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Des batteries "Made in Morocco" sur les voitures fabriquées par Renault à Tanger
La filiale du groupe Ynna Holding, Afrique Câble, vient d'investir 100 millions de DH sur son site de Casablanca pour accroître son activité de recyclage de batteries automobiles usagées, indique notre confrère L'Usine Nouvelle.
Il s'agit surtout, selon la même source, de produire des nouvelles qui vont bientôt équiper les Dacia assemblées à l'usine Renault de Tanger. L'information a été confirmée à L'Usine Nouvelle, à l'occasion du récent congrès AMT à Tanger par le DG de Renault Maroc, Marc Nassif.
"Le groupe Renault avait techniquement validé les batteries produites par Afrique Câble pour l'installation en première monte sur les véhicules assemblés dans l'usine Renault de Tanger. Les Sandero exportées dans plus de 80 pays rouleront donc avec des batteries made in Morocco" a-t-il déclaré.
"Pour Afrique Câble ce marché devrait représenter un volume d'environ 200.000 unités par an", a, par ailleurs, indiqué une source d'Afrique Câble à L'Usine Nouvelle.
La filiale du groupe Ynna Holding, Afrique Câble, vient d'investir 100 millions de DH sur son site de Casablanca pour accroître son activité de recyclage de batteries automobiles usagées, indique notre confrère L'Usine Nouvelle.
Il s'agit surtout, selon la même source, de produire des nouvelles qui vont bientôt équiper les Dacia assemblées à l'usine Renault de Tanger. L'information a été confirmée à L'Usine Nouvelle, à l'occasion du récent congrès AMT à Tanger par le DG de Renault Maroc, Marc Nassif.
"Le groupe Renault avait techniquement validé les batteries produites par Afrique Câble pour l'installation en première monte sur les véhicules assemblés dans l'usine Renault de Tanger. Les Sandero exportées dans plus de 80 pays rouleront donc avec des batteries made in Morocco" a-t-il déclaré.
"Pour Afrique Câble ce marché devrait représenter un volume d'environ 200.000 unités par an", a, par ailleurs, indiqué une source d'Afrique Câble à L'Usine Nouvelle.