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Le groupe d'Etat russe Uralvagonzavod s'apprête à racheter le constructeur de wagons ABRFI pour s'emparer de nouvelles technologies.
La société russe Uralvagonzavod (UVZ) est mieux connue comme l?un des principaux exportateurs mondiaux de tanks (du T-62 au T-90), mais ses ambitions internationales s?étendent désormais au rail. L?intérêt manifesté pour le groupe français Ateliers breton de réalisations ferroviaires (ABRFI), spécialisé dans la réparation, la maintenance et la fonderie ferroviaire, s?inscrit dans une logique d?importation du savoir-faire français.
Transaction bouclée avant la fin 2012
« Nous sommes entrés en phase de négociations actives » a déclaré dimanche Oleg Sienko, le patron de UVZ au quotidien Kommersant, précisant que la transaction devrait être bouclée avant la fin de l?année. UVZ veut consolider une participation de 60% dans le groupe français, qui emploie 300 personnes et connaît de grosses difficultés à cause de son endettement. La valeur d?ABRFI ne dépasserait pas 25 millions d?euros.
Le Russe avait déjà acquis la division fonderie d?ABRFI (appelée très patriotiquement « Sambre et Meuse ») à la fin 2010 pour une somme non révélée, mais évaluée entre 20 et 30 millions d?euros. Oleg Sienko estime que l?achat de la maison mère permettra à UVZ d?obtenir « le cycle complet de fabrication » des wagons de fret.
Il a ajouté qu?une expansion plus large en France n?est pas possible à cause « des limites du marché ». En 2011, UVZ a réalisé un chiffre d?affaire de 3 milliards de dollars pour un bénéfice net de 330 millions de dollars. Le groupe emploie 27 000 salariés.
Le président russe Vladimir Poutine semble avoir une affection particulière pour cette entreprise, à laquelle il a plusieurs fois promis sa protection personnelle.
Emmanuel Grynszpan, à Moscou
La Tribune
La société russe Uralvagonzavod (UVZ) est mieux connue comme l?un des principaux exportateurs mondiaux de tanks (du T-62 au T-90), mais ses ambitions internationales s?étendent désormais au rail. L?intérêt manifesté pour le groupe français Ateliers breton de réalisations ferroviaires (ABRFI), spécialisé dans la réparation, la maintenance et la fonderie ferroviaire, s?inscrit dans une logique d?importation du savoir-faire français.
Transaction bouclée avant la fin 2012
« Nous sommes entrés en phase de négociations actives » a déclaré dimanche Oleg Sienko, le patron de UVZ au quotidien Kommersant, précisant que la transaction devrait être bouclée avant la fin de l?année. UVZ veut consolider une participation de 60% dans le groupe français, qui emploie 300 personnes et connaît de grosses difficultés à cause de son endettement. La valeur d?ABRFI ne dépasserait pas 25 millions d?euros.
Le Russe avait déjà acquis la division fonderie d?ABRFI (appelée très patriotiquement « Sambre et Meuse ») à la fin 2010 pour une somme non révélée, mais évaluée entre 20 et 30 millions d?euros. Oleg Sienko estime que l?achat de la maison mère permettra à UVZ d?obtenir « le cycle complet de fabrication » des wagons de fret.
Il a ajouté qu?une expansion plus large en France n?est pas possible à cause « des limites du marché ». En 2011, UVZ a réalisé un chiffre d?affaire de 3 milliards de dollars pour un bénéfice net de 330 millions de dollars. Le groupe emploie 27 000 salariés.
Le président russe Vladimir Poutine semble avoir une affection particulière pour cette entreprise, à laquelle il a plusieurs fois promis sa protection personnelle.
Emmanuel Grynszpan, à Moscou
La Tribune