L’Algérie lancera la construction du Port d’El Hamdania en mars

[haddou]

(Agence Ecofin) - Le gouvernement algérien a donné son feu vert au lancement du projet de construction du port commercial et de la zone industrielle à El Hamdania.


L’implantation de cette infrastructure dont le coût a été évalué à 3,5 milliards de $ débutera en mars prochain.


A terme, ce port sera, avec plus de 23 quais et une capacité de manutention de 6,3 millions EVP (mesure utilisé pour indiquer le volume de conteneurs dans un terminal) et de 25,7 millions de tonnes/an de marchandises, le second plus grand d’Afrique derrière Tanger Med (9 millions EVP).


Le projet de port d’El Hamdania est déjà parvenu à sécuriser un financement de 900 millions de $ auprès de la Banque africaine de développement (BAD) et le premier quai devrait être achevé en 2021. La participation majoritaire ira à l’autorité algérienne des ports (AAP).


L’Algérie veut positionner ce port comme un hub vers l’Europe et l’Afrique de l’ouest.

[jawzia]

Ils avaient pourtant spéculé, ici, sur son annulation pure et simple !! Ils se reconnaitront.

[sami9313]

Ils avaient pourtant spéculé, ici, sur son annulation pure et simple !! Ils se reconnaitront.

Oui ils se reconnaitront

Bonne nouvelle ce port avec sa zone industrielle et son raccordement à l'autoroute est/ouest et la transaharienne va devenir un formidable levier de developpement inchallah

[iridium]

Avec 23 terminaux !

C'est sont des micros terminaux ?

Quelqu'un peut-il nous expliquer ? Ça serait intéressant !

[MEC213]

Ils avaient pourtant spéculé, ici, sur son annulation pure et simple !! Ils se reconnaitront.

24- 09-2016
Non ce n'est pas le problème du Maroc car les projets de Nador West Med et Kenitra Atlantique sont bien avancés se sera au port algérien bien plus coûteux que les ports marocains de trouver sa place comme le port de djendjen qui ne s'est jamais développé.

leconomiste.ma: 04/09/2006: projets Nador West Med

Selon des sources dignes de foi, un accord vient d’être conclu entre le ministère de l’Equipement et la compagnie chinoise Hutchinson, numéro 1 mondial de la manutention de conteneurs en vue de la construction d’un «port pivot global pour l’éclatement des conteneurs transitant par les lignes Est-Ouest le long de la route équatoriale». C’est-à-dire que ce port, à vocation de transit mondial, ne sera fréquenté que par des porte-conteneurs géants de 10.000 à 12.000 boîtes (pour l’horizon 2010). Ledit port sera situé à 20 km à l’ouest de Nador, au niveau de la Pointe noire (Punto negro), connue aussi par le nom de Chemlala. Selon le projet, le port s’étendra sur 2 km de quais, avec une digue de 3 km de long et un plan d’eau de près de 600 hectares. Coût de l’investissement: 1 milliard de dollars.

leconomiste.ma: 30/01/2017: Nador West Med: Lancement imminent des travaux portuaires

Les premiers appels d’offres seront octroyés dès le 6 février prochain. Il s’agit de la construction du contrôle sous-marin en permanence des travaux de construction des infrastructures adéquates et la réalisation des infrastructures pour le suivi environnemental. La première phase de réalisation du port comportera, en plus de l’emprise des zones de clapage et mouillage, les travaux pour la réalisation de 2 digues, 2 terminaux, 2 quais, 3 postes pétroliers, 1 poste RO/RE, les draguages et terrassements généraux.

Le lancement des travaux pour la construction des infrastructures portuaires constitue la première phase du projet Nador West Med. Cette nouvelle plateforme industrielle intégrée sera composée d’un port, en eau profonde, doté de capacités importantes pour développer un pôle énergétique, un transbordement des conteneurs et traitement des produits en vrac spécialisés. Sa réalisation nécessitera 10 milliards de dirhams

[sami9313]

@Iridium

Qui t'a parlé de 23 terminaux ?

Il est mentionné 23 quais pour l'ensemble des terminaux, on ne parle pas des terminaux en eux même. Il peut par exemple y avoir 2 quais pour le terminal conteneurs, 2 quais pour le terminal produits agricoles et ainsi de suite...

[MEC213]

C'est sont des micros terminaux ?

des hangares

JOC international-trade-news

The government of Algeria has reportedly approved construction of a new deep-sea port 80 kilometers (50 miles) west of the capital Algiers to be financed with loans from China and the African Development Bank, or AfDB.

Plans for the facility at El Hamdania were drawn up in December by Algeria’s Laboratoire des Etudes Maritimes with South Korea’s Yooshin engineering corporation. The total cost of the project is expected to be around $3.3 billion.

The plans consist of a 23-berth facility with a 20-meter (66-foot) alongside draft and eventual capacity of up to 27 million-tonnes-per-annum. Two industrial zones covering 2,000 hectares (4,942 acres) are to be built next to the new port.

China Harbour Engineering and China State Construction Engineering have been linked to the project and local media said the two Chinese state companies will take a 49 percent stake while the controlling stake will be held by the Algerian Port Authority.

The reports said financing will be provided by a consortium of Chinese banks together with funds from a newly secured loan from AfDB.

...

Construction work on the new port is scheduled to begin in March and the first berths are due to be operational by 2021.

When operational, the facility is expected to compete for transshipment traffic with Morocco’s Tanger Med port and southern European ports such as Algeciras in Spain and Gioia Tauro in Italy.

A concurrent project to upgrade a highway linking El Hamdania to Algeria’s southern border would also enable the port to complete with West African ports to serve landlocked countries in the region.

[iridium]

Sami ne fait pas semblant tu as bien compris 23 quais c'est énormissime !

Tu as des explications ou pas ?

Amok il coûte un peu cher ton port tu ne trouves pas ?

[hakimcasa]

Qui t'a parlé de 23 terminaux ?

L'APS et nombreux médias algeriens.

En effet, la structure comptera 23 terminaux, d’une capacité de traitement de près de 6,5 millions de containers/an, avec 25 millions de tonnes/an de marchandises, l’habilitant à devenir un véritable pôle de développement économique, après son raccordement programmé aux réseaux ferroviaire et autoroutier, en plus d’une zone logistique de 2.000 hectares.

Sami ne fait pas semblant tu as bien compris 23 quais c'est énormissime !

Les projets algeriens sont toujours énormissimes. Du coup, ils ne sont jamais livrés dans les délais.

Pour ce port, le premier quai devra être achevé dans 4 ans, en 2021. En admettant que ce délai soit respecté ce qui très peu probable, il faudra compter au moins une trentaine d'années avant que l'ensemble des 22 autres quais ne soient livrés. En supposant bien sûr que les travaux commenceront réellement le mois prochain. oeilfermé

[sami9313]

@Iridium

Tu confonds quais et terminaux. 23 quais c'est tout à fait envisageable pour l'ensemble des terminaux

[hakimcasa]

@Iridium

Tu confonds quais et terminaux. 23 quais c'est tout à fait envisageable pour l'ensemble des terminaux

Il ne doit pas être le seul puisque l'APS et d'autres médias algériens parlent de 23 terminaux.

[sami9313]

Pour ce port, le premier quai devra être achevé dans 4 ans, en 2021. En admettant que ce délai soit respecté ce qui très peu probable, il faudra compter au moins une trentaine d'années avant que l'ensemble des 22 autres quais ne soient livrés. En supposant bien sûr que les travaux commenceront réellement le mois prochain.

@Hakim,

Vous disiez que le projet est abandonné et maintennat vous chipottez sur le nombre de quais incorrigibles ces marrokis.

[hakimcasa]

Vous disiez que le projet est abandonné et maintennat vous chipottez sur le nombre de quais incorrigibles ces marrokis.

Je n'ai fait que citer un média algérien (algerie focus).

[MEC213]

ne fait pas semblant tu as bien compris 23 quais c'est énormissime !

Tu as des explications ou pas ?

j t fi un dessin avec l'bissara

[AARROU]

iridium

Sami ne fait pas semblant tu as bien compris 23 quais c'est énormissime !

Tu as des explications ou pas ?

Trois fois le port Tanger Med 1 et 2 a la fois !!!

Amok il coûte un peu cher ton port tu ne trouves pas ?

Non pas autant que trois fois Tanger Med 1 et 2 !!!