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Le constructeur allemand Volkswagen projette d'introduire en Chine 15 modèles de véhicules à énergies nouvelles fabriqués localement, a annoncé dimanche l'entreprise.
Ces modèles seront commercialisés dans les trois à quatre prochaines années pour répondre aux besoins de protection environnementale sur le marché chinois, a indiqué Li Xiaoxin, directeur des relations publiques de Volkswagen Group China, à Tianjin, où un projet de joint-venture de l'entreprise est en construction.
La Chine constitue le plus grand marché au monde pour Volkswagen. Volkswagen Group China et ses deux joint-ventures ont livré 2,85 millions de véhicules dans la partie continentale de la Chine et à Hong Kong au cours des trois premiers trimestres, en hausse de 10,7% en glissement annuel.
Ses investissements annuels en Chine ont atteint environ 4 milliards d'euros cette année, et le volume devrait se maintenir au cours des prochaines années.
Selon le PDG de Volkswagen, Matthias Muller, les besoins en termes de numérisation et d'environnement sont les facteurs majeurs poussant le transfert de l'industrie automobile. Pour s'adapter aux changements, le constructeur projette d'introduire 30 modèles de voitures électriques d'ici 2025 sur le marché mondial.
chine nouvelle
Ces modèles seront commercialisés dans les trois à quatre prochaines années pour répondre aux besoins de protection environnementale sur le marché chinois, a indiqué Li Xiaoxin, directeur des relations publiques de Volkswagen Group China, à Tianjin, où un projet de joint-venture de l'entreprise est en construction.
La Chine constitue le plus grand marché au monde pour Volkswagen. Volkswagen Group China et ses deux joint-ventures ont livré 2,85 millions de véhicules dans la partie continentale de la Chine et à Hong Kong au cours des trois premiers trimestres, en hausse de 10,7% en glissement annuel.
Ses investissements annuels en Chine ont atteint environ 4 milliards d'euros cette année, et le volume devrait se maintenir au cours des prochaines années.
Selon le PDG de Volkswagen, Matthias Muller, les besoins en termes de numérisation et d'environnement sont les facteurs majeurs poussant le transfert de l'industrie automobile. Pour s'adapter aux changements, le constructeur projette d'introduire 30 modèles de voitures électriques d'ici 2025 sur le marché mondial.
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