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Agence Ecofin) - Dans un entretien accordé au quotidien économique français Les Echos, Bernard Cambier, responsable de la zone Afrique-Moyen-Orient-Inde du groupe automobile français Renault, a déclaré que la production du constructeur au Maroc devrait atteindre près de 400 000 véhicules en 2016.
En effet, selon Bernard Cambier, les productions des deux usines Renault présentes au Maroc devraient considérablement augmenter cette année. Ainsi, l’usine de Tanger devrait passer le cap des 300 000 véhicules produits en 2016, contre 230 000 en 2015. Quant à celle de Somaca à Casablanca, elle devrait dépasser les 65 000 unités assemblées.
Avec un tel niveau de production, Renault Maroc se rapproche ainsi de la production réalisé par le groupe en France (660 000 véhicules par an). Dépassant, dans le même temps la production des usines installées en Roumanie ou en Turquie, avec, dans chacun de ces pays, une production d’environ 339 000 véhicules en 2015.
Aussi, en y produisant des modèles tels que la Logan, la Sandero, ou encore le Lodgy, le Maroc constitue dorénavant une importante base de production de véhicules Low cost pour Renault. Bénéficiant également d’un environnement légal et réglementaire favorable, ainsi qu’un écosystème propice à la compétitivité.
Toutefois, selon les responsables du groupe automobile, la production de moteurs, tout comme d’autres pièces mécaniques au Maroc, n’est toujours pas à l’ordre du jour.
Pour rappel, le groupe Renault a signé, en avril 2016, des contrats de partenariat avec le gouvernement marocain en vue de la construction d’un écosystème industriel. Avec des investissements évalués à 900 millions d’euros, ce projet stratégique va générer 50 000 emplois.
En effet, selon Bernard Cambier, les productions des deux usines Renault présentes au Maroc devraient considérablement augmenter cette année. Ainsi, l’usine de Tanger devrait passer le cap des 300 000 véhicules produits en 2016, contre 230 000 en 2015. Quant à celle de Somaca à Casablanca, elle devrait dépasser les 65 000 unités assemblées.
Avec un tel niveau de production, Renault Maroc se rapproche ainsi de la production réalisé par le groupe en France (660 000 véhicules par an). Dépassant, dans le même temps la production des usines installées en Roumanie ou en Turquie, avec, dans chacun de ces pays, une production d’environ 339 000 véhicules en 2015.
Aussi, en y produisant des modèles tels que la Logan, la Sandero, ou encore le Lodgy, le Maroc constitue dorénavant une importante base de production de véhicules Low cost pour Renault. Bénéficiant également d’un environnement légal et réglementaire favorable, ainsi qu’un écosystème propice à la compétitivité.
Toutefois, selon les responsables du groupe automobile, la production de moteurs, tout comme d’autres pièces mécaniques au Maroc, n’est toujours pas à l’ordre du jour.
Pour rappel, le groupe Renault a signé, en avril 2016, des contrats de partenariat avec le gouvernement marocain en vue de la construction d’un écosystème industriel. Avec des investissements évalués à 900 millions d’euros, ce projet stratégique va générer 50 000 emplois.
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