ciel mais d'harmoniser et d'unifier la gestion de la navigation aérienne.

Je vois que c'est toi qui te précipite pour me contredire sans lire ce que veut dire EUROCONTROL

EUROCONTROL ou Organisation européenne pour la sécurité de la navigation aérienne
La définition donné par Wikipédia est juste ou pas?

Et en plus tu te permet de mettre que le début de explication,voici le texte en entier:

Sa mission est d'harmoniser et d'unifier la gestion de la navigation aérienne en Europe, en promouvant un système uniforme pour les usagers civils et militaires, dans des conditions de sécurité maximale tout en minimisant les coûts et les impacts environnementaux.

[Peace and love]

@annabideparis

Si l'objectif ultime est d'assurer des conditions de sécurité maximale et une réduction des coûts et des impacts environnementaux, je ne vois pas en ça peut poser problème...

[hakimcasa]

EUROCONTROL ou Organisation européenne pour la sécurité de la navigation aérienne

@annabi

Eurocontrole assure la sécurité de la navigation aérienne. Oui et en quoi cela vous pose problème ?

Ce n'est pas bien d'assurer la sécurité aérienne ?

Je pense que ce qui vous pose problème c'est le fait que le Maroc soit le seul pays non européen a intégrer cette organisation qui compte 41 membres.

Et rien d'autre.

[shamsdine]

personnellement je suis très content pour le Maroc cela ne me gene absolument pas, tout edifice a ses structures, et dans une société civile il faut des notaires, des avocats, des médecins, des journalistes, des banquiers... des maçons... des producteurs des vendeurs....et des choufs

dans une maison il faut des portes, des fenêtres, des balcons, des meubles , et l'utilité du paillasson est indispensable en temps de pluie il faut s'essuyer

[annabideparis]

Eurocontrole assure la sécurité de la navigation aérienne. Oui et en quoi cela vous pose problème ?

Ce qui me pose problème,c'est comment le Maroc assurait sa sécurité aérienne(militaire comprise) avant cette adhésion?

[hakimcasa]

Ce qui me pose problème,c'est comment le Maroc assurait sa sécurité aérienne(militaire comprise) avant cette adhésion?

Votre problème vous vous l'êtes crée vous-même. C'est vous qui avez prétendu qu'Eurocontrol va assurer la sécurité du ciel marocain alors que ce n'est pas de cela qu'il s'agit.

En 2005, le Maroc a conclu avec l'UE, un accord dit "open sky", destiné à lever toutes les entraves aux liaisons aériennes entre l’UE et le Maroc.
Cet accord a aussi été le premier du genre entre l’Union européenne et un pays non-européen.

Aujourd'hui, le trafic aérien entre l'Europe et le Maroc est tellement dense que l'adhésion du Maroc à Eurocontrol est devenu une nécessite

Selon le directeur général de l’Office national des aéroports du Maroc l'accord stipule que le Maroc et les 41 pays européens membres d’Eurocontrol travailleront de la même manière en termes de contrôle aérien, respecteront les mêmes normes, auront une plateforme commune de gestion des flux et élaboreront ensemble les réglementations relatives à la circulation aérienne.

Selon ce directeur, l’adhésion du Maroc à Eurocontrol se traduira par une réduction des coûts et des délais pour les compagnies aériennes. Grâce à une gestion harmonisée des flux, les membres de ce même espace aérien fournissent aux opérateurs les meilleures routes possibles leur permettant de faire des économies en temps et en kérosène.