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Les pays qui jouissent de conditions politiques stables, d’environnements économiques sûrs et d'un fort potentiel de croissance tels que Singapour, le Qatar et le Canada sont les marchés les plus attractifs pour les investisseurs en infrastructures, selon un rapport d’Arcadis, le leader mondial en ingénierie et conseil.
Si les infrastructures sont par nature des investissements de long terme, la troisième édition du rapport Global Infrastructure Investment Index d’Arcadis montre également que les facteurs à plus court terme – tels que les dévaluations monétaires, les prix des matières premières et les problèmes de sécurité – peuvent être un frein aux investissements. Pour ces raisons, des pays comme les Etats-Unis, l’Angleterre et l’Allemagne sont bien positionnés pour attirer potentiellement plus de capitaux de la part du secteur privé, contribuant au financement et au développement de nouvelles infrastructures nécessaires au dynamisme de ces pays.
Europe : stable, mais face à des enjeux de croissance économique
Les pays européens restent parmi les marchés les plus stables, matures et attractifs pour les investisseurs, avec 8 pays qui se classent dans le top 20. Le flux régulier et élevé de projets et les années d’expérience de partenariats public-privé favorisent la confiance des investisseurs dans ces marchés, particulièrement en France, dans les pays Nordiques, les Pays-Bas et l’Allemagne. L’Angleterre est l’un des marchés les plus attractifs, passant de la 13ème place en 2012 à la 9ème place en 2016.
Toutefois, certains challenges économiques ont affecté la région et particulièrement les pays d’Europe continentale, limitant la croissance et incitant l’Union Européenne à lancer un vaste programme pour mobiliser l’investissement dans les infrastructures, plus connu sous le nom de « Plan Juncker ». Ce plan de 315 milliards d’euros vise à créer une base de données européenne de projets et une plateforme ouverte pour les partenariats public-privés (PPP) à travers l’Europe.
En accroissant à la fois les opportunités et la transparence sur les investissements privés, le programme permet de lutter contre le financement occulte des infrastructures. Les investisseurs sont incités à investir sur ces marchés, mais le manque de projets rentables limite les opportunités.
La France pénalisée par un manque de continuité politique
La France se classe 19ème et recule de deux places par rapport au classement de 2012. Les investissements en infrastructures ont été pénalisés par le manque de continuité politique, et la dépendance vis-à-vis des grands projets qui bénéficient de la participation de l’Etat au cours des 3-5 dernières années n’a pas aidé la confiance à long terme.
Philippe Autuori, Directeur de la division opérationnelle Infrastructure – Europe du Sud chez Arcadis- donne quelques précisions pour le marché français :
« Comme dans les autres pays européens, l’objectif de réduction des déficits fixé par l’Europe a conduit les gouvernements français successifs à s’orienter vers une maitrise de la dépense publique qui s’est entre autres traduit par une réduction des investissements et en particulier dans le domaine des infrastructures. Par ailleurs, à l’échelon régional, l’augmentation des charges liée à une croissance réduite, sans réelle réduction des budgets de fonctionnement a également eu pour conséquence un fort ralentissement des investissements locaux. »
« S’il y a bien eu quelques investissements, au travers, par exemple, le plan de relance autoroutier ; il s’agissait principalement d’une mise à niveau ou d’une amélioration du réseau autoroutier concédé existant, plus que de la création de nouvelles autoroutes comme cela était le cas , il y a encore quelques années.
Nous avons malgré tout de belles perspectives avec la continuité du plan sur le Grand Paris, le Port de Calais et les projets à venir du canal Seine-Nord et de la traversée transalpine du Lyon-Turin.
« Pour conclure, je préciserai que l’activité de l’infrastructure se concentre aujourd’hui essentiellement en région parisienne au autour de grands projets au détriment des marchés locaux ou de proximité »
Don Hardy, Global Infrastructure Leader, Business Advisory chez Arcadis commente : « On observe clairement à travers le monde un gros besoin en nouvelles infrastructures exprimé par les citoyens et les pouvoirs publics. Beaucoup d’idées de projets et de plans existent, mais le problème est qu’ils ne sont pas suffisamment bien élaborés d’un point de vue investissement et rentabilité. Il y a forcément un moyen de remédier à cela et de trouver des solutions pour améliorer l’attractivité pour les investisseurs. »
Matthew Cutts, Global Sector Leader, Financial Institutions chez Arcadis ajoute : « Les infrastructures représentent un actif de plus en plus apprécié des investisseurs du secteur privé, particulièrement en périodes de risque et d’incertitude élevés. Les flux de revenus sont plus stables et s’étalent généralement sur 30 ans minimum – une durée que les investisseurs recherchent de plus en plus. Pour eux, les événements impactant à court terme – comme les changements de gouvernement ou les dévaluations monétaires – peuvent également créer des opportunités d’investissement qui peuvent être mis en balance avec la situation à long terme. »
Singapour reste en pole position
Singapour maintient sa position de marché le plus attractif dans le monde, avec des notes systématiquement supérieures sur les indicateurs business, risque, infrastructure et finance. De plus, malgré un score légèrement plus bas pour les facteurs économiques, le pays conserve un environnement économique fort. Alors que la plupart des projets sont traditionnellement financés par l’argent public, Singapour cherche à développer des partenariats avec des investisseurs institutionnels privés.
Ailleurs en Asie, la Malaisie et le Japon progressent dans le classement et se hissent respectivement à la 5ème et la 12ème place. La Chine se positionne très bien pour la plupart des indicateurs, mais elle reste en milieu de classement à la 17ème place en raison de ses conditions business moins attractives et de son environnement plus risqué.
Les Etats-Unis offrent de très belles opportunités
Les Etats-Unis sont passés de la 11ème place du classement en 2012 à la 8ème place en 2016, faisant l’objet d’une plus grande attention de la part des investisseurs. Cette progression est due à la position économique solide du pays, à son environnement moins risqué et à son secteur financier fort. Dans le seul secteur du transport, il y a une très forte marge de progression, car les Etats sont incités à attirer les investissements privés et de nouveaux modèles ont été développés pour satisfaire les ambitions des investisseurs.
La suite.............
Si les infrastructures sont par nature des investissements de long terme, la troisième édition du rapport Global Infrastructure Investment Index d’Arcadis montre également que les facteurs à plus court terme – tels que les dévaluations monétaires, les prix des matières premières et les problèmes de sécurité – peuvent être un frein aux investissements. Pour ces raisons, des pays comme les Etats-Unis, l’Angleterre et l’Allemagne sont bien positionnés pour attirer potentiellement plus de capitaux de la part du secteur privé, contribuant au financement et au développement de nouvelles infrastructures nécessaires au dynamisme de ces pays.
Europe : stable, mais face à des enjeux de croissance économique
Les pays européens restent parmi les marchés les plus stables, matures et attractifs pour les investisseurs, avec 8 pays qui se classent dans le top 20. Le flux régulier et élevé de projets et les années d’expérience de partenariats public-privé favorisent la confiance des investisseurs dans ces marchés, particulièrement en France, dans les pays Nordiques, les Pays-Bas et l’Allemagne. L’Angleterre est l’un des marchés les plus attractifs, passant de la 13ème place en 2012 à la 9ème place en 2016.
Toutefois, certains challenges économiques ont affecté la région et particulièrement les pays d’Europe continentale, limitant la croissance et incitant l’Union Européenne à lancer un vaste programme pour mobiliser l’investissement dans les infrastructures, plus connu sous le nom de « Plan Juncker ». Ce plan de 315 milliards d’euros vise à créer une base de données européenne de projets et une plateforme ouverte pour les partenariats public-privés (PPP) à travers l’Europe.
En accroissant à la fois les opportunités et la transparence sur les investissements privés, le programme permet de lutter contre le financement occulte des infrastructures. Les investisseurs sont incités à investir sur ces marchés, mais le manque de projets rentables limite les opportunités.
La France pénalisée par un manque de continuité politique
La France se classe 19ème et recule de deux places par rapport au classement de 2012. Les investissements en infrastructures ont été pénalisés par le manque de continuité politique, et la dépendance vis-à-vis des grands projets qui bénéficient de la participation de l’Etat au cours des 3-5 dernières années n’a pas aidé la confiance à long terme.
Philippe Autuori, Directeur de la division opérationnelle Infrastructure – Europe du Sud chez Arcadis- donne quelques précisions pour le marché français :
« Comme dans les autres pays européens, l’objectif de réduction des déficits fixé par l’Europe a conduit les gouvernements français successifs à s’orienter vers une maitrise de la dépense publique qui s’est entre autres traduit par une réduction des investissements et en particulier dans le domaine des infrastructures. Par ailleurs, à l’échelon régional, l’augmentation des charges liée à une croissance réduite, sans réelle réduction des budgets de fonctionnement a également eu pour conséquence un fort ralentissement des investissements locaux. »
« S’il y a bien eu quelques investissements, au travers, par exemple, le plan de relance autoroutier ; il s’agissait principalement d’une mise à niveau ou d’une amélioration du réseau autoroutier concédé existant, plus que de la création de nouvelles autoroutes comme cela était le cas , il y a encore quelques années.
Nous avons malgré tout de belles perspectives avec la continuité du plan sur le Grand Paris, le Port de Calais et les projets à venir du canal Seine-Nord et de la traversée transalpine du Lyon-Turin.
« Pour conclure, je préciserai que l’activité de l’infrastructure se concentre aujourd’hui essentiellement en région parisienne au autour de grands projets au détriment des marchés locaux ou de proximité »
Don Hardy, Global Infrastructure Leader, Business Advisory chez Arcadis commente : « On observe clairement à travers le monde un gros besoin en nouvelles infrastructures exprimé par les citoyens et les pouvoirs publics. Beaucoup d’idées de projets et de plans existent, mais le problème est qu’ils ne sont pas suffisamment bien élaborés d’un point de vue investissement et rentabilité. Il y a forcément un moyen de remédier à cela et de trouver des solutions pour améliorer l’attractivité pour les investisseurs. »
Matthew Cutts, Global Sector Leader, Financial Institutions chez Arcadis ajoute : « Les infrastructures représentent un actif de plus en plus apprécié des investisseurs du secteur privé, particulièrement en périodes de risque et d’incertitude élevés. Les flux de revenus sont plus stables et s’étalent généralement sur 30 ans minimum – une durée que les investisseurs recherchent de plus en plus. Pour eux, les événements impactant à court terme – comme les changements de gouvernement ou les dévaluations monétaires – peuvent également créer des opportunités d’investissement qui peuvent être mis en balance avec la situation à long terme. »
Singapour reste en pole position
Singapour maintient sa position de marché le plus attractif dans le monde, avec des notes systématiquement supérieures sur les indicateurs business, risque, infrastructure et finance. De plus, malgré un score légèrement plus bas pour les facteurs économiques, le pays conserve un environnement économique fort. Alors que la plupart des projets sont traditionnellement financés par l’argent public, Singapour cherche à développer des partenariats avec des investisseurs institutionnels privés.
Ailleurs en Asie, la Malaisie et le Japon progressent dans le classement et se hissent respectivement à la 5ème et la 12ème place. La Chine se positionne très bien pour la plupart des indicateurs, mais elle reste en milieu de classement à la 17ème place en raison de ses conditions business moins attractives et de son environnement plus risqué.
Les Etats-Unis offrent de très belles opportunités
Les Etats-Unis sont passés de la 11ème place du classement en 2012 à la 8ème place en 2016, faisant l’objet d’une plus grande attention de la part des investisseurs. Cette progression est due à la position économique solide du pays, à son environnement moins risqué et à son secteur financier fort. Dans le seul secteur du transport, il y a une très forte marge de progression, car les Etats sont incités à attirer les investissements privés et de nouveaux modèles ont été développés pour satisfaire les ambitions des investisseurs.
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